The invention belongs to the field of engine fuel system and mechanics technology, and relates to a verification method of effective tightening moment of locking nut; the verification method is based on the conversion method of life load spectrum, and verifies the validity of locking nut by calculating the number of movement of the joystick and adjusting the tightening moment within the preset tigious tightening moment range; the verification method of the invention can be used to verify the validity of the locking nut. To ensure the locking effect of the locking nut at the control lever of the fuel regulator in the whole life process; to improve the accuracy of the range of effective tightening moment by considering the change of the cam stroke; to pay attention to the change of the identification of the regulating worm to ensure the reliability of the method.
【技术实现步骤摘要】
一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法
本专利技术属于发动机燃油系统领域与力学
,涉及一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,具体涉及燃油调节器锁紧螺母的有效拧紧力矩的验证方法。
技术介绍
燃油调节器是通过操纵杆对供油进行调节以配合发动机的工作状态的机构。操纵杆结构如图1所示,主要是通过控制功率凸轮型面的变化从而控制计量油针开度,使发动机进入加速、减速或者匀速状态。而操纵杆上的锁紧螺母的拧紧效果不足会导致凸轮发生位置偏移,最终导致发动机转速不合格或者油门开关无法正常开关等现象,严重影响发动机的质量稳定性。因此确定操纵杆上锁紧螺母的有效拧紧力矩范围尤为重要。目前国内对操纵杆上锁紧螺母的有效拧紧力矩关注较少,还没有具体方法来确定操纵杆上锁紧螺母的有效拧紧力矩,很多产品甚至没有对其进行要求,导致转速不合格等问题频出,而国外某些产品也只是给出了操纵杆上锁紧螺母具体的拧紧力矩范围,没有说明其来源以及能否达到锁紧效果。故亟需设计一种切实可行的燃油调节器操纵杆处锁紧螺母的有效拧紧力矩的确定方法,从而保证在整个寿命过程中,发动机的可靠稳定运行。
技术实现思路
本专利技术的目的是:提供一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,以解决目前由于拧紧力矩失效产生的转速不合格导致发动机运行不稳定的技术问题。为解决此技术问题,本专利技术的技术方案是:一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,所述的验证方法是基于寿命载荷谱的换算方法,通过计算操纵杆4的运动次数来验证锁紧螺母5的有效性。所述的计算操纵杆4的运动次数的计算公式如下:c=x·z式中:c为发动机全寿命过程中操纵杆4的往复次数;x为燃油调节器单周 ...
【技术保护点】
1.一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,其特征在于:所述的验证方法是基于寿命载荷谱的换算方法,通过计算操纵杆(4)的运动次数来验证锁紧螺母(5)的有效性。
【技术特征摘要】
1.一种锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,其特征在于:所述的验证方法是基于寿命载荷谱的换算方法,通过计算操纵杆(4)的运动次数来验证锁紧螺母(5)的有效性。2.根据权利要求1所述的锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,其特征在于:所述的计算操纵杆(4)的运动次数的计算公式如下:c=x·z式中:c为发动机全寿命过程中操纵杆(4)的往复次数;x为燃油调节器单周期载荷谱中波峰或波谷的次数(取较大值);z为全寿命过程中的周期数。3.根据权利要求2所述的锁紧螺母有效拧紧力矩的验证方法,其特征在于:所述的验证方法包含以下步骤:步骤一、根据经验预设一个拧紧力矩范围;步骤二、采用预设的拧紧力矩范围对锁紧螺母(5)进行拧紧;步骤三、检查并记录拧脱力矩与凸轮(8)的行程;步骤四、在调节蜗杆(6)的螺钉槽内做标识;步骤五、计算操纵杆(4)的往复运动次数,对其进行往复运动;步骤六、检查调节蜗杆(6)处的标...
【专利技术属性】
技术研发人员:高玉和,刘雪娇,杨惠英,杨天硕,朱岩,
申请(专利权)人:中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。