一种新型商用车模块化仪表板总成制造技术

本实用新型专利技术属于车身内饰技术领域，具体的说是一种新型商用车模块化仪表板总成。该仪表板总成包括仪表板本体、前除霜上围板、前除霜下围板、中下放物斗、仪表板横梁焊接总成、左侧开关面板总成、收放机下放物盒、中控面板总成、左下护板总成、中下护板总成、中下维修盖板总成、堵盖、右侧护板总成、保险丝盒盖板总成、仪表罩总成、转向柱挡尘帘、中下放物斗防滑垫、左上装饰盖总成仪表板和右上装饰盖总成仪表板。本实用新型专利技术是一种结构简单、分块合理、空间利用充分、功能布置齐全、检修方便的新型商用车模块化仪表板总成，解决了现有仪表板存在的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种新型商用车模块化仪表板总成
本技术属于车身内饰
，具体的说是一种新型商用车模块化仪表板总成。
技术介绍
目前，中型商用车仪表板种类多种多样，用户对仪表板的外观精细化、功能布置以及检修要求越来越高，不同主机厂也根据用户的不同需求设计出各种不同的产品。但是，仪表板产品仍存在如下问题：1、分块不合理、外漏间隙多的问题：仪表板零件配合间隙位于容易发现的部位，降低用户对仪表板产品外观精细化的判断；2、仪表板空间利用不充分、功能不够齐全的问题：仪表板空间未被充分利用，功能布置不齐全，不能满足用户日常使用的需求；3、保险丝盒检修不够方便的问题：保险丝盒维修盖板一般采用卡扣连接的形式，拆卸不方便并且拆卸过程中容易损坏。上述问题的存在使仪表板不能很好地满足用户的综合需求。
技术实现思路
本技术提供了一种结构简单、分块合理、空间利用充分、功能布置齐全、检修方便的新型商用车模块化仪表板总成，解决了现有车型仪表板存在的上述不足。本技术技术方案结合附图说明如下：一种新型商用车模块化仪表板总成，该仪表板总成包括仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3、中下放物斗4、仪表板横梁焊接总成5、左侧开关面板总成6、收放机下放物盒7、中控面板总成8、左下护板总成9、中下护板总成10、中下维修盖板总成11、堵盖12、右侧护板总成13、保险丝盒盖板总成14、仪表罩总成15、转向柱挡尘帘16、中下放物斗防滑垫17、仪表板左上装饰盖总成18和仪表板右上装饰盖总成19；所述的仪表板本体1、前除霜上围板2先卡接在一起，形成仪表板模块的上表面，其下部与前除霜下围板3通过振动焊接固定，形成靠近前风窗位置的前除霜风腔；所述的中下放物斗4设置在仪表板本体1的下方，并且与仪表板本体1通过自攻钉固定；所述的仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3和中下放物斗4固定形成分总成，分总成的左侧、中部、右侧及上沿的位置与仪表板横梁焊接总成5通过螺钉固定；所述的左侧开关面板总成6和中控面板总成8构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域，所述的左侧开关面板总成6设置在仪表板本体1的左侧并且固定在仪表板本体1上；所述的中控面板总成8设置在仪表板本体1的中部并且固定在仪表板本体1上；所述的收放机下放物盒7设置在仪表板驾驶员右侧中控区域，与仪表板横梁焊接总成5通过自攻钉连接；所述的左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13构成仪表板的下部区域，左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13的上部分别与仪表板本体1连接，与仪表板横梁焊接总成5通过螺钉连接，左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13的下部还分别与白车身通过螺钉相连；所述的中下维修盖板总成11和堵盖12位于仪表板中下部区域，中下维修盖板总成11和堵盖12沿其周圈分别与中下护板总成10卡接固定；所述的保险丝盒盖板总成14位于仪表板乘员侧，其上部与仪表板本体1连接，左侧与中下护板总成10连接，右侧与右侧护板总成13通过塑料卡扣相连；所述的仪表罩总成15位于仪表板仪表区域，仪表罩总成15的周圈与仪表板本体1通过塑料卡扣连接；所述的转向柱挡尘帘16位于转向柱护套上沿，其上沿与仪表罩总成15连接；所述的中下放物斗防滑垫17位于中下放物斗4内部，其外沿与中下护板总成10连接；所述的仪表板左上装饰盖总成18和仪表板右上装饰盖总成19位于仪表板前除霜区域，仪表板左上装饰盖总成18和仪表板右上装饰盖总成19沿周圈分别与前除霜上围板2通过塑料卡扣连接。本技术的有益效果为：1、本技术商用车仪表板总成通过合理分块及配合方式减少外漏缝隙，提高用户对仪表板精细化的判断；2、仪表板空间利用充分，设计敞开式放物斗2处，既提高了使用方便性，又简化设计降低了成本；3、保险丝盒检修方便，提高用户检修方便性。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术的结构爆炸图。图中：1、仪表板本体；2、前除霜上围板；3、前除霜下围板；4、中下放物斗；5、仪表板横梁焊接总成；6、左侧开关面板总成；7、收放机下放物盒；8、中控面板总成；9、左下护板总成；10、中下护板总成；11、中下维修盖板总成；12、堵盖；13、右侧护板总成；14、保险丝盒盖板总成；15、仪表罩总成；16、转向柱挡尘帘；17、中下放物斗防滑垫；18、仪表板左上装饰盖总成；19、仪表板右上装饰盖总成。具体实施方式参阅图1、图2，一种新型商用车模块化仪表板总成，该仪表板总成包括仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3、中下放物斗4、仪表板横梁焊接总成5、左侧开关面板总成6、收放机下放物盒7、中控面板总成8、左下护板总成9、中下护板总成10、中下维修盖板总成11、堵盖12、右侧护板总成13、保险丝盒盖板总成14、仪表罩总成15、转向柱挡尘帘16、中下放物斗防滑垫17、仪表板左上装饰盖总成18和仪表板右上装饰盖总成19。其中，仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3、仪表板横梁焊接总成5的设计充分考虑了对系列车型生产装配的适应性，通过模块化设计仪表板对应白车身的定位及固定点接口条件，使该商用车模块化仪表板总成既能满足新一代车型的造型设计，又能适应系列车型的内饰装配工艺路线。所述的仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3通过振动焊接固定，固定后位于仪表板总成靠近前风窗位置，形成前除霜风腔；所述的中下放物斗4设置在仪表板本体1的下方，并且与仪表板本体1通过自攻钉固定；所述的仪表板本体1、前除霜上围板2、前除霜下围板3和中下放物斗4固定形成分总成，分总成的左侧、中部、右侧及上沿的位置与仪表板横梁焊接总成5通过螺钉固定；所述的左侧开关面板总成6和中控面板总成8构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域，所述的左侧开关面板总成6设置在仪表板本体1的左侧并且固定在仪表板本体1上；所述的中控面板总成8设置在仪表板本体1的中部并且固定在仪表板本体1上；所述的收放机下放物盒7设置在仪表板驾驶员右侧中控区域，与仪表板横梁焊接总成5通过自攻钉连接；所述的左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13构成仪表板的下部区域，左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13的上部分别与仪表板本1连接，与仪表板横梁焊接总成5通过螺钉连接，左下护板总成9、中下护板总成10和右侧护板总成13的下部还分别与白车身通过螺钉相连；所述的中下维修盖板总成11和堵盖12位于仪表板中下部区域，并且与中下护板总成10连接；所述的保险丝盒盖板总成14位于仪表板乘员侧，其上部与仪表板本体1连接，左侧与中下护板总成10连接，右侧与右侧护板总成13通过塑料卡扣相连；所述的仪表罩总成15位于仪表板仪表区域，仪表罩总成15的周圈与仪表板本体1通过塑料卡扣连接；所述的转向柱挡尘帘16位于转向柱护套上沿，其上沿与仪表罩总成15连接；所述的中下放物斗防滑垫17位于中下放物斗4内部，其外沿与中下护板总成10连接；所述的左上装饰盖总成仪表板18和右上装饰盖总成仪表板19位于仪表板前除霜区域，仪表板左上装饰盖总成18和仪表板右上装饰盖总成19沿周圈分别与前除霜上围板2通过塑料卡扣连接。本技术充分利用仪表板的空间，在仪表板中下部通过中下放物斗4和中下护板总成5连接,形成敞开式放物斗1处，用于放置饮料瓶,记事本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型商用车模块化仪表板总成，其特征在于，该仪表板总成包括仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)、前除霜下围板(3)、中下放物斗(4)、仪表板横梁焊接总成(5)、左侧开关面板总成(6)、收放机下放物盒(7)、中控面板总成(8)、左下护板总成(9)、中下护板总成(10)、中下维修盖板总成(11)、堵盖(12)、右侧护板总成(13)、保险丝盒盖板总成(14)、仪表罩总成(15)、转向柱挡尘帘(16)、中下放物斗防滑垫(17)、仪表板左上装饰盖总成(18)和仪表板右上装饰盖总成(19)；所述的仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)先卡接在一起，形成仪表板模块的上表面，其下部与前除霜下围板(3)通过振动焊接固定，形成靠近前风窗位置的前除霜风腔；所述的中下放物斗(4)设置在仪表板本体(1)的下方，并且与仪表板本体(1)通过自攻钉固定；所述的仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)、前除霜下围板(3)和中下放物斗(4)固定形成分总成，分总成的左侧、中部、右侧及上沿的位置与仪表板横梁焊接总成(5)通过螺钉固定；所述的左侧开关面板总成(6)和中控面板总成(8)构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域，所述的左侧开关面板总成(6)设置在仪表板本体(1)的左侧并且固定在仪表板本体(1)上；所述的中控面板总成(8)设置在仪表板本体(1)的中部并且固定在仪表板本体(1)上；所述的收放机下放物盒(7)设置在仪表板驾驶员右侧中控区域，与仪表板横梁焊接总成(5)通过自攻钉连接；所述的左下护板总成(9)、中下护板总成(10)和右侧护板总成(13)构成仪表板的下部区域，左下护板总成(9)、中下护板总成(10)和右侧护板总成(13)的上部分别与仪表板本体(1)连接，与仪表板横梁焊接总成(5)通过螺钉连接，左下护板总成(9)、中下护板总成(10)和右侧护板总成(13)的下部还分别与白车身通过螺钉相连；所述的中下维修盖板总成(11)和堵盖(12)位于仪表板中下部区域，中下维修盖板总成(11)和堵盖(12)沿其周圈分别与中下护板总成(10)卡接固定；所述的保险丝盒盖板总成(14)位于仪表板乘员侧，其上部与仪表板本体(1)连接，左侧与中下护板总成(10)连接，右侧与右侧护板总成(13)通过塑料卡扣相连；所述的仪表罩总成(15)位于仪表板仪表区域，仪表罩总成(15)的周圈与仪表板本体(1)通过塑料卡扣连接；所述的转向柱挡尘帘(16)位于转向柱护套上沿，其上沿与仪表罩总成(15)连接；所述的中下放物斗防滑垫(17)位于中下放物斗(4)内部，其外沿与中下护板总成(10)连接；所述的仪表板左上装饰盖总成(18)和仪表板右上装饰盖总成(19)位于仪表板前除霜区域，仪表板左上装饰盖总成(18)和仪表板右上装饰盖总成(19)沿周圈分别与前除霜上围板(2)通过塑料卡扣连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型商用车模块化仪表板总成，其特征在于，该仪表板总成包括仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)、前除霜下围板(3)、中下放物斗(4)、仪表板横梁焊接总成(5)、左侧开关面板总成(6)、收放机下放物盒(7)、中控面板总成(8)、左下护板总成(9)、中下护板总成(10)、中下维修盖板总成(11)、堵盖(12)、右侧护板总成(13)、保险丝盒盖板总成(14)、仪表罩总成(15)、转向柱挡尘帘(16)、中下放物斗防滑垫(17)、仪表板左上装饰盖总成(18)和仪表板右上装饰盖总成(19)；所述的仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)先卡接在一起，形成仪表板模块的上表面，其下部与前除霜下围板(3)通过振动焊接固定，形成靠近前风窗位置的前除霜风腔；所述的中下放物斗(4)设置在仪表板本体(1)的下方，并且与仪表板本体(1)通过自攻钉固定；所述的仪表板本体(1)、前除霜上围板(2)、前除霜下围板(3)和中下放物斗(4)固定形成分总成，分总成的左侧、中部、右侧及上沿的位置与仪表板横梁焊接总成(5)通过螺钉固定；所述的左侧开关面板总成(6)和中控面板总成(8)构成驾驶员左、右侧驾驶操控区域，所述的左侧开关面板总成(6)设置在仪表板本体(1)的左侧并且固定在仪表板本体(1)上；所述的中控面板总成(8)设置在仪表板本体(1)的中部并且固定在仪表板本体(1)上；所述的收放机下放...

【专利技术属性】
技术研发人员：李熙欣，王海波，王春友，高晓娴，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22