一种油泵性能测试回路制造技术

本发明专利技术公开了一种油泵性能测试回路，包括油泵、压力控制阀、滑阀和第一回油箱；压力控制阀上设有控制阀进油口、控制阀出油口和控制阀回油口，压力控制阀为电磁阀；滑阀上设有滑阀进油口、滑阀第一出油口、滑阀第二出油口、连通孔和反馈孔；控制阀进油口、滑阀进油口和反馈孔均通过管路与油泵相连接，且控制阀进油口和滑阀进油口并联设置，控制阀出油口通过管路与连通孔相连通，控制阀回油口、滑阀第一出油口和滑阀第二出油口通过管路均与第一回油箱相连接。本申请的油泵性能测试回路可通过调节压力控制阀的控制阀出油口的压力来调节滑阀的滑阀进油口的油压，实现调节油泵的出口压力。

【技术实现步骤摘要】
一种油泵性能测试回路
本专利技术涉及油泵性能检测领域，更具体地，涉及一种油泵性能测试回路。
技术介绍
油泵是液压系统中的一种重要的动力源，油泵性能的好坏对液压系统的正常运行有着重要作用。不管是何种类型的油泵，在应用前都需要对其性能进行的测试。容积效率是指油泵工作时实际输出流量与理论输出流量之比，为油泵最重要的性能之一。由于油泵的容积效率在不同的油温、转速和出口压力条件下有很大不同，因此需要在容积效率的检测过程中不断地调整油泵的油温、转速和出口压力。现有的油泵容积效率检测时油温的调节通过加热和冷却设备实现，转速的调节通过变频电机或伺服电机实现，出口压力的调节通过在油泵的出口处设置一个可变节流阀实现。节流阀的开口越小，油泵的出口压力越高；节流阀的开口越大，油泵的出口压力越低。实际应用过程中，通过调整节流阀开度来获得期望的油泵出口压力。因为油泵的出口压力随着油温和转速的变化而变化，需要油泵稳定在某个转速后再调节其出口压力。而每改变一个转速都需要重新调节出口压力，这个过程不仅需要耗费大量时间，而且检测得到的数据结果为步长较大的点值，容易增大油泵容积效率的检测误差。因此，如何提供一种可快速连续本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油泵性能测试回路，其特征在于，包括油泵、压力控制阀、滑阀和第一回油箱；其中，所述压力控制阀上设有控制阀进油口、控制阀出油口和回油口，所述压力控制阀为电磁阀；所述滑阀上设有滑阀进油口、滑阀第一出油口、滑阀第二出油口、连通孔和反馈孔；所述控制阀进油口、所述滑阀进油口和所述反馈孔均通过管路与所述油泵相连接，且所述控制阀进油口和所述滑阀进油口并联设置，所述控制阀出油口通过管路与所述连通孔相连通，所述控制阀回油口、所述滑阀第一出油口和所述滑阀第二出油口通过管路均与所述第一回油箱相连接。

【技术特征摘要】
1.一种油泵性能测试回路，其特征在于，包括油泵、压力控制阀、滑阀和第一回油箱；其中，所述压力控制阀上设有控制阀进油口、控制阀出油口和回油口，所述压力控制阀为电磁阀；所述滑阀上设有滑阀进油口、滑阀第一出油口、滑阀第二出油口、连通孔和反馈孔；所述控制阀进油口、所述滑阀进油口和所述反馈孔均通过管路与所述油泵相连接，且所述控制阀进油口和所述滑阀进油口并联设置，所述控制阀出油口通过管路与所述连通孔相连通，所述控制阀回油口、所述滑阀第一出油口和所述滑阀第二出油口通过管路均与所述第一回油箱相连接。2.根据权利要求1所述的油泵性能测试回路，其特征在于，所述控制阀出油口和所述连通孔之间的管路上设有第一节流孔板。3.根据权利要求1所述的油泵性能测试回路，其特征在于，所述滑阀第一出油口和所述滑阀第二出油口并联设置。4.根据权利要求1所述的油泵性能测试回路，其特征在于，所述油泵性能测试回路还包括安全阀和第二回油箱；所述油泵的出油口通过管路与所述安全阀和所述第二回油箱顺次连接。5.根据权利要求4所述的油泵性能测试回路，其特征在于，所述反馈孔和所述油泵之间的管路上还设有第二节流孔板。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐诚，杨士先，张保良，王中华，姚萌，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34