高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥梁工程墩身施工技术领域，为了解决20米以上高墩施工时，大型吊车输送费用较大、上下物料及混凝土垂直输送困难的问题，提供了一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，包括墩顶门式支撑架、滑轮组、吊篮和卷扬机，墩顶门式支撑架是由主横梁和两根主竖杆连接构成的门形支撑架，卷扬机固定于液压滑模桁架上，卷扬机和墩顶门式支撑架能随液压滑模垂直升降；主横梁的两端分别设有定滑轮，吊篮通过钢丝绳绕接定滑轮后与卷扬机连接。该装置能随液压滑模完成垂直升降，从而不需要外设高成本的塔吊，成功解决了中高桥墩滑模施工物料及混凝土输送困难的问题，经济投入小，操作简单、安拆方便，经济效益显著。

Concrete Vertical Transport Device for High Pier Hydraulic Sliding Form Construction

The utility model belongs to the construction technology field of pier body of bridge engineering. In order to solve the problems of high transportation cost of large crane and difficulty of vertical transportation of material and concrete in the construction of high pier above 20 meters, the utility model provides a concrete vertical transportation device for high pier hydraulic sliding form construction, which includes pier top portal support frame, pulley group, hanging basket and winch. The pier top portal support frame is composed of a pier top portal support frame and a pier top portal support frame. The main cross beam and two main vertical poles are connected to form a portal support frame. The winch is fixed on the hydraulic sliding form truss. The winch and pier top portal support frame can rise and fall vertically with the hydraulic sliding form. The two ends of the main cross beam are respectively provided with fixed pulleys, and the hanging basket is connected with the winch after winding the fixed pulley through a wire rope. The device can complete vertical lifting with hydraulic sliding form, so it does not need high-cost tower crane. It successfully solves the difficult problem of material and concrete transportation in sliding form construction of medium and high piers. It has small economic input, simple operation, convenient installation and disassembly, and remarkable economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置
本技术属于桥梁工程墩身施工
，具体涉及一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置。
技术介绍
在高速铁路、高速公路、市政等项目广泛采用桥梁跨域山谷和河流，中高度桥墩逐渐增多，如何既能保证中高墩施工时上下物料的顺利运输，又能降低成本，实现经济合理高效得施工，是施工技术人员需要克服的难题，提出一种适用于中高墩不设置塔吊，借助液压滑模桁架平台，垂直运输物料支架体系，解决了中高墩物料垂直运输问题，成本低、操作简单。
技术实现思路
本技术为了解决墩高20米以上而设置塔吊不经济的滑模墩身施工，中小型吊车无法吊送，大型吊车输送费用较大、上下物料及混凝土垂直输送困难的问题，进而提供了一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置。本技术采用如下技术方案：一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，包括墩顶门式支撑架、滑轮组、吊篮和卷扬机，墩顶门式支撑架是由主横梁和两根主竖杆连接构成的门形支撑架，两根主竖杆对称设于墩身两侧，主竖杆底端与液压滑模桁架通过螺栓连接，主横梁跨过墩顶、两端对应固定于主竖杆顶端，卷扬机固定于液压滑模桁架上，卷扬机和墩顶门式支撑架能随液压滑模垂直升降；主横梁的两端分别设有定滑轮，吊篮通过钢丝绳绕接定滑轮后与卷扬机连接。吊篮竖向运行轨迹对应处的液压滑模桁架外侧对称设有两个卸料平台，两个卸料平台之间构成供吊篮停留的料口，吊篮在该料口停留时，工人可在两侧的卸料平台上实施卸料和上料。所述卸料平台为直角三角形状。两根主竖杆之间设有内支撑横杆和内斜撑，内支撑横杆平行设于主横梁下方，内斜撑呈“八”字形对称设置，内斜撑顶端与主横梁中部连接，内斜撑下端与对应侧的主竖杆连接。所述主竖杆外侧还设有与主横梁端头连接的外斜撑。内支撑横杆、内斜撑和外斜撑共同构成墩顶门式支撑架的辅助支撑，保证门式支撑架的稳定性。本技术是基于高墩施工时的液压滑模而设计的混凝土垂直运输装置，该装置能随液压滑模完成垂直升降，从而不需要外设高成本的塔吊，成功解决了中高桥墩滑模施工物料及混凝土输送困难的问题，经济投入小，操作简单、安拆方便，经济效益显著。附图说明图1：墩顶门式支撑架横断面图；图2：墩顶门式支撑架侧面图；图3：墩顶门式支撑架俯视图；图中：1-钢丝绳、2-吊篮、3-主横梁、4-内支撑横杆、5-内斜撑、6-定滑轮、7-外斜撑、8-主竖杆、9-卷扬机、10-液压滑模桁架、11-卸料平台、12-料口、13-液压滑模桁架。具体实施方式结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示的高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，由墩顶门式支撑架、顶部滑轮、钢丝绳及卷扬机、混凝土料斗、钢筋运输吊篮等构成。墩顶门式支撑架：竖杆采用18cm槽钢对口焊接而成，上部主横梁采用16cm槽钢对口焊接，中部内支撑横杆采用45mm圆钢管，门架内侧上部两角处设置斜撑，采用45mm圆钢管；门架顶部外侧与上部横梁采用45mm圆钢管作为外斜撑，外斜撑与横梁节点处上部设置滑轮基座。钢丝绳及卷扬机：钢丝绳采用直径为8mm，卷扬机采用5吨，料斗采用钢板和角钢现场加工制作，吊篮采用25mm螺纹钢筋加工成2m×1.2m×1m的长方体型箱盒，吊篮底部采用竹胶板平铺，侧面钢筋间距为25cm—30cm。在滑模主桁架门式上料架位置，设置歪U型上料口，依托滑模主桁架，在歪U型口两侧设置卸料安全平台，保证卸料的顺利和工人的安全。门式架竖杆与滑模主桁架采用螺栓连接，便于拆卸周转使用。墩顶门式支撑架顶部两角左右两侧分别采用缆风绳固定，保证门式支撑架使用过程中的安全与稳定。提升过程中，卷扬机拉拽钢丝绳，钢丝绳提升钢筋提篮，将物资提升至滑模工作平台，实现中高墩身不设置塔吊物资顺利运输，且经济效益显著。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，其特征在于：包括墩顶门式支撑架、滑轮组、吊篮和卷扬机，墩顶门式支撑架是由主横梁和两根主竖杆连接构成的门形支撑架，两根主竖杆对称设于墩身两侧，主竖杆底端与液压滑模桁架通过螺栓连接，主横梁跨过墩顶、两端对应固定于主竖杆顶端，卷扬机固定于液压滑模桁架上，卷扬机和墩顶门式支撑架能随液压滑模垂直升降；主横梁的两端分别设有定滑轮，吊篮通过钢丝绳绕接定滑轮后与卷扬机连接。

【技术特征摘要】
1.一种高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，其特征在于：包括墩顶门式支撑架、滑轮组、吊篮和卷扬机，墩顶门式支撑架是由主横梁和两根主竖杆连接构成的门形支撑架，两根主竖杆对称设于墩身两侧，主竖杆底端与液压滑模桁架通过螺栓连接，主横梁跨过墩顶、两端对应固定于主竖杆顶端，卷扬机固定于液压滑模桁架上，卷扬机和墩顶门式支撑架能随液压滑模垂直升降；主横梁的两端分别设有定滑轮，吊篮通过钢丝绳绕接定滑轮后与卷扬机连接。2.根据权利要求1所述的高墩液压滑模施工混凝土垂直运输装置，其特征在于：吊篮竖向运行轨迹对应处的液压滑模桁...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙中华，刘继国，李彩红，刘小营，袁晓红，
申请(专利权)人：中铁三局集团有限公司，中铁三局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14