【技术实现步骤摘要】
一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法
本专利技术涉及发动机装配
,更具体地说,它涉及一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法。
技术介绍
在发动机制造领域的发动机部分零件连接密封方式及其它领域的管类密封大都采用橡胶骨架类垫片进行密封。因橡胶骨架类垫片的填充量较大,对于在制造过程中较难控制的平面、粗糙零件,一般都会采用橡胶骨架类垫片连接密封。目前的橡胶骨架类垫片的整体厚度是一致的,由于橡胶的属性问题,用橡胶骨架类垫片连接密封工件时,紧固螺栓在上紧后的一段时间内,紧固螺栓力矩会出现下降严重,导致松脱、垫片冲烂的问题,尤其是发动机上的橡胶类垫片,在高温受热后,橡胶热胀冷缩后,紧固螺栓力矩衰减最为明显,从而更加容易造成零件密封失效的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,提供一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,利用该方法辅助紧固螺栓对零件进行密封,可有效解决橡胶骨架类垫片连接密封零件的紧固螺栓松脱的问题,延长了零件的使用寿命,具有便于拆装维护、成本低的特点。本专利技术的技术方案是这样的:一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,该方法是通过对垫片骨架中过钉孔两端的螺栓承压面进行加厚,使螺栓承压面高于垫片骨架的顶面,并在螺栓承压面外围增设硫化橡胶层,使硫化橡胶层的顶面高于螺栓承压面。作为进一步地改进,所述螺栓承压面与所述垫片骨架的顶面之间的距离为0.1mm~0.2mm,所述硫化橡胶层的顶面与所述螺栓承压面之间的距离为0.1mm~0.2mm。进一步地,所述螺栓承压面与所述垫片骨架的顶面之间的距离为0.15m ...
【技术保护点】
1.一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,其特征在于,该方法是通过对垫片骨架(1)中过钉孔(2)两端的螺栓承压面(3)进行加厚,使螺栓承压面(3)高于垫片骨架(1)的顶面,并在螺栓承压面(3)外围增设硫化橡胶层(4),使硫化橡胶层(4)的顶面高于螺栓承压面(3)。
【技术特征摘要】
1.一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,其特征在于,该方法是通过对垫片骨架(1)中过钉孔(2)两端的螺栓承压面(3)进行加厚,使螺栓承压面(3)高于垫片骨架(1)的顶面,并在螺栓承压面(3)外围增设硫化橡胶层(4),使硫化橡胶层(4)的顶面高于螺栓承压面(3)。2.根据权利要求1所述的一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,其特征在于,所述螺栓承压面(3)与所述垫片骨架(1)的顶面之间的距离为0.1mm~0.2mm,所述硫化橡胶层(4)的顶面与所述螺栓承压面(3)之间的距离为0.1mm~0.2mm。3.根据权利要求2所述的一种防止橡胶骨架类垫片紧固螺栓力矩衰减的方法,其特征在于,所述螺栓承压面(3)与所述垫片骨架(1)的顶面之间的距离为0....
【专利技术属性】
技术研发人员:刘建征,范才翼,刘建飞,温道明,杨献辉,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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