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一种S700K防断型道岔表示器制造技术

技术编号:20266485 阅读:27 留言:0更新日期:2019-02-02 01:42
本实用新型专利技术涉及道岔技术领域,具体为一种S700K防断型道岔表示器,两个所述套筒通过活塞杆相互连接,所述活塞杆的周向环绕有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别穿过活塞杆两侧的套筒与两个连接杆相向的一端连接,所述调节螺母通过定位销穿过定位孔与连接杆固定连接,所述调节螺母的下端连接有多个第二弹簧,所述底板的上端位于第二弹簧的两侧对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的上端铰接有铰接杆,所述铰接杆的另一端与调节螺母铰接连接,两个对称的所述滑槽相对的一端侧壁连接有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端与滑块固定连接。本实用新型专利技术具有结构简单、防断效果佳等特点,具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种S700K防断型道岔表示器
本技术涉及道岔
,具体为一种S700K防断型道岔表示器。
技术介绍
随着社会的进步,铁路建设正朝着电气化方向发展。目前,电气化铁路中正线道岔及部分侧线道岔均采用分动道岔。这种道岔在转换过程中,一侧尖轨先动作,待其动作到一定位置后,另一侧尖轨再开始动作。但是,在使用中我们发现,当原先作为斥离尖轨的尖轨在向密贴位置转换到一定程度后,原先作为密贴尖轨的尖轨在向斥离位置转换的瞬间,受尖轨爬行、上翘、肥边过大,滑床板上存有砂石、积雪或生锈等外界因素的影响,原密贴尖轨易出现因解锁动力不足而导致动作不到位的现象。原因是原斥离尖轨在向密贴位置转换时动力充足,而此时,原密贴尖轨在向斥离位置转换时却同时需要解锁和位置转换两个过程,这两个过程需要的动力远比单纯位置转换需要的动力大得多,因此,容易出现道岔表示器断裂,给火车运行造成重大损失,为此,我们提出一种S700K防断型道岔表示器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种S700K防断型道岔表示器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。所述S700K防断型道岔表示器具有结构简单、防断效果佳等特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种S700K防断型道岔表示器,包括连接杆,所述连接杆的数量为两个,两个所述连接杆相反的一端连接有连接头,所述连接头上开设有连接孔,两个所述连接杆相向的一端均连接有套筒,两个所述套筒通过活塞杆相互连接,所述活塞杆的周向环绕有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别穿过活塞杆两侧的套筒与两个连接杆相向的一端连接,两个所述连接杆相向的一端通过套接弹性护套相互连接,所述连接杆呈螺纹结构,所述连接杆上螺纹套接有调节螺母,所述调节螺母的上下两侧壁面上对称开设有多个定位孔,所述调节螺母通过定位销穿过定位孔与连接杆固定连接,所述调节螺母的下端连接有多个第二弹簧,多个所述第二弹簧的另一端固定连接有底板,所述底板的上端位于第二弹簧的两侧对称开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的上端铰接有铰接杆,所述铰接杆的另一端与调节螺母铰接连接,两个对称的所述滑槽相对的一端侧壁连接有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端与滑块固定连接。优选的,所述调节螺母与连接头和弹性护套之间垫有弹性垫圈。优选的,所述定位孔的数量多于八个,且同一个调节螺母上同侧的定位孔呈等距离排布。优选的,所述连接头、调节螺母和弹性护套的上端位于同一水平面上。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本S700K防断型道岔表示器,将两个连接头通过螺栓穿过连接孔与道岔上的两个尖轨的尖端之间,其作用是在道岔转换过程中平衡两个尖轨上的动力,既不会影响轨道电路及道岔强度,又不会破坏道岔的机械及电器特性,当火车通过该表示器时,本表示器受压,在套筒、活塞杆、第一弹簧和弹性护套的保护下起到横向方向上的缓冲作用,防止表示器断裂,在第二弹簧、铰接杆、滑块和第三弹簧的保护下起到纵向方向上的缓冲作用,防止表示器断裂,通过不同方向上的保护,有效的防止了表示器的断裂情况产生,本技术具有结构简单、防断效果佳等特点,具有很强的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术A部放大结构示意图。图中:连接杆1、连接头2、调节螺母3、定位孔4、定位销5、弹性垫圈6、连接孔7、弹性护套8、套筒9、活塞杆10、第一弹簧11、底板12、第二弹簧13、铰接杆14、滑槽15、滑块16、第三弹簧17。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供一种技术方案:一种S700K防断型道岔表示器,包括连接杆1,连接杆1的数量为两个,两个连接杆1相反的一端连接有连接头2,连接头2上开设有连接孔7,两个连接杆1相向的一端均连接有套筒9,两个套筒9通过活塞杆10相互连接,活塞杆10的周向环绕有第一弹簧11,且第一弹簧11的两端分别穿过活塞杆10两侧的套筒9与两个连接杆1相向的一端连接,两个连接杆1相向的一端通过套接弹性护套8相互连接,弹性护套8具有伸缩性,起缓冲保护的作用。连接杆1呈螺纹结构,连接杆1上螺纹套接有调节螺母3,调节螺母3与连接头2和弹性护套8之间垫有弹性垫圈6,弹性垫圈6起缓冲保护作用,连接头2、调节螺母3和弹性护套8的上端位于同一水平面上,调节螺母3的上下两侧壁面上对称开设有多个定位孔4,定位孔4的数量多于八个,且同一个调节螺母3上同侧的定位孔4呈等距离排布,定位稳定,调节螺母3通过定位销5穿过定位孔4与连接杆1固定连接。调节螺母3的下端连接有多个第二弹簧13,多个第二弹簧13的另一端固定连接有底板12,本表示器受压时,第二弹簧13有效的消减了纵向方向上的压力,有效的保护了本表示器,防断效果佳,底板12的上端位于第二弹簧13的两侧对称开设有滑槽15,滑槽15内滑动连接有滑块16,滑块16的上端铰接有铰接杆14,铰接杆14的另一端与调节螺母3铰接连接,两个对称的滑槽15相对的一端侧壁连接有第三弹簧17,第三弹簧17的另一端与滑块16固定连接,第三弹簧17有效的限制了滑块16的滑动,起到很好的缓冲及保护作用。本S700K防断型道岔表示器,将两个连接头2通过螺栓穿过连接孔7与道岔上的两个尖轨的尖端之间,其作用是在道岔转换过程中平衡两个尖轨上的动力,既不会影响轨道电路及道岔强度,又不会破坏道岔的机械及电器特性,当火车通过该表示器时,本表示器受压,在套筒9、活塞杆10、第一弹簧11和弹性护套8的保护下起到横向方向上的缓冲作用,防止表示器断裂,在第二弹簧13、铰接杆14、滑块16和第三弹簧17的保护下起到纵向方向上的缓冲作用,防止表示器断裂,通过不同方向上的保护,有效的防止了表示器的断裂情况产生,本技术具有结构简单、防断效果佳等特点,具有很强的实用性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种S700K防断型道岔表示器,包括连接杆(1),所述连接杆(1)的数量为两个,其特征在于:两个所述连接杆(1)相反的一端连接有连接头(2),所述连接头(2)上开设有连接孔(7),两个所述连接杆(1)相向的一端均连接有套筒(9),两个所述套筒(9)通过活塞杆(10)相互连接,所述活塞杆(10)的周向环绕有第一弹簧(11),且第一弹簧(11)的两端分别穿过活塞杆(10)两侧的套筒(9)与两个连接杆(1)相向的一端连接,两个所述连接杆(1)相向的一端通过套接弹性护套(8)相互连接,所述连接杆(1)呈螺纹结构,所述连接杆(1)上螺纹套接有调节螺母(3),所述调节螺母(3)的上下两侧壁面上对称开设有多个定位孔(4),所述调节螺母(3)通过定位销(5)穿过定位孔(4)与连接杆(1)固定连接,所述调节螺母(3)的下端连接有多个第二弹簧(13),多个所述第二弹簧(13)的另一端固定连接有底板(12),所述底板(12)的上端位于第二弹簧(13)的两侧对称开设有滑槽(15),所述滑槽(15)内滑动连接有滑块(16),所述滑块(16)的上端铰接有铰接杆(14),所述铰接杆(14)的另一端与调节螺母(3)铰接连接,两个对称的所述滑槽(15)相对的一端侧壁连接有第三弹簧(17),所述第三弹簧(17)的另一端与滑块(16)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种S700K防断型道岔表示器,包括连接杆(1),所述连接杆(1)的数量为两个,其特征在于:两个所述连接杆(1)相反的一端连接有连接头(2),所述连接头(2)上开设有连接孔(7),两个所述连接杆(1)相向的一端均连接有套筒(9),两个所述套筒(9)通过活塞杆(10)相互连接,所述活塞杆(10)的周向环绕有第一弹簧(11),且第一弹簧(11)的两端分别穿过活塞杆(10)两侧的套筒(9)与两个连接杆(1)相向的一端连接,两个所述连接杆(1)相向的一端通过套接弹性护套(8)相互连接,所述连接杆(1)呈螺纹结构,所述连接杆(1)上螺纹套接有调节螺母(3),所述调节螺母(3)的上下两侧壁面上对称开设有多个定位孔(4),所述调节螺母(3)通过定位销(5)穿过定位孔(4)与连接杆(1)固定连接,所述调节螺母(3)的下端连接有多个第二弹簧(13),多个所述第二弹簧(13)的另一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟邝恒混文彬马会军闫晓德朱新红黄勇付春林章宏琦杨明辉张琦
申请(专利权)人:章宏琦闫晓德张伟
类型:新型
国别省市:陕西,61

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