摩托车锁制造技术

技术编号:2028129 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车锁,主要由锁梁1、卡环2、锁体3、压盖4、锁舌弹簧5、锁舌6、锁芯7、锁头8和钥匙9等零件组成。安装在摩托车的前叉管上。其特点是钥匙9呈十字形,牙花组合数多,不易配制,锁梁1淬火后硬度高,防锯防割,所以锁车安全可靠。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种锁,特别是摩托车锁。现有的摩托车锁一般采用开关锁和前把锁进行锁闭,由于这两种锁具的防撬、防拨性能较差,且其钥匙较容易仿制,所以易造成车辆失窃,当前尚无摩托车专用高保险锁具。本技术的目的在于提供一种钥匙为十字形,牙花组合数超过100万种,锁梁经过淬火处理的高保险摩托车锁。本技术所述的摩托车锁,见附图1、2、3,主要由锁梁1、卡环2、锁体3、压盖4、锁舌弹簧5、锁舌6、锁芯7、锁头8和钥匙9等零件组成。锁梁1由钢材制成,特别是低碳钢,弯成U形,在开口的两端内侧相同的位置上各加工有一个缺口,在其一根臂的中部内侧也加工有一个缺口,经过淬火或渗碳淬火处理,可防锯防割。锁体3由锌合金压铸成型,其上有互相垂直的两对孔,其中一对为方孔,是锁闭孔,一对为圆孔,是存梁孔,用来在非锁闭情况下固定锁梁1。锁舌6由黄铜制成,每把锁内装左、右锁舌,分别装在锁体3方孔下部的模向孔内,每个锁舌6的后端面上钻有弹簧孔,以便安装锁舌弹簧5。压盖4由锌合金压铸成型,装在锁体3中间,锁舌6的上方,用来使锁舌6保持在工作位置。锁芯7和锁头8均由黄铜经机加工制成,锁芯7装在锁头8孔内,锁头8用定位销固定到锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车锁,其特征在于主要锁梁1、卡环2、锁体3、压盖4、锁舌弹簧5、锁舌6、锁芯7、锁头8和钥匙9等零件组成,锁梁1穿过卡环2插到锁体3的方孔内,锁舌弹簧5和锁舌6安装在锁体3方孔下部的横向孔内,锁芯7装在锁头8孔内,锁头8用定位销固定到锁体3的侧面上,其轴线垂直于锁体3与锁梁1形成的平面。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄忠礼
申请(专利权)人:山东省招远五金造锁总厂
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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