集装箱的排出口门制造技术

本发明专利技术提供一种集装箱排出口门，在集装箱方形排出口上部安装铰链，排出口周缘形成插入槽和突缘，在约中间部的下部位置处支承着凸轮轴，通过旋转凸轮轴并使止动机构动作，插入槽内的密封衬垫挤压在突缘上；在除了插入槽以外的部分，冲压形成一或互相平行的若干横槽和一或相互平行的若干纵槽，横槽位于插入槽的下部插入槽附近并与其平行，纵槽在中间部分与横槽交叉；凸轮轴的贯穿部所位于的平滑部形成在横槽与纵槽的交叉部分上。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及保存或运送粉状物或粒状物的集装箱，特别涉及设在集装箱一侧面下部的排出口门。更具体地说，涉及由方形金属板做成的集装箱排出口门，即，在集装箱一侧面下部的方形排出口上部安装着铰链，在排出口周缘形成有朝向里面的密封衬垫插入槽和突缘，在门关闭时，密封衬垫被挤压在排出口周缘的突缘上，在靠近约中央下部位置上贯穿支承着旋转轴，通过使该旋转轴旋转使止动机构动作，将上述插入槽内的密封衬垫压在上述突缘上。这种构造的集装箱，已在例如日本专利公报特开昭49-22170号、特开昭34270号、特公昭55-4629以及实公平2-42638号等中揭示。这些公知的集装箱上的排出部相连，在把门安装在排出口上的铰链部或把门紧固在排出口上的止动机构方面是不同的，但排出口的门的构造基本上是相同的。参照附图说明图10及图11说明特公昭55-4629号公报中的集装箱的排出部构造。图10是带排出部的集装箱的概略正面图，图11是沿图10中C-C箭头部分的放大断面图。在长方体形集装箱1的一侧下部，设有面积较大(870×380mm)的方形排出口10(图11)，在该排出口10的周缘形成有突缘11，在排出口10的上方，水平地形成有销接受部12。14是投入口的盖，15是集装箱1上的叠置用导块，用于在集装箱1上叠置另一个同形的集装箱时起导向作用，16是底脚。在金属板(不锈钢)构成的门2a上，在其周缘形成朝向里面的、供密封衬垫3插入的插入槽20，通过成整体的连结部21把铰链销22固着在上部，并使该铰链销22保持在上述销接受部12内。在门2a的表面下部，焊接着加强板2b，在其约中间部有轴承41，螺栓状凸轮轴40可旋转地贯穿支承在该轴承41上。在该凸轮轴40的向门里面突出的端部上，通过螺母43固定着螺旋形的止动凸轮42，在集装箱1的内底面13上固定着止动板44。固定在凸轮轴40上的止动凸轮42和上述止动板44构成了止动机构4，通过使上述凸轮轴向一定方向旋转，使止动机构4动作，而将门2a强力地慢慢拉向集装箱1的内侧方向，同时，使门2a周缘插入槽20内的密封衬垫3挤压在排出口10的突缘11上，使排出口10密闭。即，用图未示的转动工具使凸轮轴40旋转，直到止动凸轮42从图10状态变为上下颠倒的姿势，使凸轮轴反向旋转后，凸轮42卡住止动板44，门2a的周缘渐渐地被推压在排出口10的突缘11上。当要排出箱内的粉状物时，用转动工具转动凸轮轴40，松开止动机构4，在上方将门2a打开，把集装箱1向图11左方向倾倒排出。实公平2-42638中揭示的集装箱排出部构造中的止动机构，上述的止动凸轮42不是螺旋状的，而是平板状的凸轮，与上述止动板44的凸轮的接触面基本为圆锥面，通过与上述凸轮轴40同样的凸轮轴的旋转，同样地将门往集装箱内侧方向拉动。为了提高箱内物的排出效率，这种集装箱的排出口10如上述那样做得比较大，在关闭门2a时，由于凸轮轴40的部分被强力地拉向内侧，有时会使得图10中门2a下部两侧的角α、α容易变形为浮起状态，从而导致角α、α部分的密闭性不良。另外，在凸轮轴40从图11的轴线b向轴线c的方向移变时，门2a容易变形，发生这种变形后，就不能充分发挥止动机构4对门2a的紧固力。为了防止这一变形，在门2a上焊接了加强板2b。但是，由于加强板2b的外周焊接在门2a上，当加强板2b的外周缘的一部分与门2a焊接不良时，在加强板2b与门2a之间形成间隙，外面的湿气从该间隙进入集装箱1内，使箱内装的粉粒状物变质。此外，用大小为870×380mm左右、厚度为2.5mm左右的不锈钢板制造门2a，在装了铰链销22及凸轮轴40等时，门2a整个重量近15公斤，再焊接加强板2b后，门2a就更加重了。本专利技术的目的在于解决上述问题，提供一种即使没有加强板也不易变形的排出口门。为了实现上述目的，本专利技术的排出口门是用方形金属板做成的，其构造是，在集装箱一侧面下部的方形排出口上部安装着铰链，在排出口的周缘形成有朝向里面的密封衬垫插入槽和突缘，门在闭锁时，该密封衬垫被挤压在排出口周缘的突缘上，在靠近约中间下部位置处，贯穿支承着凸轮轴，通过旋转该凸轮轴使止动机构动作，把上述插入槽内的密封衬垫压在上述突缘上，其特征在于，在除了上述插入槽以外的部分上，有冲压成形的朝外或朝里的槽。该冲压成形的槽由至少一个或互相平行的若干个横槽和至少一个或互相平行的若干个纵槽构成，该横槽在下部插入槽附近并与该插入槽基本平行，该纵槽在中间部分与上述横槽交叉，在上述横槽和纵槽的交叉部分形成上述凸轮轴贯穿部所在位置的平滑部。如上所述，上述的冲压成形槽，至少在横向和纵向形成即可，但最好由与插入槽平行的环状槽和一个或若干个纵槽构成，该纵槽的至少下端部与上述环状槽的下部横槽在中间部交叉，上述凸轮轴贯穿部所在位置的平滑部形成在下部横槽与纵槽的交叉部分。此外，在门上，再形成连接上述环状槽对角的斜槽，或者再形成连接上述环状槽两侧的侧部纵槽的中横槽，或者再形成位于上述环状槽的下部横槽与上述插入槽的下部插入槽之间的第2下部横槽，或者再形成位于上述插入槽与上述环状槽之间的第2环状槽则更好。根据本专利技术的排出口门，凸轮轴的贯穿部在中间靠下部位置，从该贯穿部所在位置的预定大小的平滑部分(约中间部的靠下位置处)向左右及纵方向，形成有冲压成形的槽，所以，在关门时，凸轮轴的部分被止动机构强力地拉向内部时，上述槽起到加强作用而防止门变形。即，当凸轮轴被强力地拉向内部后，在门的下部两角处作用有较强的上托力，凸轮轴受到朝向斜上方的作用力，由于凸轮轴的贯穿部位于横向槽与纵向槽的交叉部分，所以，横向槽能有效地防止门下部两角往浮起方向的变形，而纵向槽能有效地防止凸轮轴朝斜上方向的变形。因此，不焊接加强板也能构成具有足够强度的门。附图表示本专利技术的实施例，其中;图1是集装箱上安装着本专利技术一实施例门的状态的局部正面图;图2是槽部分的放大断面图;图3是沿图1中A-A箭头部分的放大断面图;图4是本专利技术另一实施例的门的正面图;图5是沿图4中B-B箭头部分的放大断面图;图6是本专利技术另一实施例的门的正面图;图7是本专利技术另一实施例的门的正面图;图8是本专利技术另一实施例的门的正面图;图9是本专利技术另一实施例的门的正面图;图10是以往的集装箱包含排出口的概略正面图;图11是沿图10中箭头C-C部分的放大断面图。图中，1-集装箱，2、2a-门，2b-加强板，3-密封衬垫，4-止动机构，10-排出口，11-突缘，12-销接受部，13-内底面，14-投入口的盖，15-叠置用导块，16-底脚，20-密封衬垫插入槽，20a-下部插入槽，21-连接板，22-铰链销，23-窗，24-平滑部，25-凸轮轴的贯穿部，40-凸轮轴，41-轴承，42-止动凸轮，43-螺母，44-止动板，5-冲压成形的槽，50-环状槽，50a-环状槽的下部横槽，50b-环状槽的上部横槽，50c-环状槽的两侧纵槽，51-纵槽，52-第2环状槽，52a-第2环状槽的下部横槽，53-斜槽，54-中横槽，55-第2下部横槽，56-第2上部横槽，57-横槽。下面，参照附图1-9说明本专利技术排出口门的实施例。图1-图9所示的各实施例的门中，与图10和图11所示的以往集装箱中相同的部分，用与图10和图11相同的标记表示，其说明从略。图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱的排出口门，由方形金属板做成，在集装箱一侧面下部形成的方形排出口的上部安装着铰链，在排出口周缘形成有朝向里面的密封衬垫插入槽和突缘，门关闭时，上述插入槽内的密封衬垫被挤压在排出口周缘的突缘上，在约中间靠下部位置处贯穿支承着凸轮轴，通过旋转该凸轮轴并使止动机构动作，把上述插入槽内的密封衬垫挤压在上述突缘上，其特征在于，在除了上述插入槽以外的部分上，用冲压成形形成朝外或朝里的槽；该槽包括至少一个或互相平行的若干个横槽和至少一个或互相平行的若干个纵槽，上述横槽位于插入槽的下部插入槽附近并约平行于该下部插入槽，上述纵槽在中间部分与上述横槽交叉；上述凸轮轴的贯穿部分所位于的、具有一定大小的平滑部形成在上述横槽与纵槽的交叉部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高野俊郎，小林邦树，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]