一种新型燃气低压滤清器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型燃气低压滤清器支架,包括连接板，所述连接板上设有与发动机连接的连接部，所述连接板的两端分别设有安装低压滤清器的安装部、安装点火线圈的安装座，所述连接板上靠近所述安装孔一端的侧部设有向外延伸设置的支板，所述支板上设有中心线与连接板平行的安装孔。本实用新型专利技术的新型燃气低压滤清器支架，它能巧妙地利用空间，提供足够的支撑接口，集成度高，结构简单，需要的布置空间小，布局紧凑、美观，提供了足够的支撑接口，通过合理布置筋条、加强板，增强空调机支架的整体强度，结构紧凑美观。

【技术实现步骤摘要】
一种新型燃气低压滤清器支架
本技术涉及发动机装配
，更具体地说，它涉及一种新型燃气低压滤清器支架。
技术介绍
现有燃气发动机本体没有布置燃气低压滤清器和低压燃料切断阀，均是随发动机做附件出厂，汽车厂布置在整车上。由于整车空间有限，布置燃气低压滤清器和低压燃料切断阀比较困难，连接的通气管路易出现干涉、窝折的风险，而且通气管路接头连接的位置不好上紧力矩，导致气密性不良。燃气发动机从燃气低压滤清器——低压燃料切断阀——燃气喷射系统之间，是通过通气管和接头进行连接，且气密性的要求很高。燃气低压滤清器和低压燃料切断阀都需要支架进行固定，通气管路接头连接处需要上紧力矩，需要较大的安装空间，整车安装布置比较困难。目前发动机的燃气低压滤清器支架、低压燃料切断阀支架和点火线圈支架做为三个独立的零件，既浪费材料又占用装配空间，且零件数量多，生产制造成本较高，影响生产装配效率，通气管路的气密性不好控制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供了一种集成度高，结构简单，需要的布置空间小，布局紧凑、美观，制造工艺性好的新型燃气低压滤清器支架。为实现上述目的，本技术提供了一种新型燃气低压滤清器支架,包括连接板，所述连接板上设有与发动机连接的连接部，所述连接板的两端分别设有安装低压滤清器的安装部、安装点火线圈的安装座，所述连接板上靠近所述安装部一端的侧部设有向外延伸设置的支板，所述支板上设有中心线与连接板平行的安装孔。进一步的，所述安装座的端部敞开设有两个与点火线圈相适配的卡槽，位于所述卡槽两侧的安装座上设有与点火线圈两侧的安装端子连接的连接孔。更进一步的，所述安装座为在所述连接板的端部向两侧延伸设置的鱼尾状结构，所述支板与所述安装座设有一让位口。作为进一步的改进，所述连接板的侧边向上凸出设有连接所述支板的凸起结构，所述支板垂直于所述连接板设置。更进一步的，所述支板为L型状结构。更进一步的，所述连接部上设有与发动机连接的通孔，所述安装座上设有与低压滤清器连接的通孔。作为更进一步的改进，所述连接板的顶面和底面凸出设有加强筋条。有益效果与现有技术相比，本技术的新型燃气低压滤清器支架的有益效果如下：本技术的新型燃气低压滤清器支架，燃气低压滤清器支架、低压燃料切断阀支架、点火线圈支架做成一体，集成燃气低压滤清器和低压燃料切断阀安装在发动机上，既利用发动机有限的空间位置，又减少零件，使得发动机的零部件布置更紧凑；从发动机端控制燃气低压滤清器——低压燃料切断阀——燃气喷射系统之间的连接管路，保证良好的气密性。附图说明图1是本技术的新型燃气低压滤清器支架的结构俯视图；图2是本技术的新型燃气低压滤清器支架的结构仰视图；图3是本技术的新型燃气低压滤清器支架的装配示意图。图中：1、连接板；2、连接部；3、低压滤清器；4、安装部；5、点火线圈；6、安装座；7、低压燃料切断阀；8、支板；9、安装孔；10、卡槽；11、连接孔；12、凸起结构；13、加强筋条。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。本技术的具体实施方式是这样的：如图1-3所示，一种新型燃气低压滤清器支架,包括连接板1，连接板1上设有与发动机连接的连接部2，连接板1的两端分别设有安装低压滤清器3的安装部4、安装点火线圈5的安装座6，连接板1上靠近安装部4一端的侧部设有向外延伸设置的支板8，支板8上设有中心线与连接板1平行的安装孔9，使低压滤清器3和低压燃料切断阀7均为竖向布置，横向占用空间小；本支架为低压滤清器3、低压燃料切断阀7、点火线圈5三个零部件的集成安装的支架，如附图1所示，左端是低压滤清器3的安装部4，上侧是低压燃料切断阀7的安装支板8，右端是两个点火线圈的安装座6，三个零部件集成安装在支架上，布置合理，结构紧凑，占用空间小，三个零部件相互之间也有管道或线束连接，将三个零部件布置在一个支架上，便于线束的布置和燃气管段的安装，保证燃气管段良好的气密性。在本实施例中，安装座6的端部敞开设有两个与点火线圈5相适配的卡槽10，卡槽10与点火线圈5的外轮廓相适配，牢固的固定点火线圈5，防止点火线圈5松动而影响点火启动，位于卡槽10两侧的安装座6上设有与点火线圈5两侧的安装端子连接的连接孔11，通过螺栓将点火线圈5锁紧在支架的安装座6上，安装座6的顶面为平面，与安装端子的底面相适应，定位准确。在本实施例中，安装座6为在连接板1的端部向两侧延伸设置的鱼尾状结构，支板8与安装座6设有一让位口，支架为中部收窄的板状结构，重量轻，便于发动机舱部件的布置。在本实施例中，连接板1的侧边向上凸出设有连接支板8的凸起结构12，支板8垂直于连接板1设置，凸起结构12与支板8焊接，与支板8连接方便、连接牢固。在本实施例中，支板8为L型状结构，一端与凸起结构12连接，通过螺栓结构将低压燃料切断阀7与安装孔9连接，结构简单，安装方便。在本实施例中，连接部2上设有与发动机连接的通孔，通过三个通孔与发动机进行螺栓锁紧；安装座6上设有与低压滤清器3连接的通孔，通过2个螺栓将支架与低压滤清器3锁紧，锁紧方便，牢固可可靠。在本实施例中，连接板1的顶面和底面凸出设有加强筋条13，保证连接板1的强度，防止连接板1变形。以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型燃气低压滤清器支架,包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)上设有与发动机连接的连接部(2)，所述连接板(1)的两端分别设有安装低压滤清器(3)的安装部(4)、安装点火线圈(5)的安装座(6)，所述连接板(1)上靠近所述安装部(4)一端的侧部设有向外延伸设置的支板(8)，所述支板(8)上设有中心线与连接板(1)平行的安装孔(9)。

【技术特征摘要】
1.一种新型燃气低压滤清器支架,包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)上设有与发动机连接的连接部(2)，所述连接板(1)的两端分别设有安装低压滤清器(3)的安装部(4)、安装点火线圈(5)的安装座(6)，所述连接板(1)上靠近所述安装部(4)一端的侧部设有向外延伸设置的支板(8)，所述支板(8)上设有中心线与连接板(1)平行的安装孔(9)。2.根据权利要求1所述的一种新型燃气低压滤清器支架，其特征在于，所述安装座(6)的端部敞开设有两个与点火线圈(5)相适配的卡槽(10)，位于所述卡槽(10)两侧的安装座(6)上设有与点火线圈(5)两侧的安装端子连接的连接孔(11)。3.根据权利要求2所述的一种新型燃气低压滤清器支架，其特征在于，所述安装座(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：何叙庆，陈中柱，蒋国栋，吴刚，韦伟森，欧伦新，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45