刹车把手线组快速拆卸机构制造技术

一种刹车把手线组快速拆卸机构，包括一基座、一刹车把手与一刹车线组，其中：基座包括一连接部以及分别位于该连接部两端的一套组部与一枢转部；刹车把手包括一枢组部套枢于该基座的枢转部，一握持部相连于该枢组部并由第一部分朝向第二部分方向延伸，以及一顶推部由该枢组部朝向该套组部方向延伸；刹车线组包括一外管与穿设该外管的一内线，该内线穿设有一活动端子以及内线末端设有一固定端子，且该活动端子与固定端子之间形成该内线的一活动段，该内线的活动段与固定端子穿设该贯穿孔而以该固定端子定位于该定位凹，而该内线的活动段穿设该刹车把手的剖沟。本实用新型专利技术刹车把手与刹车线组两者之间具有提供快速安装与拆卸的效用。

Fast disassembly mechanism of brake handlebar

A quick disassembly mechanism of brake handle wire group includes a base, a brake handle and a brake wire group, in which the base includes a connecting part and a set of parts at both ends of the connecting part and a pivotal part respectively; the brake handle includes a pivotal part which is sleeved on the pivotal part of the base, and a holding part which is connected to the pivotal part and extends from the first part to the second part. The brake line group includes an outer pipe and an inner line through which a movable terminal and a fixed terminal are arranged, and a movable section of the inner line is formed between the movable terminal and the fixed terminal, and the movable section and the fixed terminal of the inner line are arranged through the perforation to form the fixed terminal. The positioning concave is positioned, and the movable section of the inner line is arranged through the groove of the brake handle. The utility model has the effect of providing quick installation and disassembly between the brake handle and the brake wire group.

【技术实现步骤摘要】
刹车把手线组快速拆卸机构
本技术是有关于安装于自行车的刹车，特别是指刹车把手与刹车线组两者的具有提供快速安装与拆卸的效用。
技术介绍
自行车作为短途通勤与休闲运动工具广受大众的喜爱，提供骑乘过程浏览沿途景色，不同于走路的缓慢步调与骑乘机车或开车快速通过而错过美好景物，于快慢两者之间取得悠闲并享受骑乘乐趣与适度健身等效果。对于维持自行车安全行驶速度以及遭遇突发状况或遵守交通号志，进行自行车减速或停止则完全仰赖自行车上的刹车系统。一般常见的以一条刹车线，让刹车线的一端连结于车轮侧边的刹车夹器，而刹车线的另端一端连结于自行车上的刹车把手上，通过操作刹车把手的摆动下，同步拉动刹车线，又让刹车线带动刹车夹器直接或间接对车轮进行制动，如此能够让车轮相对地面摩擦减速或停止。而本技术则是针对刹车线与刹车把手之间创造一种新型态的组合结构，有助于快速安装与拆卸作业。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种刹车把手线组快速拆卸机构，其是一种新型态并具有快速安装与拆卸效果。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种刹车把手线组快速拆卸机构，包括有一基座、一刹车把手与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车把手线组快速拆卸机构，其特征在于，包括有一基座、一刹车把手与一刹车线组，其中：该基座包括有一连接部以及分别位于该连接部两端的一套组部与一枢转部，该套组部用以套组一手把，该连接部具有相反方向的一第一部分与一第二部分，该连接部具有贯穿该第一部分与该第二部分的一贯穿孔，该贯穿孔内具有一定位凹；该刹车把手包括一枢组部套枢于该基座的枢转部，一握持部相连于该枢组部并由第一部分朝向第二部分方向延伸，以及一顶推部由该枢组部朝向该套组部方向延伸；该顶推部具有一剖沟贯穿该顶推部两侧并由顶推部朝向该枢组部方向延伸，且该剖沟以其一侧开口对应第一部分，而该剖沟另一侧开口则连通凹设一顶推槽；该刹车线组包括有一...

【技术特征摘要】
1.一种刹车把手线组快速拆卸机构，其特征在于，包括有一基座、一刹车把手与一刹车线组，其中：该基座包括有一连接部以及分别位于该连接部两端的一套组部与一枢转部，该套组部用以套组一手把，该连接部具有相反方向的一第一部分与一第二部分，该连接部具有贯穿该第一部分与该第二部分的一贯穿孔，该贯穿孔内具有一定位凹；该刹车把手包括一枢组部套枢于该基座的枢转部，一握持部相连于该枢组部并由第一部分朝向第二部分方向延伸，以及一顶推部由该枢组部朝向该套组部方向延伸；该顶推部具有一剖沟贯穿该顶推部两侧并由顶推部朝向该枢组部方向延伸，且该剖沟以其一侧开口对应第一部分，而该剖沟另一侧开口则连通凹设一顶推槽；该刹车线组包括有一外管与穿设该外管的一内线，该内线穿设有一活动端子以及内线末端设有一固定端子，且该活动端子与固定端子之间形成该内线的一活动段，该内线的活动段与固定端子穿设该贯穿孔而以该固定端子定位于该定位凹，而该内线的活动段穿设该刹车把手的剖沟，且该活动端子一侧卡抵于该顶推槽，而该活动端子卡抵该顶推槽的相反侧则组接该外管一端。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永斌，苏瑜，范世昌，
申请(专利权)人：佳承精工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71