【技术实现步骤摘要】
发动机油管固定结构
本专利技术是关于发动机领域,特别是关于一种发动机油管固定结构。
技术介绍
目前对于发动机油管的固定,由于存在制造不一致等问题,固定管夹等一般需要通过尺寸链计算来保证,并且设计时需要考虑可调整,但是仍然存在设计无法调整的情况或者调整不合适等原因导致安装存在装配应力,可靠性存在隐患。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的发动机油管固定结构,该发动机油管固定结构通过调整螺栓旋合长度满足安装面的高度要求,适应性强,从而解决因制造不一致等问题引起的装配误差,消除装配应力。为实现上述目的,本专利技术提供了一种发动机油管固定结构,包括:安装座,其开设有同轴的阶梯大螺纹孔和阶梯小螺纹孔,所述阶梯小螺纹孔深于阶梯大螺纹孔;调整螺栓,其具有中心通孔,所述调整螺栓的外周上端具有止挡凸缘,所述调整螺栓的外周下端具有与安装座的阶梯大螺纹孔适配的外螺纹;固定螺栓,其具有与所述安装座的阶梯小螺纹孔适配的外螺纹,并与调整螺栓的具有中心通孔适配穿设;以及管夹支架,其开设有固定螺栓穿孔和油管连接孔,通过所述固定螺栓固定在调整螺栓的止挡凸缘上。在一优选的实施方式中,调整螺栓为管套结构。在一优选的实施方式中,管夹支架包括安装固定部和油管固定部。在一优选的实施方式中,安装固定部和油管固定部弯折呈90度。在一优选的实施方式中,安装固定部和油管固定部的端部均具有圆角。与现有技术相比,根据本专利技术的发动机油管固定结构 ...
【技术保护点】
1.一种发动机油管固定结构,其特征在于,包括:安装座,其开设有同轴的阶梯大螺纹孔和阶梯小螺纹孔,所述阶梯小螺纹孔深于阶梯大螺纹孔;调整螺栓,其具有中心通孔,所述调整螺栓的外周上端具有止挡凸缘,所述调整螺栓的外周下端具有与安装座的阶梯大螺纹孔适配的外螺纹;固定螺栓,其具有与所述安装座的阶梯小螺纹孔适配的外螺纹,并与调整螺栓的具有中心通孔适配穿设;以及管夹支架,其开设有固定螺栓穿孔和油管连接孔,通过所述固定螺栓固定在调整螺栓的止挡凸缘上。
【技术特征摘要】
1.一种发动机油管固定结构,其特征在于,包括:安装座,其开设有同轴的阶梯大螺纹孔和阶梯小螺纹孔,所述阶梯小螺纹孔深于阶梯大螺纹孔;调整螺栓,其具有中心通孔,所述调整螺栓的外周上端具有止挡凸缘,所述调整螺栓的外周下端具有与安装座的阶梯大螺纹孔适配的外螺纹;固定螺栓,其具有与所述安装座的阶梯小螺纹孔适配的外螺纹,并与调整螺栓的具有中心通孔适配穿设;以及管夹支架,其开设有固定螺栓穿孔和油管连接孔,通过所...
【专利技术属性】
技术研发人员:李少明,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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