The casting cavity structure of the propeller hub of the utility model comprises a pair of interlocking metal moulds, a sand core in the metal mould, four cylinders around the sand core which can be cast into the installation hole of the propeller blade, a cavity between the sand core and the metal mould, and symmetrical graphite blocks on both sides of the four cylinders around the sand core. The two graphite blocks and the sand core part between the two graphite blocks are composed. The casting cavity structure of the propeller hub of the utility model can be cooled rapidly at the graphite block without bubbles due to the existence of graphite blocks during casting, and the casting amount of copper water is reduced, the machining amount of the workpiece after casting is reduced, the time and labor are saved, the material are saved, and the production cost is reduced.
【技术实现步骤摘要】
螺旋桨桨毂铸造型腔结构
本技术涉及一种螺旋桨桨毂铸造型腔结构。
技术介绍
螺旋桨桨毂即安装桨叶的部件，桨毂呈回转体状。如图3所示：桨毂7周边有四个安装桨叶的安装孔8。桨毂铸造型腔结构包括相互扣合的一对金属型，在金属型内有砂型芯，在砂型芯的周边有四个可铸造成螺旋桨桨叶安装孔8的柱体，砂型芯与金属型之间形成型腔。浇铸时在桨叶安装孔处经常出现较多的气泡，造成废品，其原因是此处冷却速度慢。为了解决上述问题，有的在铸造时加大此处的壁厚，可以明显减少气泡的产生，但是增加了铜水的用量，是一种资源的浪费，同时增加了工件铸造后的加工量，铸造后的机加工费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、浇铸时在桨叶安装孔处不产生气泡、提高成品率、降低生产成本的螺旋桨桨毂铸造型腔结构，克服现有技术的不足。本技术的螺旋桨桨毂铸造型腔结构，包括相互扣合的一对金属型，在金属型内有砂型芯，在砂型芯的周边有四个可铸造成螺旋桨桨叶安装孔的柱体，砂型芯与金属型之间形成型腔，在砂型芯上位于周边的四个柱体两侧均设有对称的石墨块，所述的柱体由所述的两个石墨块和两个石墨块中间的砂型芯部分构成。本技术的螺旋桨桨毂铸造型腔结构，浇铸时，由于有石墨块存在，在石墨块处可快速冷却，不产生气泡，同时减少了铜水的浇铸量，减少了工件铸造后的机加工量，省时省力，节约材料，降低生产成本。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图；图2是图1所示的A-A断面放大图；图3是螺旋桨桨毂的剖视示意图。具体实施方式如图1、2所示：本技术的螺旋桨桨毂铸造型腔结构，包括相互扣合的一对金属型1，在金属型1内有砂型芯3，在砂型芯3的...
【技术保护点】
1.一种螺旋桨桨毂铸造型腔结构，包括相互扣合的一对金属型（1），在金属型（1）内有砂型芯（3），在砂型芯（3）的周边有四个可铸造成螺旋桨桨叶安装孔（8）的柱体（4），砂型芯（3）与金属型（1）之间形成型腔（2），其特征在于：在砂型芯（3）上位于周边的四个柱体（4）两侧均设有对称的石墨块（6），所述的柱体（4）由所述的两个石墨块（6）和两个石墨块（6）中间的砂型芯（3）部分构成。
【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨桨毂铸造型腔结构，包括相互扣合的一对金属型（1），在金属型（1）内有砂型芯（3），在砂型芯（3）的周边有四个可铸造成螺旋桨桨叶安装孔（8）的柱体（4），砂型芯（3）与金属型（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄长洲，邹严志，庄岩，薛明海，
申请(专利权)人：大连成达金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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