一种低断面全钢子午线轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种低断面全钢子午线轮胎，属于轮胎技术领域，其结构包括：胎面、胎肩、胎侧和胎圈，加宽的带束层设计，胎肩上均设有横向花纹，胎面上沿轮胎的圆周向设有两条平行的纵向第一沟槽，两条第一沟槽中间组成中间区域，中间区域设有均匀排列的中心花纹所述胎面沿圆周方向包括无序排列的多个节距，胎圈内部的胎趾上增加小平台。本发明专利技术加宽的带束层设计，能够抑制充气时轮胎肩部的径向膨胀，使轮胎断面轮廓尽可能保持胎面平坦形状，而且轮胎的接地形状在行驶后仍能保持新胎时的形状；花纹轮胎采用变节距设计，无序排列，减小噪音；胎肩部位设计了用于散热的沟槽，可减少胎肩脱层，既美观又节约胶料。

A Low Section All-Steel Radial Tire

The invention discloses a low-section all-steel radial tire, which belongs to the technical field of tire. Its structure includes tread, shoulder, sidewall and bead, widened belt design, transverse pattern on shoulder, two parallel longitudinal first grooves on tread along the circumference of tire, two first grooves in the middle constitute an intermediate area, and the middle area is uniformly arranged. The tread of the central pattern includes a plurality of pitches arranged in disorder along the circumference direction, and a small platform is added on the toe of the inner bead. The widened belt layer design of the invention can restrain the radial expansion of the shoulder of the tire when inflating, keep the tread flat as far as possible, and the contact shape of the tire can still keep the shape of the new tire after running; the tread is designed with variable pitch, disorderly arrangement and noise reduction; the groove used for heat dissipation is designed at the shoulder to reduce the delamination of the shoulder. It is beautiful and economical.

【技术实现步骤摘要】
一种低断面全钢子午线轮胎
本专利技术涉属于轮胎
，尤其涉及一种低断面全钢子午线轮胎。
技术介绍
近年来，随着汽车工业的快速发展，无内胎全钢载重子午胎的需求量急剧增加。低断面全钢子午线轮胎具有安全、节能、耐久等优越性，是世界轮胎发展的主流产品。目前全钢子午线轮胎具有以下缺点：1.根据使用效果综合考虑轮胎的性能将带束层设计成具体的厚度，但是目前的带束层耐久时间较短，从而影响肩部的耐久性较差；2.全钢子午线轮胎的胎面一般会根据需要不同路况或不同天气设计出适合的胎面花纹，这些常规的胎面花纹结构在单一性的要求上基本都能满足。胎面花纹是汽车直接与路面接触的部位，主要作用是增加胎面与路面间的摩擦力，保障汽车动力性、制动性、转向操纵性和行驶稳定性的正常发挥，防止车轮打滑。而花纹发挥的作用取决于花纹形状和花纹深度。其中轮胎花纹中的块状花纹是由3～5条纵向沟槽与横向或接近于横向的沟槽组成，纵沟一般采用全深花纹沟设计。但是，目前但如果花纹沟断面形状设计不当，容易产生夹石子，且不耐磨，从而降低轮胎的使用寿命。而且胎面结构的设计关系到轮胎噪音的问题；3.现有的低断面全钢子午线轮胎胎趾为斜线设计如图5，胎本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低断面全钢子午线轮胎，包括：胎面（1）、胎肩（2）、胎侧（3）和胎圈（4），胎面（1）两侧分别通过胎肩（2）与胎侧（3）相连，胎侧（3）和胎圈（4）相连，其特征在于：所述轮胎的外直径膨胀率为1，外直径为940mm，断面宽膨胀率为0.9936，断面宽为312mm；所述胎面（1）内部设有三层带束层和零度带束层，所述三层带束层分别是：1#带束层宽度：210mm，2#带束层宽度：230mm，3#带束层宽度：130mm；所述胎面（1）上沿轮胎的圆周向设有两条平行的纵向第一沟槽（5），所述第一沟槽（5）内均匀设有防夹石子块（6），两条第一沟槽（5）中间组成中间区域（12），所述中间区域（12）设有...

【技术特征摘要】
1.一种低断面全钢子午线轮胎，包括：胎面（1）、胎肩（2）、胎侧（3）和胎圈（4），胎面（1）两侧分别通过胎肩（2）与胎侧（3）相连，胎侧（3）和胎圈（4）相连，其特征在于：所述轮胎的外直径膨胀率为1，外直径为940mm，断面宽膨胀率为0.9936，断面宽为312mm；所述胎面（1）内部设有三层带束层和零度带束层，所述三层带束层分别是：1#带束层宽度：210mm，2#带束层宽度：230mm，3#带束层宽度：130mm；所述胎面（1）上沿轮胎的圆周向设有两条平行的纵向第一沟槽（5），所述第一沟槽（5）内均匀设有防夹石子块（6），两条第一沟槽（5）中间组成中间区域（12），所述中间区域（12）设有均匀排列的中心花纹（16），与第一沟槽（5）平行且分别位于两个第一沟槽（5）的外侧设有第二沟槽（7），所述第二沟槽（7）与胎肩（2）组成第一区域（9），所述第一区域（9）设有均匀排列的第一花纹（18），所述第二沟槽（7）与第一沟槽（5）组成第二区域（10），所述第二区域（10）内设有第二花纹（11），所述胎面（1）沿圆周方向包括无序排列的多个节距，节距包括长节距（13）、中节距...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海波，刘新刚，隋国建，
申请(专利权)人：潍坊市跃龙橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37