【技术实现步骤摘要】
电动汽车高压线
本专利技术专利涉及电线领域，特别是涉及一种电动汽车高压线。
技术介绍
新能源汽车产业在中国的蓬勃发展，尤其是随着汽车智能化及互联网化的要求，对电动汽车中的高压线提出的要求也越来越高。智能电动汽车的高压线必须要有高柔软性及较高的电磁屏蔽性，同时电缆外护层需要耐刮磨刺破，以保证电缆使用使命达到或超过汽车使用寿命。由于硅橡胶材料本身不具备耐刺破及耐刮磨特性，目前市场的做法是在电缆外穿管进行防护处理，耗费大量人力，加工效率低，还影响车内安装布线空间。
技术实现思路
本专利技术专利主要目的提供一种屏蔽性能好的电动汽车高压线。本专利技术提出一种电动汽车高压线，包括导体层、绝缘层、第一屏蔽层和护套层，所述绝缘层包覆于所述导体层外侧，所述第一屏蔽层包覆于所述绝缘层外侧，所述护套层包覆于所述第一屏蔽层外侧；所述第一屏蔽层由屏蔽带制成，所述屏蔽带采用包带内金属颗粒分层设置。进一步地，所述导体层由预设数量的直径小于0.21mm的退火裸铜线、铜包铝和铝合金绞合组成。进一步地，还包括包带层，所述包带层包裹于所述导体层外侧，所述绝缘层包覆于所述包带层外侧。进一步地，所述绝缘层采用...
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压线，其特征在于，包括导体层、绝缘层、第一屏蔽层和护套层，所述绝缘层包覆于所述导体层外侧，所述第一屏蔽层包覆于所述绝缘层外侧，所述护套层包覆于所述第一屏蔽层外侧；所述第一屏蔽层由屏蔽带制成，所述屏蔽带内设有多层金属颗粒。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压线，其特征在于，包括导体层、绝缘层、第一屏蔽层和护套层，所述绝缘层包覆于所述导体层外侧，所述第一屏蔽层包覆于所述绝缘层外侧，所述护套层包覆于所述第一屏蔽层外侧；所述第一屏蔽层由屏蔽带制成，所述屏蔽带内设有多层金属颗粒。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压线，其特征在于，所述导体层由预设数量的直径小于0.21mm的退火裸铜线、铜包铝和铝合金绞合组成。3.根据权利要求1所述的电动汽车高压线，其特征在于，还包括包带层，所述包带层包裹于所述导体层外侧，所述绝缘层包覆于所述包带层外侧。4.根据权利要求1所述的电动汽车高压线，其特征在于，所述绝缘层采用硅橡胶挤塑而成。5.根据权利要求1所述的电动汽车高压线，其特征在于，还包括第二屏蔽层，所述第二屏蔽层包裹于所述绝缘层外侧，所述第一屏蔽层包裹于所述第二屏蔽层外...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗兰，陈发心，廖正勇，张桔秋，
申请(专利权)人：深圳宝兴电线电缆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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