安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴制造技术

本发明专利技术公开了一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，包括轴体、叶轮和注水槽，所述轴体的一端连接有所述叶轮，所述叶轮的一端设有卡槽，所述轴体的一端导入所述卡槽内与所述叶轮形成固定，所述轴体的外壁上开设有所述注水槽，所述注水槽沿所述轴体的轴向向内凹陷设置，所述注水槽呈螺旋状环绕设置在所述轴体的外侧，所述注水槽的螺旋槽口处设有槽盖，所述注水槽的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，所述注水槽的另一端封闭设置，所述叶轮的一端内凹陷设有冷却槽，所述冷却槽绕所述叶轮的轴心呈环形状。通过上述方式，本发明专利技术能够通过注水槽和冷却槽分别为轴体和叶轮进行注水冷却降温处理。

【技术实现步骤摘要】
安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴
本专利技术涉及船舶配件领域，特别是涉及一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。压缩机也经常在船舶上使用。其中，在压缩机内所使用的转子轴，在长时间使用后表面温度会升高，在缺乏冷却装置时容易因高温而发生断裂。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，能够通过注水槽和冷却槽分别为轴体和叶轮进行注水冷却降温处理。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，包括轴体、叶轮和注水槽，所述轴体呈圆柱体状，所述轴体的一端连接有所述叶轮，所述叶轮的一端设有卡槽，所述轴体的一端导入所述卡槽内与所述叶轮形成固定，所述轴体的外壁上开设有所述注水槽，所述注水槽沿所述轴体的轴向向内凹陷设置，所述注水槽呈螺旋状环绕设置在所述轴体的外侧，所述注水槽的螺旋槽口处设有槽盖，槽盖遮盖在所述注水槽上形成封闭，所述注水槽的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，所述注水槽的另一端封闭设置，所述叶轮的一端内凹陷设有冷却槽，所述冷却槽绕所述叶轮的轴心呈环形状，所述冷却槽的槽口处封闭设置且一侧开设有加水口。在本专利技术一个较佳实施例中，所述卡槽设于所述叶轮的一侧，所述冷却槽设于所述叶轮的另一侧，所述冷却槽和所述卡槽均与所述叶轮同轴设置。在本专利技术一个较佳实施例中，所述注水槽的槽盖与所述注水槽拆卸式连接。在本专利技术一个较佳实施例中，所述叶轮与所述轴体拆卸式连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术在叶轮内设置冷却槽，在轴体上设置螺旋状的注水槽，能够通过注水槽和冷却槽分别为轴体和叶轮进行注水冷却降温处理，避免轴体和叶轮因温度过高而发生破裂。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、轴体；2、叶轮；3、注水槽；4、卡槽；5、冷却槽。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例包括：一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，包括轴体1、叶轮2和注水槽3，所述轴体1呈圆柱体状，所述轴体1的一端连接有所述叶轮2，所述叶轮2的一端设有卡槽4，所述轴体1的一端导入所述卡槽4内与所述叶轮2形成固定，所述轴体1的外壁上开设有所述注水槽3，所述注水槽3沿所述轴体1的轴向向内凹陷设置，所述注水槽3呈螺旋状环绕设置在所述轴体1的外侧，所述注水槽3的螺旋槽口处设有槽盖，槽盖遮盖在所述注水槽3上形成封闭，所述注水槽3的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，所述注水槽3的另一端封闭设置，所述叶轮2的一端内凹陷设有冷却槽5，所述冷却槽5绕所述叶轮2的轴心呈环形状，所述冷却槽5的槽口处封闭设置且一侧开设有加水口。另外，所述卡槽4设于所述叶轮2的一侧，所述冷却槽5设于所述叶轮2的另一侧，所述冷却槽5和所述卡槽4均与所述叶轮2同轴设置。另外，所述注水槽3的槽盖与所述注水槽3拆卸式连接。另外，所述叶轮2与所述轴体1拆卸式连接。本专利技术的工作原理为轴体1呈圆柱体状，轴体1的一端连接有叶轮2，叶轮2与轴体1拆卸式连接，便于拆卸安装，叶轮2的一端设有卡槽4，轴体1的一端导入卡槽4内与叶轮2形成固定。轴体1的外壁上开设有注水槽3，注水槽3沿轴体1的轴向向内凹陷设置，注水槽3呈螺旋状环绕设置在轴体1的外侧，通过向注水槽3内加水而吸收轴体1表面的热量，起到降温冷却的作用，注水槽3的螺旋槽口处设有槽盖，槽盖遮盖在注水槽3上形成封闭，注水槽3的槽盖与注水槽3拆卸式连接，便于拆卸后对注水槽3进行清理，注水槽3的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，避免漏水，注水槽3的另一端封闭设置，叶轮2的一端内凹陷设有冷却槽5，冷却槽5绕叶轮2的轴心呈环形状，卡槽4设于叶轮2的一侧，冷却槽5设于叶轮2的另一侧，冷却槽5和卡槽4均与叶轮2同轴设置，冷却槽5的槽口处封闭设置且一侧开设有加水口。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，包括轴体、叶轮和注水槽，其特征在于，所述轴体呈圆柱体状，所述轴体的一端连接有所述叶轮，所述叶轮的一端设有卡槽，所述轴体的一端导入所述卡槽内与所述叶轮形成固定，所述轴体的外壁上开设有所述注水槽，所述注水槽沿所述轴体的轴向向内凹陷设置，所述注水槽呈螺旋状环绕设置在所述轴体的外侧，所述注水槽的螺旋槽口处设有槽盖，槽盖遮盖在所述注水槽上形成封闭，所述注水槽的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，所述注水槽的另一端封闭设置，所述叶轮的一端内凹陷设有冷却槽，所述冷却槽绕所述叶轮的轴心呈环形状，所述冷却槽的槽口处封闭设置且一侧开设有加水口。

【技术特征摘要】
1.一种安装螺旋注水槽进行降温的船舶压缩机转子轴，包括轴体、叶轮和注水槽，其特征在于，所述轴体呈圆柱体状，所述轴体的一端连接有所述叶轮，所述叶轮的一端设有卡槽，所述轴体的一端导入所述卡槽内与所述叶轮形成固定，所述轴体的外壁上开设有所述注水槽，所述注水槽沿所述轴体的轴向向内凹陷设置，所述注水槽呈螺旋状环绕设置在所述轴体的外侧，所述注水槽的螺旋槽口处设有槽盖，槽盖遮盖在所述注水槽上形成封闭，所述注水槽的一端为进水口，进水口处设有开口且开口内嵌入有橡胶塞，所述注水槽的另一端封闭设置，所述叶轮的一端内凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈耀兴，毛乔章，
申请(专利权)人：无锡市海星船舶动力有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32