The utility model particularly relates to a hoisting crane for pipe gallery prefabricated parts. The hoisting traveling crane of the pipe gallery prefabrication includes a hoisting fixture and a walking adjustment fixture, which is hoisted by a hoisting fixture; the hoisting fixture includes a support framework composed of a longitudinal pipe and a transverse pipe, two sets of sliding adjustment components and clamping hooks at the front and back; the longitudinal pipe is provided with sliding guide grooves and sliding rails parallel to the longitudinal pipe, and a sliding adjustment group. The clamping hook is connected to the lower side of the sliding adjustment assembly, and the front and rear clamping hooks are clamped to the prefabricated parts. The prefabricated pipe gallery has stable structure and compact volume. It can be lifted through narrow terrain and is easy to operate. It greatly improves the safety factor of prefabricated parts, solves the problem of field assembly of prefabricated comprehensive pipe gallery, improves work efficiency and construction quality, and is suitable for popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
一种管廊预制件吊装行车
本技术涉及地下管廊
,特别涉及一种管廊预制件吊装行车。
技术介绍
地下综合管廊其实就是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。现浇综合管廊采用开槽法施工,不能适应顶管需求。雨天、北方地区冬季无法施工。施工作业时间长,现场湿作业工作量大,需较长的混凝土养护增强时间。受工地现场条件限制,时间周期长,且现场制作的混凝土抗渗性能不如工厂内制作的混凝土,容易局部发生渗漏,涵管易出现施工裂缝、涵体侧壁通裂等。预制综合管廊现场装配速度快,一般工程可不作混凝土底板基础,前面安装管廊,后面即可还土、恢复交通,因而客实施城市系列快速施工工法。但是吊装不方便,往往需要大型设备进场,如果遇到狭窄地形,不好进入。且目前采用绳子捆绑吊装,安全性低。基于上述情况,本技术提出了一种管廊预制件吊装行车。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种简单高效的管廊预制件吊装行车。本技术是通过如下技术方案实现的:一种管廊预制件吊装行车,其特征在于:包括吊装夹具和行走调节固定架,所述行走调节固定架通过吊装夹具吊装预制件;所述吊装夹具包括由纵向管和横向管组成的支撑骨架,前后两组滑动调节组件和卡位钩;所述纵向管上设有与纵向管相平行的滑动导向槽和滑轨,滑动调节组件与滑轨滑动配合,卡位钩连接到滑动调节组件下侧,前后两个卡位钩卡紧预制件。所述滑动调节组件包括支撑杆,支撑杆上设有两组与支撑杆相平行的调节杆,调节杆上设有多个均匀排布的调节槽,调节杆上设有两个可以移动的调节环,卡位钩连接到调节环下侧。所述调节槽在两组调节杆上对称排布,所述调节环可以卡合在 ...
【技术保护点】
1.一种管廊预制件吊装行车,其特征在于:包括吊装夹具(100)和行走调节固定架(600),所述行走调节固定架(600)通过吊装夹具(100)吊装预制件1;所述吊装夹具(100)包括由纵向管(21)和横向管(22)组成的支撑骨架,前后两组滑动调节组件和卡位钩(34);所述纵向管(21)上设有与纵向管(21)相平行的滑动导向槽(23)和滑轨(24),滑动调节组件与滑轨(24)滑动配合,卡位钩(34)连接到滑动调节组件下侧,前后两个卡位钩(34)卡紧预制件(1)。
【技术特征摘要】
1.一种管廊预制件吊装行车,其特征在于:包括吊装夹具(100)和行走调节固定架(600),所述行走调节固定架(600)通过吊装夹具(100)吊装预制件1;所述吊装夹具(100)包括由纵向管(21)和横向管(22)组成的支撑骨架,前后两组滑动调节组件和卡位钩(34);所述纵向管(21)上设有与纵向管(21)相平行的滑动导向槽(23)和滑轨(24),滑动调节组件与滑轨(24)滑动配合,卡位钩(34)连接到滑动调节组件下侧,前后两个卡位钩(34)卡紧预制件(1)。2.根据权利要求1所述的管廊预制件吊装行车,其特征在于:所述滑动调节组件包括支撑杆(31),支撑杆(31)上设有两组与支撑杆(31)相平行的调节杆(32),调节杆(32)上设有多个均匀排布的调节槽(33),调节杆(32)上设有两个可以移动的调节环(35),卡位钩(34)连接到调节环(35)下侧。3.根据权利要求2所述的管廊预制件吊装行车,其特征在于:所述调节槽(33)在两组调节杆(32)上对称排布,所述调节环(35)可以卡合在两组调节杆(32)上对称的两个调节槽(33)中。4.根据权利要求2或3所述的管廊预制件吊装行车,其特征在于:所述滑动调节组件还包括两个移动块(36),两个移动块(36)分别位于支撑杆(31)的两端,移动块(36)与滑轨(24)相配合。5.根据权利要求4所述的管廊预制件吊装行车,其特征在于:所述纵向管(21)外侧还设有U型卡位器(51),U型卡位器(51)与纵向管(21...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵亮,李建奎,迟靖宜,谷国玉,张兆建,杜加平,许忠县,王良超,牛化宪,赵海峰,
申请(专利权)人:中建八局第一建设有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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