汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架技术方案

本实用新型专利技术提出的汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架，能够有效抑制管柱支架溃缩过程中的翻转，提高乘员的安全性。该安装架包括安装板和管柱支架，安装板中部沿前后方向开设有导向槽，安装板的左右两侧向外延展各形成一翼板，翼板下表面靠近前侧边处固定有注塑块；管柱支架具有槽口向下的U形板，U形板的顶板左、右两侧各连接一翻板，顶板的中部连接有导向块，导向块滑动设置在导向槽内，翻板与注塑块相对应的位置设有注塑块安装槽；两个翼板上对称设有固定孔，翻板的后侧边卡接有呈L形的防翻转楔形条，防翻转楔形条上设有卡座，翻板后侧边设有与卡座相适配的防翻转条卡槽。

Installation Frame with Anti-turnover Structure in Automotive Electric Power Steering System

The installation frame with anti-turnover structure in the electric power steering system of the automobile proposed by the utility model can effectively restrain the turnover of the pipe support in the collapsing process and improve the safety of the passengers. The installation frame includes installation plate and tubular support, with guide grooves in the middle of the installation plate along the front and rear directions, and flanks extending outward from the left and right sides of the installation plate. Injection blocks are fixed near the front side of the lower surface of the wing plate; tubular support has U-shaped plates with groove downward, and the left and right sides of the top plate of the U-shaped plate are connected with a turning plate, and guide blocks are connected in the middle of the roof plate. The sliding device is arranged in the guide groove, and the installation groove of the injection block is arranged at the corresponding position of the turning plate and the injection block; the two flanges are symmetrically provided with fixed holes, and the rear side of the turning plate is clamped with an L-shaped anti-turning wedge strip, and the anti-turning wedge strip is provided with a clamp seat, and the rear side of the turning plate is provided with an anti-turning strip slot matching with the clamp seat.

【技术实现步骤摘要】
汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架
本技术涉及一种汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架。
技术介绍
在转向系统中，转向管柱的安装架一般包括安装板1’和管柱支架2’，管柱支架2’安装在安装板1’的下方。如图6至图9所示，安装板1’中部沿前后方向开设有导向槽11’，安装板1’的左右两侧向外延展各形成一翼板12’；管柱支架2’具有槽口向下的U形板21’，U形板21’的顶板22’左、右两侧各连接一翻板23’，顶板22’的中部连接有导向块24’，导向块24’滑动设置在导向槽11’内；翻板23’的前边沿依次开设有注塑块安装槽25’，注塑块安装槽25’内设有注塑块13’，注塑块13’与安装板1’固定连接，且注塑块13’与注塑块安装槽25’内侧壁注塑连接，从而使得管柱支架2’经导向块24’及注塑块13’安装于安装板1’之下，安装板1’的两个翼板12’上对称设有固定孔14’，通过该固定孔14’将安装板1’固定在汽车护罩上。该安装板1’的作用是连接管柱支架2’与汽车护罩(图未示出)，在溃缩过程中起到导向和连接的作用。在车辆发生碰撞时，安装板1’固定在汽车护罩上，管柱与管柱支架2’沿着安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架，包括安装板(1)和管柱支架(2)，安装板(1)中部沿前后方向开设有导向槽(11)，安装板(1)的左右两侧向外延展各形成一翼板(12)，翼板(12)下表面靠近前侧边处固定有注塑块(13)；管柱支架(2)具有槽口向下的U形板(21)，U形板(21)的顶板(22)左、右两侧各连接一翻板(23)，顶板(22)的中部连接有导向块(24)，导向块(24)滑动设置在导向槽(11)内，翻板(23)与注塑块(13)相对应的位置设有注塑块安装槽(25)，两个翼板(12)上对称设有用于与汽车护罩向固定的固定孔(14)，其特征在于，所述翻板(23)的后侧边卡接有呈...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动助力转向系统中具有防翻转结构的安装架，包括安装板(1)和管柱支架(2)，安装板(1)中部沿前后方向开设有导向槽(11)，安装板(1)的左右两侧向外延展各形成一翼板(12)，翼板(12)下表面靠近前侧边处固定有注塑块(13)；管柱支架(2)具有槽口向下的U形板(21)，U形板(21)的顶板(22)左、右两侧各连接一翻板(23)，顶板(22)的中部连接有导向块(24)，导向块(24)滑动设置在导向槽(11)内，翻板(23)与注塑块(13)相对应的位置设有注塑块安装槽(25)，两个翼板(12)上对称设有用于与汽车护罩向固定的固定孔(14)，其特征在于，所述翻板(23)的后侧边卡接有呈L形的防翻转楔形条(4)，防翻转楔形条(4)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓阳，
申请(专利权)人：天合汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31