一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，包括第一燃气系统、第二燃气系统、流量控制装置和燃烧室，所述流量控制装置设置在第一燃气系统和第二燃气系统的供气管路上，所述第一燃气系统和第二燃气系统分别为燃烧室供气，所述流量控制装置控制第一燃气系统和第二燃气系统的燃气供气量和通断，所述流量控制装置用于根据发动机负载大小控制第一燃气系统和第二燃气系统的通断和燃气供气量，所述燃烧室的进气端设置有活塞气门装置。本实用新型专利技术的优点：内混和外混可以单独进行，也可以共同进行，极大的节约成本，达到良好的经济效益，而且更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机
本技术涉及燃气发动机，特别涉及一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机。
技术介绍
现有技术中，工厂发电或者发动机采用柴油或汽油作为燃料进行燃烧。由于燃油是不可再生资源，随着消耗增加，价格越来越昂贵，并且排放污染严重。随着环保力度的加强，燃油已逐渐被天然气代替。然而，天然气相对价格较高，运营成本加大。生物质燃料来源广泛，制备技术也已成熟，价格相对天然气更低，且不产生污染，能有效的缓解天然气等能源使用压力。然而生物质燃料热值较低，成分复杂，会影响发动机运行及功率，现有技术中的燃气发动机无法做到既保证动力又使用生物质燃料。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够做到成本和动力均衡的具有多燃料燃烧方式的燃气发动机。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，包括第一燃气系统、第二燃气系统、流量控制装置和燃烧室，所述流量控制装置设置在第一燃气系统和第二燃气系统的供气管路上，所述第一燃气系统和第二燃气系统分别为燃烧室供气，所述流量控制装置控制第一燃气系统和第二燃气系统的燃气供气量和通断，所述流量控制装置用于根据发动机负载大小控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，其特征在于：包括第一燃气系统、第二燃气系统、流量控制装置和燃烧室，所述流量控制装置设置在第一燃气系统和第二燃气系统的供气管路上，所述第一燃气系统和第二燃气系统分别为燃烧室供气，所述流量控制装置控制第一燃气系统和第二燃气系统的燃气供气量和通断，所述流量控制装置用于根据发动机负载大小控制第一燃气系统和第二燃气系统的通断和燃气供气量，所述燃烧室的进气端设置有活塞气门装置。

【技术特征摘要】
1.一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，其特征在于：包括第一燃气系统、第二燃气系统、流量控制装置和燃烧室，所述流量控制装置设置在第一燃气系统和第二燃气系统的供气管路上，所述第一燃气系统和第二燃气系统分别为燃烧室供气，所述流量控制装置控制第一燃气系统和第二燃气系统的燃气供气量和通断，所述流量控制装置用于根据发动机负载大小控制第一燃气系统和第二燃气系统的通断和燃气供气量，所述燃烧室的进气端设置有活塞气门装置。2.根据权利要求1所述的一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，其特征在于：所述第一燃气系统包括第一储气罐和空气供给机构，第一储气罐和空气供给机构通过管道连接，所述流量控制装置设置在第一储气罐和空气供给机构连接的管路上，所述空气供给机构通过活塞气门装置与燃烧室连接。3.根据权利要求2所述的一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动机，其特征在于：所述第一储气罐内存储有中低热值燃气。4.根据权利要求3所述的一种具有多燃料燃烧方式的燃气发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明，
申请(专利权)人：江苏新能动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32