轮胎锥度点匹配输送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎锥度点匹配输送机构，包括支撑座以及平行设置于支撑座上的两条皮带输送线，该皮带输送线由位于其右侧的驱动机构提供动力，在所述皮带输送线的左侧设置有停止机构，所述停止机构通过安装架固定于两条所述皮带输送线之间，在两条所述皮带输送线外侧的支撑座上均连接有支撑板，该支撑板上均匀分布有牛眼轴承，所述牛眼轴承的顶端与所述皮带输送线的高度相适应，在所述支撑板的外侧设置有轮胎限位流利条。其显著效果是：能够将随机配送的轮胎总成进行有序输送至指定地点，在进行定位后满足匹配机准确工作条件，确保锥度点匹配过程的有序进行，从而有助于提高轮胎装胎过程的生产效率。

Tyre taper point matching conveying mechanism

The utility model discloses a tire taper point matching conveyor mechanism, which comprises a support seat and two belt conveyor lines parallel to the support seat. The belt conveyor line is powered by a driving mechanism located on its right side, and a stop mechanism is arranged on the left side of the belt conveyor line. The stop mechanism is fixed between the two belt conveyor lines through an installation frame, and is located between the two belts. A support plate is connected on the support seat on the outer side of the belt conveyor line. The support plate is evenly distributed with a bullock eye bearing. The top end of the bullock eye bearing corresponds to the height of the belt conveyor line. The outer side of the support plate is provided with a tyre limit fluent strip. The remarkable effect is that the random tire assembly can be orderly transported to the designated location, the accurate working conditions of matching machine can be satisfied after positioning, and the orderly matching process of taper point can be ensured, which helps to improve the production efficiency of tire loading process.

【技术实现步骤摘要】
轮胎锥度点匹配输送机构
本技术涉及到轮胎装配
，具体地说，是一种轮胎锥度点匹配输送机构。
技术介绍
轮胎分装线装配轮胎时，需要将轮胎和轮辋谐波点对齐即进行锥度点匹配，以降低轮胎总成在转动过程的振动和胎噪。然而，现有的输送机构结构复杂，操作不方便，不能将随机配送的轮胎总成自动送入指定地点，不能满足锥度点匹配装置的准确工作条件，使得轮胎和轮辋谐波点的对齐效果较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种轮胎锥度点匹配输送机构，能够把随机配送的轮胎总成自动送至指定地点，并在定位后满足匹配机准确工作条件。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种轮胎锥度点匹配输送机构，其关键在于：包括支撑座以及平行设置于支撑座上的两条皮带输送线，该皮带输送线由位于其右侧的驱动机构提供动力，在所述皮带输送线的左侧设置有停止机构，所述停止机构通过安装架固定于两条所述皮带输送线之间，在两条所述皮带输送线外侧的支撑座上均连接有支撑板，该支撑板上均匀分布有牛眼轴承，所述牛眼轴承的顶端与所述皮带输送线的高度相适应，在所述支撑板的外侧设置有轮胎限位流利条。进一步的，所述停止机构包括停止气缸与挡块，所述停止气缸固定于所述安装架的底部，所述停止气缸的伸缩杆向上设置且与所述挡块的一端转动连接，所述挡块的另一端与所述安装架相铰接。进一步的，所述挡块的作用端朝向来料方向设置。进一步的，在所述支撑板的外侧边缘还连接有支撑架，该支撑架的下端向下延伸至与所述支撑座的下端齐平。进一步的，所述支撑架为三角形支架。进一步的，所述轮胎限位流利条与支撑板之间通过连接件相连。本技术的显著效果是：结构简单，操作方便，实现成本低，能够将待进行锥度对点的随机配送的轮胎总成进行有序输送至指定地点，在进行定位后满足匹配机准确工作条件，使轮胎轮辋谐波点对齐在5厘米范围内；并确保了锥度点匹配过程的有序进行，从而有助于提高轮胎装胎过程的生产效率。附图说明图1是本技术一个视角的结构示意图；图2是本技术另一个视角的结构示意图；图3是本技术的主视图；图4是本技术的左视图；图5是本技术的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。如图1～图5所示，一种轮胎锥度点匹配输送机构，包括支撑座1以及平行设置于支撑座1上的两条皮带输送线2，该皮带输送线2由位于其右侧的驱动机构3提供动力，在所述皮带输送线2的左侧设置有停止机构4，所述停止机构4通过安装架5固定于两条所述皮带输送线2之间，在两条所述皮带输送线2外侧的支撑座1上均连接有支撑板6，该支撑板6上均匀分布有牛眼轴承7，所述牛眼轴承7的顶端与所述皮带输送线2的高度相适应，在所述支撑板6的外侧设置有轮胎限位流利条8。从图2～图5可以看出，所述停止机构4包括停止气缸41与挡块42，所述停止气缸41固定于所述安装架5的底部，所述停止气缸41的伸缩杆向上设置且与所述挡块42的一端转动连接，所述挡块42的另一端与所述安装架5相铰接。优选的，所述挡块42的作用端朝向来料方向设置，以更好的利用挡块42在进行锥度对点时，对输送的轮胎进行阻挡停止。本实施例中，在所述支撑板6的外侧边缘还连接有支撑架9，该支撑架9的下端向下延伸至与所述支撑座1的下端齐平，以对支撑板6提供足够的支撑力，避免长时间使用后支撑板6发生形变，影响轮胎的输送。而为了保证具有足够的支撑力且具有足够简单的结构，所述支撑架9优选为三角形支架。在具体实施时，所述轮胎限位流利条8与支撑板6之间通过连接件10相连。如图1所示，该连接件10呈直角等腰三角形，其一条直角边形成安装面后与所述支撑板6相连接，另一条直角边形成安装面后与所述轮胎限位流利条8相连接。使用时，轮胎置于皮带输送线2上，由驱动机构3带动下输送至锥度对点工位，在此过程中，牛眼轴承7对轮胎边侧提供辅助支撑，以减小驱动机构3的功率要求，而轮胎限位流利条8则确保轮胎尽量不跑偏，以便于轮胎在锥度对点时的准确定位；当轮胎总成输送至锥度对点工位时，控制器发出信号控制停止气缸41的伸缩杆向上伸出，驱动挡块42向上突出于皮带输送线2，将轮胎总成阻隔停止然后进行锥度点匹配过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎锥度点匹配输送机构，其特征在于：包括支撑座(1)以及平行设置于支撑座(1)上的两条皮带输送线(2)，该皮带输送线(2)由位于其右侧的驱动机构(3)提供动力，在所述皮带输送线(2)的左侧设置有停止机构(4)，所述停止机构(4)通过安装架(5)固定于两条所述皮带输送线(2)之间，在两条所述皮带输送线(2)外侧的支撑座(1)上均连接有支撑板(6)，该支撑板(6)上均匀分布有牛眼轴承(7)，所述牛眼轴承(7)的顶端与所述皮带输送线(2)的高度相适应，在所述支撑板(6)的外侧设置有轮胎限位流利条(8)。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎锥度点匹配输送机构，其特征在于：包括支撑座(1)以及平行设置于支撑座(1)上的两条皮带输送线(2)，该皮带输送线(2)由位于其右侧的驱动机构(3)提供动力，在所述皮带输送线(2)的左侧设置有停止机构(4)，所述停止机构(4)通过安装架(5)固定于两条所述皮带输送线(2)之间，在两条所述皮带输送线(2)外侧的支撑座(1)上均连接有支撑板(6)，该支撑板(6)上均匀分布有牛眼轴承(7)，所述牛眼轴承(7)的顶端与所述皮带输送线(2)的高度相适应，在所述支撑板(6)的外侧设置有轮胎限位流利条(8)。2.根据权利要求1所述的轮胎锥度点匹配输送机构，其特征在于：所述停止机构(4)包括停止气缸(41)与挡块(42)，所述停止气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张劬，陈绍强，黄洪，周兵，
申请(专利权)人：重庆长安民生物流股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50