商用车前下部成型工艺制造技术

本发明专利技术公开了商用车前下部成型工艺，包括以下步骤：选用指定规格的钢带作为主材料，通过滚压成型工艺将钢带滚压成具有指定形状的型材；通过在线焊接技术将滚压后型材的侧面焊接封闭；通过在线淬火技术将第一次焊接后的型材温度上升到800~1000℃；通过切割设备将第一次热处理后的型材锯切成指定长度的型材。本发明专利技术步骤简单，成型后的前下部总成的强度更高，相比较传统工艺，人工成本更低，效率高、安全性高。简单来说，经过热处理后，能有效的提高防护横梁的强度，有效减轻产品重量。

【技术实现步骤摘要】
商用车前下部成型工艺
本专利技术涉及汽车配件制造领域，尤其是涉及一种商用车前下部成型工艺。
技术介绍
商用车前下部主要包括防护横梁，传统工艺上，为了提高汽车防护横梁的强度，采用增加防护横梁的厚度来提高汽车防护横梁的强度，而增加防护横梁的厚度势必会使整车的重量加重，因此如何在不增加防护横梁厚度甚至减少厚度的前提下来提高防护横梁的强度，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种商用车前下部成型工艺，欲通过该工艺来制造出具有高强度、重量轻的商用车前下部总成。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：商用车前下部成型工艺，包括以下步骤：（1）滚压选用指定规格的钢带作为主材料，通过滚压成型工艺将钢带滚压成具有指定形状的型材；（2）第一次焊接通过在线焊接技术将滚压后型材的侧面焊接封闭；（3）第一次热处理通过在线淬火技术将第一次焊接后的型材温度上升到800~1000℃；（4）定长飞锯通过切割设备将第一次热处理后的型材锯切成指定长度的型材；（5）拉弯先将锯切后型材的两端进行加热，再通过拉弯机将型材的两端按预定的弧度进行拉弯；6）第二次热处理将配件放入再热炉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.商用车前下部成型工艺，其特征在于包括以下步骤：滚压选用指定规格的钢带作为主材料，通过滚压成型工艺将钢带滚压成具有指定形状的型材；第一次焊接通过在线焊接技术将滚压后型材的侧面焊接封闭；第一次热处理通过在线淬火技术将第一次焊接后的型材温度上升到800~1000℃；定长飞锯通过切割设备将第一次热处理后的型材锯切成指定长度的型材；拉弯先将锯切后型材的两端进行加热，再通过拉弯机将型材的两端按预定的弧度进行拉弯；（6）第二次热处理将配件放入再热炉内热处理，使配件整体温度上升到800~1000℃；（7）第二次焊接在经过拉弯后的型材的指定位置处焊接上配件，构成前下部总成；（8）防锈处理将前下部总成放入电泳...

【技术特征摘要】
1.商用车前下部成型工艺，其特征在于包括以下步骤：滚压选用指定规格的钢带作为主材料，通过滚压成型工艺将钢带滚压成具有指定形状的型材；第一次焊接通过在线焊接技术将滚压后型材的侧面焊接封闭；第一次热处理通过在线淬火技术将第一次焊接后的型材温度上升到800~1000℃；定长飞锯通过切割设备将第一次热处理后的型材锯切成指定长度的型材；拉弯先将锯切后型材的两端进行加热，再通过拉弯机将型材的两端按预定的弧度进行拉弯；（6）第二次热处理将配件放入再热炉内热处理，使配件整体温度上升到800~1000℃；（7）第二次焊接在经过拉弯后的型材的指定...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛珍荣，童有根，王曦，张义平，柴振华，杨继民，陈伟明，
申请(专利权)人：宁波祥路汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33