【技术实现步骤摘要】
代步车辆的轮毂和代步车辆
本技术属于代步车
，具体地，本技术涉及一种代步车辆的轮毂和代步车辆。
技术介绍
自行车、电动车等代步车辆在人们的日常生活中被广泛应用，近年来，共享单车、共享电动车等行业迅速发展，代步车辆和的应用量得到大幅提升。以共享单车为例，不同于传统的私人自行车的应用环境，共享单车的应用特点包括：用户不固定、应用路况不确定、等时间段中反复使用次数不稳定等。在这种情况下，共享单车所面临的应用条件更多样化、更复杂，传统自行车的一些零部件结构并不适应这种应用条件。车轮是代步车辆的重要部件，其对车辆起到支撑作用。车轮的中心以可旋转的形式连接在车辆上，车轮的外圈上套设有轮胎并与地面接触。在车轮的中心与外圈之间设置有辐条，所述辐条对车轮起到支撑、定型的作用。共享单车在实际应用中经常会被搬动或转移位置，这就不可避免的使共享单车会受到更多的非正常使用状态下的碰撞和振动。应用在共享单车上的传统车轮在反复承受非正常使用状态相爱的碰撞和振动后容易出现变形，进而造成共享单车无法继续使用。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种改进的用于代步车辆的轮毂。根据本技术的一个方面，提...
【技术保护点】
1.一种代步车辆的轮毂，其特征在于，包括花鼓、轮圈和六套轮辐，所述轮辐呈放射状分布从所述花鼓连接至所述轮圈，六套所述轮辐分为两组，每组所述轮辐包括三套轮辐，两组所述轮辐在所述花鼓上的连接处从所述花鼓的中心面沿所述花鼓的轴向分别向花鼓的两端偏移预定距离。
【技术特征摘要】
1.一种代步车辆的轮毂，其特征在于，包括花鼓、轮圈和六套轮辐，所述轮辐呈放射状分布从所述花鼓连接至所述轮圈，六套所述轮辐分为两组，每组所述轮辐包括三套轮辐，两组所述轮辐在所述花鼓上的连接处从所述花鼓的中心面沿所述花鼓的轴向分别向花鼓的两端偏移预定距离。2.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于，每套所述轮辐的延伸方向沿着所述轮圈的圆周方向相互间隔60度。3.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述预定距离的范围为2-16mm。4.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于，所述预定距离为15mm。5.根据权利要求1所述的轮毂，其特征在于，每套...
【专利技术属性】
技术研发人员：章思远，高庶三，柯玮佳，陆卫宝，张笑笑，叶海蔚，
申请(专利权)人：北京摩拜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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