一种便于更换轮齿的齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于更换轮齿的齿轮，包括轮齿和齿轮座，所述轮齿位于齿轮座外侧壁上，所述齿轮座由主齿轮座和衔接齿轮座组成，且衔接齿轮座螺纹连接在主齿轮座上，所述轮齿的一端固定连接连接条，所述连接条上一端表面开设有卡接槽，所述主齿轮座上设有与连接条相匹配的轮齿连接槽，且连接条卡接在轮齿连接槽内，所述轮齿通过连接条和轮齿连接槽连接在齿轮座上。本实用新型专利技术通过在轮齿的一端固定连接条，并在主齿轮座上设置轮齿连接槽，将连接条嵌入轮齿连接槽后，将主齿轮座和衔接齿轮座螺纹连接以便将轮齿固定安装，该种方式使得轮齿与齿轮座可拆卸连接，便于更换损坏的轮齿，避免单个轮齿损坏造成整个齿轮的废弃产生的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换轮齿的齿轮
本技术涉及金属制品
，特别涉及一种便于更换轮齿的齿轮。
技术介绍
齿轮是一种能互相啮合的有齿的机械零件，依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动，可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。齿轮在转动过程中相互摩擦，容易发生单个轮齿的损坏，但现有的齿轮多为整体件，使得齿轮座与轮齿无法分离，当一组轮齿损坏后，整个齿轮都无法使用，需要将整个齿轮替换掉，造成资源浪费。为此，我们提出一种便于更换轮齿的齿轮。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种便于更换轮齿的齿轮，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种便于更换轮齿的齿轮，包括轮齿和齿轮座，所述轮齿位于齿轮座外侧壁上，所述齿轮座由主齿轮座和衔接齿轮座组成，且衔接齿轮座螺纹连接在主齿轮座上，所述轮齿的一端固定连接连接条，所述连接条上一端表面开设有卡接槽，所述主齿轮座上设有与连接条相匹配的轮齿连接槽，且连接条卡接在轮齿连接槽内，所述轮齿通过连接条和轮齿连接槽连接在齿轮座上。进一步地，所述主齿轮座与衔接齿轮座接触的表面开设有环形螺纹槽，以及环形螺纹槽与卡接槽尺寸相同，所述衔接齿轮座底端表面设有与环形螺纹槽相匹配的螺纹凸环，且螺纹凸环螺纹连接在环形螺纹槽内。进一步地，所述衔接齿轮座位于螺纹凸环内侧的边缘处设有侧边衔接环，所述主齿轮座位于内环侧面开设有侧边螺纹槽，所述侧边衔接环与侧边螺纹槽螺纹连接。进一步地，所述衔接齿轮座上设有埋入孔，以及连接条位于衔接齿轮座的埋入孔位置设有贯穿孔，所述主齿轮座上设有螺栓孔，且埋入孔、贯穿孔和螺栓孔之间相连通，所述衔接齿轮座和主齿轮座螺纹连接后通过连接螺栓固定，且连接螺栓螺纹连接在埋入孔、贯穿孔和螺栓孔内。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术通过在轮齿的一端固定连接连接条，在主齿轮座上设置用于连接的轮齿连接槽，将连接条嵌入轮齿连接槽后，将主齿轮座和衔接齿轮座螺纹连接以便将轮齿固定安装，该种方式使得轮齿与齿轮座可拆卸连接，便于更换损坏的轮齿，避免单个轮齿损坏造成整个齿轮的废弃产生的资源浪费。2、本技术通过在连接条和主齿轮座上开设卡接槽和环形螺纹槽，并在衔接齿轮座底面设置螺纹凸环，使用时，将螺纹凸环嵌入卡接槽和环形螺纹槽中，然后螺纹连接，利用螺纹凸环卡接在卡接槽内，从而使得连接条被卡在轮齿连接槽内，从而将轮齿紧固的连接在齿轮座，该种连接方式简单且成本低。3、本技术通过在主齿轮座内环侧边设置侧边螺纹槽，并在衔接齿轮座的内环侧边设置侧边衔接环，通过侧边衔接环和侧边螺纹槽的螺纹连接，将主齿轮座和衔接齿轮座固定，连接方式简单，且通过在主齿轮座、衔接齿轮座和连接条上分别设置埋入孔、螺栓孔和贯穿孔，然后将连接螺栓旋入，从而将连接螺栓和衔接齿轮座加固，通过多种连接方式固定，使得两者连接紧密不易分离。附图说明图1为本技术一种便于更换轮齿的齿轮的整体结构示意图。图2为本技术一种便于更换轮齿的齿轮的剖面结构示意图。图3为本技术一种便于更换轮齿的齿轮的轮齿结构示意图。图中：1、主齿轮座；2、连接条；3、轮齿；4、环形螺纹槽；5、衔接齿轮座；6、连接螺栓；7、齿轮座；8、螺栓孔；9、螺纹凸环；10、侧边螺纹槽；11、侧边衔接环；12、卡接槽；13、贯穿孔；14、埋入孔；15、轮齿连接槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种便于更换轮齿的齿轮，包括轮齿3和齿轮座7，所述轮齿3位于齿轮座7外侧壁上，所述齿轮座7由主齿轮座1和衔接齿轮座5组成，且衔接齿轮座5螺纹连接在主齿轮座1上，所述轮齿3的一端固定连接连接条2，所述连接条2上一端表面开设有卡接槽12，所述主齿轮座1上设有与连接条2相匹配的轮齿连接槽15，且连接条2卡接在轮齿连接槽15内，所述轮齿3通过连接条2和轮齿连接槽15连接在齿轮座7上。其中，所述主齿轮座1与衔接齿轮座5接触的表面开设有环形螺纹槽4，以及环形螺纹槽4与卡接槽12尺寸相同，所述衔接齿轮座5底端表面设有与环形螺纹槽4相匹配的螺纹凸环9，且螺纹凸环9螺纹连接在环形螺纹槽4内。其中，所述衔接齿轮座5位于螺纹凸环9内侧的边缘处设有侧边衔接环11，所述主齿轮座1位于内环侧面开设有侧边螺纹槽10，所述侧边衔接环11与侧边螺纹槽10螺纹连接。其中，所述衔接齿轮座5上设有埋入孔14，以及连接条2位于衔接齿轮座5的埋入孔14位置设有贯穿孔13，所述主齿轮座1上设有螺栓孔8，且埋入孔14、贯穿孔13和螺栓孔8之间相连通，所述衔接齿轮座5和主齿轮座1螺纹连接后通过连接螺栓6固定，且连接螺栓6螺纹连接在埋入孔14、贯穿孔13和螺栓孔8内。需要说明的是，本技术为一种便于更换轮齿的齿轮，工作时，由于轮齿3的一端固定连接条2，并在主齿轮座1上设置用于连接的轮齿连接槽15，使用时，将连接条2嵌入轮齿连接槽15内，然后将衔接齿轮座5底面的螺纹凸环9旋入主齿轮座1的环形螺纹槽4和连接条2的卡接槽12中，利用螺纹凸环9将连接条2卡在卡接槽12内，将轮齿3紧固的连接在齿轮座7上，且在螺纹凸环9旋入的同时，衔接齿轮座5内环上的侧边衔接环11也与主齿轮座1内环壁上的侧边螺纹槽10螺纹连接，从而将主齿轮座1与衔接齿轮座5连接在一起，然后将衔接齿轮座5从衔接齿轮座5的埋入孔14插入并旋入贯穿孔13和螺栓孔8中，再次加固主齿轮座1与衔接齿轮座5的连接，利用多种连接方式固定，使得主齿轮座1与衔接齿轮座5连接紧密且不易分离，该种组合方式，使得轮齿3与齿轮座7可拆卸连接，便于更换损坏的轮齿3，避免单个轮齿3损坏造成整个齿轮的废弃产生的资源浪费，便于降低成本。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于更换轮齿的齿轮，包括轮齿(3)和齿轮座(7)，所述轮齿(3)位于齿轮座(7)外侧壁上，其特征在于：所述齿轮座(7)由主齿轮座(1)和衔接齿轮座(5)组成，且衔接齿轮座(5)螺纹连接在主齿轮座(1)上，所述轮齿(3)的一端固定连接连接条(2)，所述连接条(2)上一端表面开设有卡接槽(12)，所述主齿轮座(1)上设有与连接条(2)相匹配的轮齿连接槽(15)，且连接条(2)卡接在轮齿连接槽(15)内，所述轮齿(3)通过连接条(2)和轮齿连接槽(15)连接在齿轮座(7)上。

【技术特征摘要】
1.一种便于更换轮齿的齿轮，包括轮齿(3)和齿轮座(7)，所述轮齿(3)位于齿轮座(7)外侧壁上，其特征在于：所述齿轮座(7)由主齿轮座(1)和衔接齿轮座(5)组成，且衔接齿轮座(5)螺纹连接在主齿轮座(1)上，所述轮齿(3)的一端固定连接连接条(2)，所述连接条(2)上一端表面开设有卡接槽(12)，所述主齿轮座(1)上设有与连接条(2)相匹配的轮齿连接槽(15)，且连接条(2)卡接在轮齿连接槽(15)内，所述轮齿(3)通过连接条(2)和轮齿连接槽(15)连接在齿轮座(7)上。2.根据权利要求1所述的一种便于更换轮齿的齿轮，其特征在于：所述主齿轮座(1)与衔接齿轮座(5)接触的表面开设有环形螺纹槽(4)，以及环形螺纹槽(4)与卡接槽(12)尺寸相同，所述衔接齿轮座(5)底端表面设有与环形螺纹槽(4)相匹配的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：门盈，
申请(专利权)人：天津盈丰金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12