一种传动齿轮结构制造技术

本发明专利技术公开了一种传动齿轮结构，包括主架，所述主架上设置有底板，所述底板上设置有两个第一凸座和两个限位孔；所述底板上设置有滑动板，所述滑动板的一端面设置有两个嵌合槽，所述滑动板中部开设有通孔，所述通孔的半径为10cm；所述通孔位于所述两个嵌合槽之间，所述滑动板的另一端面设置有两个第二凸座；所述两个第一凸座分别通过弹簧与所述两个第二凸座连接。本发明专利技术消除传动齿轮与排齿之间的间隙，有效避免了料件尺寸误差。具有改造成本低，使用寿命长，提高产品合格率等有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种传动齿轮结构
本专利技术涉及一种传动装置，特别是涉及一种传动齿轮结构。
技术介绍
现有加工切锯机包括主架和轨道，在轨道的两端设置锯台，由于锯台的零部件较多，重量重，传动齿轮与排齿啮合转动长时间使用过后，排齿和传动齿轮之间会因为磨损而产生间隙，从而造成传动齿轮与排齿之间结合度不强而产生晃动，进而导致锯台可前后偏移，影响加工的精确度。另一方面，排齿由于使用频率的不同，从而会产生不同位置出现不同的磨损情况，所以操作者无法凭经验来进行人工校正，从而造成料件尺寸误差的情况产生。因此本领域技术人员致力于开发一种消除传动齿轮与排齿之间的间隙的齿轮结构。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种消除传动齿轮与排齿之间的间隙的齿轮结构。为实现上述目的，本专利技术提供了一种传动齿轮结构，包括主架，主架上设置有底板，底板上设置有两个第一凸座和两个限位孔；底板上设置有滑动板，滑动板的一端面设置有两个嵌合槽，滑动板中部开设有通孔，通孔的半径为10cm；通孔位于两个嵌合槽之间，滑动板的另一端面设置有两个第二凸座；两个第一凸座分别通过弹簧与两个第二凸座连接；底座的侧面设置有支撑座，支撑座向下延伸，支撑座上设置有两个滑轨，两个滑轨之间设置有开口，两个滑轨分别与两个嵌合槽嵌合，两个滑轨可沿嵌合槽滑动；通孔中穿设有传动齿轮，传动齿轮与马达的输出端连接，马达上套设有连接板，连接板上开设有螺纹穿孔，连接板通过螺钉与滑动板固定连接。主架上设置有排齿，传动齿轮与排齿啮合，主架的两侧设置有轨道，轨道上设置有底座，底座上设置有锯台，底座的底部设置有滑座，滑座可移动的设置在轨道上。为了方便检修和运输，支撑座的底部设置有螺纹穿孔，底板通过螺钉与支撑座连接。为了提高主架的牢固度，延长主架的使用寿命，主架为一体成型结构，且采用不锈钢材质制成。本专利技术的有益效果是：本专利技术消除传动齿轮与排齿之间的间隙，有效避免了料件尺寸误差。具有改造成本低，使用寿命长，提高产品合格率等有益效果。附图说明图1是本专利技术一具体实施方式的结构示意图。图2是本专利技术结构示意图。图3是本专利技术的结构分解示意图。图4是专利技术的马达传动齿轮结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1-图4所示，一种传动齿轮结构，包括主架10，主架10上设置有底板24，底板24上设置有两个第一凸座242和两个限位孔；底板24上设置有滑动板22，滑动板22的一端面设置有两个嵌合槽221，滑动板22中部开设有通孔222，通孔222的半径为10cm；通孔222位于两个嵌合槽221之间，滑动板22的另一端面设置有两个第二凸座223；两个第一凸座242分别通过弹簧23与两个第二凸座223连接；底座13的侧面设置有支撑座20，支撑座20向下延伸，支撑座20上设置有两个滑轨21，两个滑轨21之间设置有开口201，两个滑轨21分别与两个嵌合槽221嵌合，两个滑轨21可沿嵌合槽221滑动；通孔222中穿设有传动齿轮26，传动齿轮26与马达25的输出端连接，马达25上套设有连接板，连接板上开设有螺纹穿孔，连接板通过螺钉与滑动板22固定连接。主架10上设置有排齿15，传动齿轮26与排齿15啮合，主架10的两侧设置有轨道11，轨道11上设置有底座13，底座13上设置有锯台12，底座13的底部设置有滑座14，滑座14可移动的设置在轨道11上。支撑座20的底部设置有螺纹穿孔，底板24通过螺钉与支撑座20连接。主架10为一体成型结构，且采用不锈钢材质制成。支撑座20上的两个滑轨21设成鸠尾状，滑动板22上的嵌合槽221设为鸠尾状，从而使垂直滑动板22可嵌入在滑轨21中时不会从滑轨21中脱出，传动齿轮26与马达25保持垂直位移贴合排齿15，从而有效的避免了由于偏移造成啮合不良而使齿轮快速磨损的问题。弹簧23给滑动板22提供压力，起到一定减压效果，使传动齿轮26与排齿15保持正常贴合，使锯台12可正确位移，从而提高精确度。由于在使用时，各个部位的磨损度会不一致，滑动板22可配合各个位置的磨损情况调整和变化高度，使传动齿轮26任何一处都可贴合排齿15消除间隙，有效避免了空转的情况，达到加工稳定和精确的效果。以上详细描述了本专利技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本专利技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本专利技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动齿轮结构，其特征是：包括主架(10)，所述主架(10)上设置有底板(24)，所述底板(24)上设置有两个第一凸座(242)和两个限位孔；所述底板(24)上设置有滑动板(22)，所述滑动板(22)的一端面设置有两个嵌合槽(221)，所述滑动板(22)中部开设有通孔(222)，所述通孔(222)的半径为10cm；所述通孔(222)位于所述两个嵌合槽(221)之间，所述滑动板(22)的另一端面设置有两个第二凸座(223)；所述两个第一凸座(242)分别通过弹簧(23)与所述两个第二凸座(223)连接；所述底座(13)的侧面设置有支撑座(20)，所述支撑座(20)向下延伸，所述支撑座(20)上设置有两个滑轨(21)，所述两个滑轨(21)之间设置有开口(201)，所述两个滑轨(21)分别与所述两个嵌合槽(221)嵌合，所述两个滑轨(21)可沿所述嵌合槽(221)滑动；所述通孔(222)中穿设有传动齿轮(26)，所述传动齿轮(26)与所述马达(25)的输出端连接，所述马达(25)上套设有连接板，所述连接板上开设有螺纹穿孔，所述连接板通过螺钉与所述滑动板(22)固定连接；所述主架(10)上设置有排齿(15)，所述传动齿轮(26)与所述排齿(15)啮合，所述主架(10)的两侧设置有轨道(11)，所述轨道(11)上设置有底座(13)，所述底座(13)上设置有锯台(12)，所述底座(13)的底部设置有滑座(14)，所述滑座(14)可移动的设置在所述轨道(11)上。...

【技术特征摘要】
1.一种传动齿轮结构，其特征是：包括主架(10)，所述主架(10)上设置有底板(24)，所述底板(24)上设置有两个第一凸座(242)和两个限位孔；所述底板(24)上设置有滑动板(22)，所述滑动板(22)的一端面设置有两个嵌合槽(221)，所述滑动板(22)中部开设有通孔(222)，所述通孔(222)的半径为10cm；所述通孔(222)位于所述两个嵌合槽(221)之间，所述滑动板(22)的另一端面设置有两个第二凸座(223)；所述两个第一凸座(242)分别通过弹簧(23)与所述两个第二凸座(223)连接；所述底座(13)的侧面设置有支撑座(20)，所述支撑座(20)向下延伸，所述支撑座(20)上设置有两个滑轨(21)，所述两个滑轨(21)之间设置有开口(201)，所述两个滑轨(21)分别与所述两个嵌合槽(221)嵌合，所述两个滑轨(21)可沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海军，
申请(专利权)人：重庆兆辉汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50