转向柱柔性盖支座制造技术

公开了用于连接到可伸缩转向柱的支座的方法、装置、系统和制品，支座配置为邻近转向柱中的端部止动开口安装，以及防止安装在转向柱上方的柔性盖进入端部止动开口。

Flexible cover support for steering column

A method, device, system and product for connecting a support to a retractable steering column are disclosed. The support is configured to be installed with an end stop opening adjacent to the steering column, and a flexible cover mounted above the steering column is prevented from entering the end stop opening.

【技术实现步骤摘要】
转向柱柔性盖支座
本专利技术总体涉及车辆，以及更具体地涉及转向柱柔性盖支座。
技术介绍
车辆转向系统可以实现转向柱以将车辆的方向盘和/或其他输入设备处的旋转输入传递到车辆的一个或多个车轮组件处的旋转输出。通常，为了满足安全性和功能性要求，转向柱必须能够在车辆的撞击和/或正面碰撞的情况下塌陷，以及包括用于使车辆的使用者与转向柱组件隔离的盖。另外，为了满足与现代车辆中的用户舒适性相关的要求，许多现代转向柱能够伸缩以允许用户平移地调节方向盘和/或连接到转向柱的其他输入设备的位置。对于能够可伸缩的转向柱，转向柱组件盖必须是柔性的，以允许平移调节转向柱。
技术实现思路
本文公开了一种转向柱柔性盖支座。示例装置包含连接到转向柱的支座，支座邻近转向柱的面向上的开口定位，开口与转向柱的可伸缩操作相关，以及其中支座用以防止位于开口上方的柔性面板进入开口。另一示例装置包含连接到可伸缩转向柱的支座，支座配置为邻近转向柱中的端部止动开口安装，以及防止安装在转向柱上方的柔性盖进入端部止动开口。另一示例装置包含具有可伸缩转向柱的车辆，转向柱包括面向上的可伸缩端部止动开口、在转向柱的一部分上延伸的刚性护罩、连接到护罩并且朝向端部止动开口延伸的柔性盖、位于盖和转向柱之间以防止柔性盖进入开口的支座、以及用以由于转向柱的行程事件而脱离支座的杆臂。根据本专利技术，提供一种装置，该装置包含：连接到转向柱的支座，支座邻近转向柱中的面向上的开口定位，开口与转向柱的可伸缩操作相关，以及其中支座用以防止位于开口上方的柔性面板进入开口。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部远离转向柱延伸。根据本专利技术的一个实施例，其中支座包括远离第一部延伸的第二部，以覆盖转向柱的面向上的开口，第二部一体地形成于支座的第一部的远端。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部在由于转向柱的行程事件而受到杆臂的碰撞时脱离。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部的脱离进一步由支座的第一部的剪切引起。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部限定锥形孔，锥形孔在碰撞时接合楔形部以引起支座的第一部的剪切。根据本专利技术的一个实施例，其中支座和转向柱是一体形成的。根据本专利技术的一个实施例，其中支座由塑料材料构成。根据本专利技术，提供一种装置，该装置包含：连接到可伸缩转向柱的支座，支座配置为邻近转向柱中的端部止动开口安装，以及防止安装在转向柱上方的柔性盖进入端部止动开口。根据本专利技术的一个实施例，其中支座包括当支座安装到转向柱时远离转向柱延伸的第一部。根据本专利技术的一个实施例，其中支座包括支座的第一部以及与支座的第一部的远端一体形成的第二部，第二部远离第一部延伸以当支座安装到转向柱时覆盖转向柱的端部止动开口。根据本专利技术的一个实施例，其中在转向柱的行程事件期间，支座的第一部在受杆臂碰撞时从转向柱分离。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部限定孔，以在碰撞时接收杆臂的一部分，以使得第一部从转向柱分离。根据本专利技术的一个实施例，其中支座通过紧固件或压配合连接到转向柱。根据本专利技术，提供一种装置，该装置包含：具有可伸缩转向柱的车辆，转向柱包括面向上的可伸缩端部止动开口；在转向柱的一部分上延伸的刚性护罩；柔性盖，柔性盖连接到护罩并且朝向端部止动开口延伸；支座，支座位于盖和转向柱之间以防止柔性盖进入开口；以及杆臂，杆臂由于转向柱的行程事件而脱离支座。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部远离转向柱的轴线延伸。根据本专利技术的一个实施例，其中与第一部的远端一体形成的支座的一部分沿着转向柱延伸以覆盖端部止动开口。根据本专利技术的一个实施例，其中支座的第一部限定孔，孔沿着大体上平行于转向柱的轴线的轴线，以及孔的锥形大体上与杆臂的楔形部的锥形平行对齐，楔形部在碰撞时接合孔，以使得支座的第一部脱离。根据本专利技术的一个实施例，其中支座邻近开口定位。根据本专利技术的一个实施例，其中支座和转向柱是整体的。附图说明图1A是安装到示例转向系统的示例转向柱组件的侧视图，示例转向柱组件能够实施本专利技术的教导，且包括根据本专利技术的教导的示例支座；图1B是图1A的示例转向柱的一部分的透视图；图2是安装到包括图1A的示例支座的示例转向系统的示例转向柱的另一视图；图3A示出了在未示出示例支座时的转向柱组件的端部止动杆臂的视图；图3B示出了在示出示例支座时的转向柱组件的端部止动杆臂的视图；图4示出了图1A的包括根据本专利技术的教导的支座的替代示例的示例转向柱。只要有可能，在整个附图和随附的书面描述中将使用相同的附图标记来表示相同或相似的部件。如在该专利中所使用的，陈述任何部件(例如，层、膜、区域或板)以任何方式定位在另一部件上(例如，定位在其上、位于其上、设置在其上或形成在其上等)，表明所引用的部件与其他部件接触，或者所引用的部件在另一部件之上，它们之间设置有一个或多个中间部件。陈述任何部件与另一部件接触意味着两个部件之间没有中间部件。具体实施方式为了满足安全性和功能性要求，车辆转向系统可以实施已知的能够在车辆的撞击和/或正面碰撞情况下塌陷的常规转向柱。通常，车辆转向系统还包括用以使车辆的使用者与转向柱组件隔离的盖。传统的转向柱通常包括可伸缩功能(例如，可伸缩操作)以满足用户的舒适度要求。如这里所使用的，能够可伸缩的转向柱被称为“可伸缩转向柱”，并且允许车辆的使用者平移地调节方向盘和/或其他输入设备的位置。另外，可伸缩转向柱可以限定端部止动凹部(例如，洞、开口、孔、面向上的开口、可伸缩端部止动开口等)以接合止动杆臂，进一步限定了转向柱的允许平移调节的最小或最大范围中的至少一个。实施可伸缩转向柱的车辆转向系统还可以包括盖，以使车辆的使用者与可伸缩转向柱隔离。然而，与用于固定或非可伸缩转向柱的盖不同，用于可伸缩转向柱的盖是柔性的(例如，柔性盖、柔性面板等)以确保在平移调节的最小范围和平移调节的最大范围的每个处覆盖可伸缩转向柱。柔性盖可能进入由可伸缩转向柱限定的凹部，以及防止端部止动杆臂接合凹部。因此，可伸缩转向柱可以平移经过平移调节的最小范围或平移调节的最大范围中的至少一个。这可以进一步防止转向柱的刚性锁定机构接合，从而允许转向柱自由行程并且提高安全性考量。另外，在撞击事件和/或正面碰撞中，由于转向柱的塌陷(例如，行程事件)，端部止动杆臂可以沿着转向柱平移到转向控制台控制模块的壁上。本文公开的示例使柔性盖与转向柱中的凹部隔离。更具体地，示例用以防止柔性盖进入端部止动凹部，以及防止可伸缩端部止动杆臂在转向柱的可伸缩调节期间接合端部止动凹部和/或防止刚性锁定机构接合。如下面将更详细地阐述的，这里描述的示例提供了连接到可伸缩转向柱的邻近包括在可伸缩转向柱中的凹部的支座，以防止柔性盖进入凹部。另外，支座在转向柱塌陷期间从转向柱分离(例如，脱离)以允许止动杆臂平移到转向控制台控制模块的壁上，此时转向柱的塌陷完成。在一些示例中，支座包括从可伸缩转向柱向外延伸的第一部。在一些示例中，支座进一步包括沿着可伸缩转向柱的纵向轴线远离第一部延伸的第二部，以覆盖可伸缩转向柱中的一些或全部凹部。在一些示例中，支座的第一部进一步限定了本体以与端部止动杆臂的表面接合，从而当受到端部止动杆臂的表面的碰撞时促进剪切中的支座远离转向柱脱离。如下面将根据本专利技术的教导更详细地讨论地，支座可以具有各种配置和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装置，包含：连接到转向柱的支座，所述支座邻近所述转向柱中的面向上的开口定位，所述开口与所述转向柱的可伸缩操作相关，以及其中所述支座用以防止位于所述开口上方的柔性面板进入所述开口。

【技术特征摘要】
2017.08.15 US 15/677,7771.一种装置，包含：连接到转向柱的支座，所述支座邻近所述转向柱中的面向上的开口定位，所述开口与所述转向柱的可伸缩操作相关，以及其中所述支座用以防止位于所述开口上方的柔性面板进入所述开口。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述支座的第一部远离所述转向柱延伸。3.根据权利要求2所述的装置，其中所述支座包括远离所述第一部延伸的第二部，以覆盖所述转向柱的面向上的所述开口，所述第二部一体地形成于所述支座的所述第一部的远端。4.根据权利要求2所述的装置，其中与所述第一部的远端一体形成的所述支座的一部分沿着所述转向柱延伸以覆盖所述开口。5.根据权利要求2所述的装置，其中所述支座的所述第一部在由于所述转向柱的行程事件而受到杆臂的碰撞时脱离。6.根据权利要求5所述的装置，其中所述支座的所述第一部的脱离进一步由所述支座的所述第一部的剪切引起。7.根据权利要求6所述的装置，其中所述支座的所述第一部限定锥形孔，所述锥形孔在碰撞时接合楔形部以引起所述支座的所述第一部的所述剪切。8.根据权利要求1所述的装置，其中所述支座的所述第一部限定孔，所述孔沿着大体上平行于所述转向柱的轴线的轴线，以及所述孔的锥形大体上与杆臂的楔形部的锥形平行对齐，所述楔形部在碰撞时接合所述孔，以使得所述支座的所述第一部脱离...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克·威廉·索德林德，塔拉斯·佩尔扎斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US