【技术实现步骤摘要】
箱型梁
本专利技术涉及工程机械
,具体地,涉及一种箱型梁。
技术介绍
箱型梁常应用于混凝土泵车、汽车起重机、轮胎起重机、臂架式高空平台作业车等举高类产品。结合图1-4,目前常见的箱型梁截面形式主要是通过四块板拼焊而成的矩形结构,如图2中所显示的从图1中B-B处剖切的截面视图,如图4中所显示的从图3中C-C处剖切的截面视图,其中图1中E处和图3中F处为箱型梁的高应力处,目前来说该种结构在截面形状尺寸变化的区域仅仅通过增加截面板厚,即增加第一盖板1、第二盖板6、第一腹板7、第二腹板3的板厚,来降低截面应力,但是这种方法无法完全有效降低截面应力,且容易造成结构偏重、截面应力分配不合理、结构件疲劳寿命短、截面变形大等问题。因此,箱型梁的设计需考虑到降低箱型梁截面的结构应力,同时有效控制结构重量,实现结构强度、刚度、结构重量的最佳匹配。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术中存在的箱型梁截面应力分配不合理、截面应力过高的问题,提供一种箱型梁,该箱型梁能够降低箱型梁截面变化部位的应力峰值和应力集中程度,提升箱型梁的疲劳寿命。本专利技术提供一种箱型梁,包括由相对设 ...
【技术保护点】
1.一种箱型梁,其特征在于,包括由相对设置的第一盖板(1)和第二盖板(6)以及相对设置的第一腹板(7)和第二腹板(3)连接形成的箱型结构,所述第一腹板(7)和第二腹板(3)之间设置有中腹板(4),所述中腹板(4)的两端分别与所述第一盖板(1)和第二盖板(6)相固定,所述中腹板(4)的沿所述箱型结构长度方向的两端分别朝向所述中腹板(4)的中部内凹形成凹陷部(8)。
【技术特征摘要】
1.一种箱型梁,其特征在于,包括由相对设置的第一盖板(1)和第二盖板(6)以及相对设置的第一腹板(7)和第二腹板(3)连接形成的箱型结构,所述第一腹板(7)和第二腹板(3)之间设置有中腹板(4),所述中腹板(4)的两端分别与所述第一盖板(1)和第二盖板(6)相固定,所述中腹板(4)的沿所述箱型结构长度方向的两端分别朝向所述中腹板(4)的中部内凹形成凹陷部(8)。2.根据权利要求1所述的箱型梁,其特征在于,所述中腹板(4)上设置有减重孔(9)。3.根据权利要求1所述的箱型梁,其特征在于,沿所述箱型梁长度方向间隔设置有多个所述中腹板(4)。4.根据权利要求3所述的箱型梁,其特征在于,沿所述第一腹板(7)和所述第二腹板(3)之间的宽度方向间隔设置有两个或多个所述中腹板(4)。5.根据权利要求1所述的箱型梁,其特征在于,所述第一盖板(1)的内表面设有第一衬板(2),所述中腹板(4)的固定于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳红旭,吴德志,
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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