一种液压动力站流量手动切换装置制造方法及图纸

技术编号:20303697 阅读:45 留言:0更新日期:2019-02-11 08:58
本实用新型专利技术公开了液压动力站技术领域的一种液压动力站流量手动切换装置,包括阀座,所述阀座中通过转轴分别连接有动力齿轮、间齿轮和从动齿轮,所述动力齿轮与间齿轮相啮合传动,所述间齿轮与从动齿轮相啮合传动,所述动力齿轮上连接有推杆,所述间齿轮的一侧设置有自锁机构,所述从动齿轮上设置有转轮,本实用新型专利技术实现了对液压动力站输出流量的控制,进而实现了对流量的切换功能,满足了对液压工具采用不同驱动的需要,通过自锁机构保持调速的位置固定,避免回位,通过防护板和防尘板的设置,避免异物进入,导致齿轮间的传动受影响。

【技术实现步骤摘要】
一种液压动力站流量手动切换装置
本技术涉及液压动力站
,具体为一种液压动力站流量手动切换装置。
技术介绍
现有的小型液压液压动力站只能单一的提供一种输出流量:20L/min或者30L/min满足一类液压工具或者2类液压工具的驱动,新型的液压动力站流量手动切换装置可以输出20L/min或30L/min,一台液压动力站同时能满足2种类型的液压工具驱动。例如专利申请号CN201521096541.5一种液压动力站流量手动切换装置,包括有阀块,所述的阀块上设有竖向通孔,阀芯转动设置于竖直通孔上,所述阀芯的顶端固定连接有球形座,所述球形座的前侧固定连接有手柄,球形座固定有拉线一端,拉线另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接;所述的阀块上在所述球形座的后方固定连接有限位块,所述的限位块上设有横向螺孔,所述横向螺孔内的后端部设有紧定螺钉,横向螺孔内的前端部通过滑动配合设有顶柱,所述顶柱的前端顶靠在所述球形座的后侧。此种设备在切换时容易发生回位,需要人将手柄实时控制,无法锁定,基于此,本技术设计了一种液压动力站流量手动切换装置,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压动力站流量手动切换装置,以解决上述
技术介绍
中提出的此种设备在切换时容易发生回位,需要人将手柄实时控制,无法锁定的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种液压动力站流量手动切换装置,包括阀座,所述阀座中通过转轴分别连接有动力齿轮、间齿轮和从动齿轮,所述动力齿轮与间齿轮相啮合传动,所述间齿轮与从动齿轮相啮合传动,所述动力齿轮上连接有推杆,所述间齿轮的一侧设置有自锁机构,所述从动齿轮上设置有转轮,所述转轮上绕接有钢缆线,所述阀座的一侧连接有出线口,所述钢缆线贯穿于出线口中,所述钢缆线另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接。优选的,所述阀座的顶部设置有防护板,所述防护板中插接有防尘板,所述防护板上开设有滑槽,所述推杆贯穿防尘板。优选的,所述自锁机构包括棘轮、棘爪和压杆,所述棘轮设置在间齿轮上,所述棘爪和压杆铰接在阀座中,所述棘爪插接在棘轮的棘齿中,所述压杆的一端与棘爪通过连杆活动连接。优选的,所述压杆的底部设置有拉簧,所述拉簧与阀座连接。优选的,所述推杆的顶部设置有握把。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过推杆带动动力齿轮、间齿轮和从动齿轮进行转动,使钢缆线拉动液压动力站的发动机油门拉杆,实现了对液压动力站的油门进行调速,从而实现了对液压动力站输出流量的控制,进而实现了对流量的切换功能,满足了对液压工具采用不同驱动的需要,通过自锁机构保持调速的位置固定,避免回位,通过防护板和防尘板的设置,避免异物进入,导致齿轮间的传动受影响。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为本技术俯视图;图3为本技术自锁机构结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-阀座,2-动力齿轮,3-间齿轮,4-从动齿轮,5-钢缆线,6-出线口,7-推杆,8-握把,9-防护板,10-防尘板,11-自锁机构,111-棘轮,112-棘爪,113-连杆,114-压杆,115-拉簧,12-滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种液压动力站流量手动切换装置,包括阀座1,阀座1中通过转轴分别连接有动力齿轮2、间齿轮3和从动齿轮4,动力齿轮2与间齿轮3相啮合传动,间齿轮3与从动齿轮4相啮合传动,动力齿轮2上连接有推杆7,间齿轮3的一侧设置有自锁机构11,从动齿轮4上设置有转轮,转轮上绕接有钢缆线5,阀座1的一侧连接有出线口6,钢缆线5贯穿于出线口6中,钢缆线5另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接。其中,阀座1的顶部设置有防护板9,防护板9中插接有防尘板10,防护板9上开设有滑槽12,推杆7贯穿防尘板10。其中,自锁机构11包括棘轮111、棘爪112和压杆114,棘轮111设置在间齿轮3上,棘爪112和压杆114铰接在阀座1中,棘爪112插接在棘轮111的棘齿中,压杆114的一端与棘爪112通过连杆113活动连接。其中,压杆114的底部设置有拉簧115,拉簧115与阀座1连接。其中,推杆7的顶部设置有握把8。本实施例的一个具体应用为:通过握把8推动推杆7,使动力齿轮2转动,动力齿轮2带动间齿轮3进行转动,间齿轮3带动从动齿轮4进行转动,使钢缆线5卷绕在转轮上,钢缆线5另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接,对发动机油门拉杆进行拉动,从而控制流量,在对推杆7的调节范围进行调节时,当调节位置确定,松开握把8时,钢缆线5进行拉动,使棘爪112卡接在棘轮111中,对间齿轮3进行锁死,避免钢缆线5运动,使钢缆线5位置可以锁定不动,当把推杆7进行回推时,需要按下压杆114,使压杆114拉动连杆113带动棘爪112转动,从棘轮111中抽出,解除锁定。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种液压动力站流量手动切换装置,包括阀座(1),其特征在于:所述阀座(1)中通过转轴分别连接有动力齿轮(2)、间齿轮(3)和从动齿轮(4),所述动力齿轮(2)与间齿轮(3)相啮合传动,所述间齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合传动,所述动力齿轮(2)上连接有推杆(7),所述间齿轮(3)的一侧设置有自锁机构(11),所述从动齿轮(4)上设置有转轮,所述转轮上绕接有钢缆线(5),所述阀座(1)的一侧连接有出线口(6),所述钢缆线(5)贯穿于出线口(6)中,所述钢缆线(5)另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接。

【技术特征摘要】
1.一种液压动力站流量手动切换装置,包括阀座(1),其特征在于:所述阀座(1)中通过转轴分别连接有动力齿轮(2)、间齿轮(3)和从动齿轮(4),所述动力齿轮(2)与间齿轮(3)相啮合传动,所述间齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合传动,所述动力齿轮(2)上连接有推杆(7),所述间齿轮(3)的一侧设置有自锁机构(11),所述从动齿轮(4)上设置有转轮,所述转轮上绕接有钢缆线(5),所述阀座(1)的一侧连接有出线口(6),所述钢缆线(5)贯穿于出线口(6)中,所述钢缆线(5)另一端与液压动力站的发动机油门拉杆相连接。2.根据权利要求1所述的一种液压动力站流量手动切换装置,其特征在于:所述阀座(1)的顶部设置有防护板(9),所述防护板(9)中插接有防尘板(10),所述防护...

【专利技术属性】
技术研发人员:林建新段胜杰刘朝虎
申请(专利权)人:合肥英腾嘉科技发展有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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