The invention discloses an on-board bi-directional inversion system applied to pure electric vehicles, including charging device, bi-directional inversion device, battery management module and power battery pack. The output end of the charging device is electrically connected with the first end of the bi-directional inversion device and the first end of the battery management module, respectively. The first end of the power battery pack and the battery management module are electrically connected. The second end of the bidirectional inverter is electrically connected with the third end of the battery management module. The invention can integrate the DC/AC and AC/DC of the vehicle into one structure, reduce the assembly and cost of components, improve the integration degree of the electric vehicle, optimize the installation space of the electric vehicle, facilitate the installation of the electric vehicle, and reduce the installation process of the electric vehicle.
【技术实现步骤摘要】
应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统
本专利技术涉及电动汽车领域，特别是涉及一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统。
技术介绍
然而，在现有的纯电动汽车上，一般的，当需要电动车进行供电时，在纯电动车车上安装一个DC/AC逆变器，对外负载提供交流220AC或380AC供电；当需要对电池进行充电时，在纯电动车单独安装一个AC/DC车载充电机，这样则是的电动车的结构更为复杂，元器件较多，集成化程度低，增加了电动车上的安装空间及增加了安装的难度。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，能够将车载的DC/AC和AC/DC集成为一体结构，减少了元器件的装配及成本，提高了电动汽车的集成化程度，优化了电动汽车的安装空间及方便对电动汽车进行安装，降低了电动汽车的安装工序。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，包括：充电装置、双向逆变装置、电池管理模块及动力电池组，所述充电装置的输出端分别与所述双向逆变装置的第一端和所述电池管理模块的第一端电连接，所述动力电池组的第一端与所...
【技术保护点】
1.一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，包括：充电装置、双向逆变装置、电池管理模块及动力电池组，所述充电装置的输出端分别与所述双向逆变装置的第一端和所述电池管理模块的第一端电连接，所述动力电池组的第一端与所述电池管理模块的第二端电连接，所述双向逆变装置的第二端与所述电池管理模块的第三端电连接；所述充电装置的输入端还用于与外部电网电连接，所述双向逆变装置的第三端还用于与外部负载电连接；所述充电装置包括交流充电器和直流充电器；所述交流充电器的输入端与所述外部电网电连接，所述交流充电器的输出端与所述双向逆变装置的第一端电连接，所述直流充电器的输入端与所述外部电网...
【技术特征摘要】
1.一种应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，包括：充电装置、双向逆变装置、电池管理模块及动力电池组，所述充电装置的输出端分别与所述双向逆变装置的第一端和所述电池管理模块的第一端电连接，所述动力电池组的第一端与所述电池管理模块的第二端电连接，所述双向逆变装置的第二端与所述电池管理模块的第三端电连接；所述充电装置的输入端还用于与外部电网电连接，所述双向逆变装置的第三端还用于与外部负载电连接；所述充电装置包括交流充电器和直流充电器；所述交流充电器的输入端与所述外部电网电连接，所述交流充电器的输出端与所述双向逆变装置的第一端电连接，所述直流充电器的输入端与所述外部电网电连接，所述直流充电器的输出端与所述电池管理模块的第一端电连接。2.根据权利要求1所述的应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，所述交流充电器为交流充电桩。3.根据权利要求1所述的应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，所述直流充电器为直流充电桩。4.根据权利要求1所述的应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，所述动力电池组包括多个以串联和/或并联方式连接的单体电池。5.根据权利要求1所述的应用于纯电动汽车上的车载双向逆变系统，其特征在于，所述双向逆变装置包括AC/DC模块和DC/AC模块，所述AC/DC模块和所述DC/AC模块电连接，并且，所述AC/DC模块还与所述电池管理模块电连接，所述DC/AC模块还与所述外部负载电连接。6.根据权利要求1所述的应用于纯电动汽车上...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉成，戴贤青，胡志攀，靖丽霞，
申请(专利权)人：广东亿鼎新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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