一种电动汽车充电集群及其功率自动分配系统技术方案

本发明专利技术属于电动汽车充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电集群及其功率自动分配系统。所述充电集群，包括集群控制系统、信息传输网络、供电网络、智能充电桩和自动功率分配系统。所述充电集群根据智能充电桩的工作状态，动态划分为快充和慢充区域，按照优先保障快速充电需求的原则，对快充区域和慢充区域的充电功率进行实时调配，在慢充区域功率不能满足充电需求的情况下，合理安排慢充区域智能充电桩的工作次序，调整优化慢充区域的功率负荷，实现充电集群功率的自动分配，以解决在用电高峰期充电集群功率下降时，充电效率低的问题。

An Electric Vehicle Charging Cluster and Its Power Automatic Distribution System

The invention belongs to the field of electric vehicle charging technology, in particular to an electric vehicle charging cluster and its power automatic distribution system. The charging cluster comprises a cluster control system, an information transmission network, a power supply network, an intelligent charging pile and an automatic power distribution system. According to the working state of the intelligent charging pile, the charging cluster is dynamically divided into fast charging and slow charging areas. According to the principle of priority guarantee for fast charging demand, the charging power in the fast charging area and slow charging area is realtime allocated. When the power in the slow charging area can not meet the charging demand, the working order of the intelligent charging pile in the slow charging area is reasonably arranged, and the slow charging area is adjusted and optimized. In order to solve the problem of low charging efficiency when the power of charging cluster decreases during the peak period of power consumption, the power load in the domain is automatically distributed.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电集群及其功率自动分配系统
本专利技术属于电动汽车充电
，具体涉及一种电动汽车充电集群及其功率自动分配系统。
技术介绍
随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛盾日益激化，节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界各国经济持续发展迫切需要解决的问题。电动汽车具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。电动汽车充电站和充电网络是电动汽车规模化和产业化发展的重要基础设施，较大规模充电站我们称之为充电集群，是充电站的一个重要发展方向。通常充电站和居民用电会发生冲突，在用电高峰期，会出现充电站的可用负荷功率下降的问题，当有大量充电车辆同时进入充电站充电时，往往功率不够分配，尤其在晚上，是居民用电高峰时段，此时充电站的可用负荷功率可能小于充电集群额定功率。目前的应对措施有两种，第一种措施是先关闭部分充电桩，待有剩余功率后再开始工作，这种方法常常造成充电设备资源的浪费。第二种措施是集群内所有充电桩按比例降功率工作，此时设备利用率得到了提高，但是由于所有设备都是降功率工作，车辆充电时间加长，充电效率降低，此时充电站停满了充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电集群，其特征在于，所述电动汽车充电集群包括集群控制系统、信息传输网络、智能充电桩、供电网络和自动功率分配系统；所述集群控制系统，通过信息传输网络，与充电集群所属设备进行信息交互，监控充电集群的工作状态，控制协调充电集群的工作，并在慢充功率不能满足充电需求的情况下，设定处于慢充状态的智能充电桩的工作次序，进一步调整优化充电集群的功率负荷；自动功率分配系统，用于把正在充电的智能充电桩划归快充区域或者慢充区域，按照优先保障快速充电需求的原则，对快充区域和慢充区域的充电功率进行实时分配；智能充电桩，用于实时监测BMS充电信息，与集群控制系统进行信息交互，执行所述集群控制系统的指令；...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电集群，其特征在于，所述电动汽车充电集群包括集群控制系统、信息传输网络、智能充电桩、供电网络和自动功率分配系统；所述集群控制系统，通过信息传输网络，与充电集群所属设备进行信息交互，监控充电集群的工作状态，控制协调充电集群的工作，并在慢充功率不能满足充电需求的情况下，设定处于慢充状态的智能充电桩的工作次序，进一步调整优化充电集群的功率负荷；自动功率分配系统，用于把正在充电的智能充电桩划归快充区域或者慢充区域，按照优先保障快速充电需求的原则，对快充区域和慢充区域的充电功率进行实时分配；智能充电桩，用于实时监测BMS充电信息，与集群控制系统进行信息交互，执行所述集群控制系统的指令；信息传输网络，用于连接集群所属设备，进行信息和指令传输；供电网络，用于对集群所属设备进行供电。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电集群，其特征在于，所述智能充电桩包括快速充电接头和慢速充电接头。3.根据权利要求1所述的电动汽车充电集群，其特征在于，所述智能充电桩包括交互式操作面板。4.根据权利要求1所述的电动汽车充电集群，其特征在于，所述智能充电桩使用can总线与电动汽车的BMS系统相连，获取BMS提供的充电信息。5.根据权利要求1所述的电动汽车充电集群，其特征在于，所述集群控制系统还包括数据存储模块，用于记录充电集群历史充电信息。6.根据权利要求5所述的电动汽车充电集群，其特征在于，所述集群控制系统还包括车辆预约模块，用于接受预约充电车辆信息，动态分配充电车位和充电时段。7.根据权利要求6所述的充电集群，其特征在于，所述集群控制系统，根据数据存储模块提供的数据信息和预约车辆信息，预测充电集群未来的功率需求和设备需求，优化功率分配方案。8.一种电动汽车充电集群自动功率分配系统，其特征在于：包括功率监测模块、计算模块和功率控制模块；所述功率监测模块，与充电集群的集群控制系统相连接，用于获取充电集群充电功率信息，包括充电集群功率总额度Pz、正在快速充电的第i个智能充电桩当前所需充电功率Pki、正在慢速充电的第i个智能充电桩当前所需充电功率Pmi；功率计算模块，接收功率监测模块的功率信息，把当前正在快速充电的m个智能充电桩化归快充区域，把当前正在慢速充电的n个智能充电桩化归慢充区域，实时计算充电集群快充区域所需功率和慢充区域所需功率根据预设的功率调配方法，生成功率调配指令，控制功率控制模块进行功...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪高英，段林涛，
申请(专利权)人：河南英开电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41