【技术实现步骤摘要】
具有储气罐衡压功能的双燃料发动机喷气控制装置
本技术涉及汽车发动机喷气控制领域，具体涉及一种具有储气罐衡压功能的双燃料发动机喷气控制装置。
技术介绍
随着石油资源的枯竭以及人类环保意识的增强，本世纪汽车发动机产业将迎来一场重大的绿色革命，新能源汽车将逐渐替代传统化石燃气汽车。天然气作为传统发动机燃料的一种绿色替代燃料之一，未来将会被越来越多的汽车发动机作为动力燃料。然而，现阶段的天然气发动机还存在动力性不足，尾气排放温度高，局部热负荷过高等问题。近年来采用的双燃料供应形式由于成本过高、喷气控制策略缺陷导致的尾气超标和耗气量过高等问题并没有得到大规模推广与应用。因此，燃气供应系统优化和发动机喷气控制方法还需要进一步优化。为解决上述问题，出现了一种双燃料发动机喷气控制装置，由储气罐、天然气电子减压阀、天然气流量控制阀、氢气电子减压阀、氢气流量控制阀、混合装置、燃料质量管路通断控制装置和喷油器组成，储气罐由天然气储气腔及氢气储气腔组成，由于该两个腔室体积恒定，随着气体流失，腔室内的气压会逐渐减小，导致出气不畅或出气不匀的情况发生，大大影响装置正常工作。
技术实现思路
针对现...
【技术保护点】
1.一种具有储气罐衡压功能的双燃料发动机喷气控制装，包括储气罐、天然气电子减压阀、天然气流量控制阀，氢气电子减压阀、氢气流量控制阀、混合装置、燃料质量管路通断控制装置和喷油器，所述的储气罐内设置有储气腔，混合装置设置有安装燃料质量流速控制装置及喷油器并最终进入气缸的混合管路，其特征在于：所述的储气罐内还设置有衡压板组件，所述的衡压板组件沿竖向往复移动并与储气腔内壁呈活动密封，并将储气腔分隔为天然气腔和氢气腔，所述的天然气腔远离氢气腔的端部通过管道连接至天然气电子减压阀，由天然气流量控制阀进行管路通断控制，在混合装置中进行混合形成混合气，所述的天然气腔远离的氢气腔端部通过管道...
【技术特征摘要】
1.一种具有储气罐衡压功能的双燃料发动机喷气控制装，包括储气罐、天然气电子减压阀、天然气流量控制阀，氢气电子减压阀、氢气流量控制阀、混合装置、燃料质量管路通断控制装置和喷油器，所述的储气罐内设置有储气腔，混合装置设置有安装燃料质量流速控制装置及喷油器并最终进入气缸的混合管路，其特征在于：所述的储气罐内还设置有衡压板组件，所述的衡压板组件沿竖向往复移动并与储气腔内壁呈活动密封，并将储气腔分隔为天然气腔和氢气腔，所述的天然气腔远离氢气腔的端部通过管道连接至天然气电子减压阀，由天然气流量控制阀进行管路通断控制，在混合装置中进行混合形成混合气，所述的天然气腔远离的氢气腔端部通过管道连接至氢气电子减压阀，由氢气流量控制阀进行管路通断控制，在混合装置中进行混合形成混合气，所述的衡压板组件包括沿竖向排布的两个衡压板及衡压弹簧，所述的两个衡压板之间构成与天然气腔和氢气腔分隔的衡压腔，所述的衡压弹簧沿竖向压缩于两个衡压板之间，各所述的衡压板分别设置有与天然气腔或氢气腔联通的衡压通道，各所述的衡压通道设置有只允许燃料进入衡压腔的单向组件，所述的单向组件包括通道塞、单向弹簧及限位柱，所述的衡压通道随着远离衡压腔的方向直径逐渐缩小，所述的限位柱分别固定于各衡压板，并与另一衡压板的衡压通道位置相对应，所述的单向弹簧分别套设于各限位柱，并将通道塞向相对应的衡压通道按压，所述的通道塞呈圆台状，且通道塞的较大端朝向衡压腔并与单向弹簧相抵。2.根据权利要求1所述的具有储气罐衡压功能的双燃料发动机喷气控...
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