【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统的子板识别模组及编号处理方法
本专利技术涉及电池
，尤其涉及一种电池管理系统的子板识别模组及编号处理方法。
技术介绍
随着电动汽车的普及，用户对电动汽车的续驶里程的需求也越来越高。为了满足续驶里程的需求，对电池包中电池的串数要求也越来越多，这样对电池管理系统(BatteryManagementSystem，简称BMS)的采集电压串数也越来越多。由于集成式的BMS不能满足以上要求，进而分布式的BMS越来越得到广泛应用。分布式BMS的主板的主要功能包括：总电压采集、总电流采集、温度采集、控制器局域网络(ControllerAreaNetwork)通信、唤醒BMS信号、继电器驱动、绝缘检测等，子板的主要功能是单体电压的采集、温度采集等。目前在BMS中有一个主板，多个子板，由于子板的数量较多，而现有量产技术在刷新子板软件时，不能直接确定子板的编号，而是通过人工方式找到对应子板，才可以对相应子板进行软件更新，其操作不便。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电池管理系统的子板识别模组及编号处理方法，解决了现有技术中不便于对BMS中的相应...
【技术保护点】
1.一种电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，包括：主板；通过一主电路串联连接的至少两个子板，所述主板的一端与位于所述串联连接的至少两个子板中第一端的首子板连接，另一端与位于所述串联连接的至少两个子板中第二端的尾子板连接；所述子板包括开关、第一采样电路和第二采样电路；所述开关的第一端与所述第一采样电路连接，所述第一采样电路的另一端连接于所述主电路，所述开关的第二端接地，所述开关的第三端与直流电源连接；所述第二采样电路连接于第一子板的第一采样电路与所述主电路的连接端，与第二子板的第一采样电路与所述主电路的连接端之间；其中，所述第一子板为所述至少两个子板中的一个，所述第二子板...
【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，包括：主板；通过一主电路串联连接的至少两个子板，所述主板的一端与位于所述串联连接的至少两个子板中第一端的首子板连接，另一端与位于所述串联连接的至少两个子板中第二端的尾子板连接；所述子板包括开关、第一采样电路和第二采样电路；所述开关的第一端与所述第一采样电路连接，所述第一采样电路的另一端连接于所述主电路，所述开关的第二端接地，所述开关的第三端与直流电源连接；所述第二采样电路连接于第一子板的第一采样电路与所述主电路的连接端，与第二子板的第一采样电路与所述主电路的连接端之间；其中，所述第一子板为所述至少两个子板中的一个，所述第二子板为所述至少两个子板中与所述第一子板相邻的一子板；所述开关包括控制所述第一采样电路接地的第一闭合状态，以及控制所述第一采样电路与所述直流电源连接的第二闭合状态；其中，所述至少两个子板中目标子板的开关处于所述第二闭合状态，所述至少两个子板中除所述目标子板外的子板的开关处于所述第一闭合状态时，所述主板与所述首子板的连接端的电压值与所述目标子板的标识信息对应的预设电压值相同。2.根据权利要求1所述的电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，所述第一采样电路包括第一电阻；所述第一电阻的一端与所述开关的第一端连接，所述第一电阻的另一端连接于所述主电路上。3.根据权利要求2所述的电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，所述第二采样电路包括第二电阻；所述第二电阻连接于所述第一子板的第一采样电路和所述主电路的连接端，与所述第二子板的第一采样电路和所述主电路的连接端之间。4.根据权利要求3所述的电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，所述第一电阻的电阻值为所述第二电阻的电阻值的二倍。5.根据权利要求4所述的电池管理系统的子板识别模组，其特征在于，所述主板包括：第三电阻；所述第三电阻的第一端与所述尾子板连接，所述第三电阻的第二端接地。6.根据权利要求5所述的电池管理系统的子板识别模组，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢冰，代康伟，闫立国，付舜，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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