一种电机散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车电机技术领域，且公开了一种电机散热装置，包括电机本体，所述电机本体的右侧套接有连接环，所述连接环的右侧活动连接有散热壳，所述散热壳的表面固定连接有固定块，所述连接环的表面固定连接有卡紧盒，所述卡紧盒右侧内壁的中部固定连接有第一套筒，所述第一套筒远离所述卡紧盒右侧内壁的一端套接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过转动调节旋钮带动螺纹杆一起转动，螺纹杆的转动带动连接块左右移动，在滑槽板和滑块的作用下，连接块左右移动带动连接座带动连接座在滑槽板的表面上移动，由于插杆与连接座固定连接，因此连接座的移动带动插杆移动，从而使插杆与固定块插接，从而使散热壳更加方便安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种电机散热装置
本技术涉及汽车电机
，具体为一种电机散热装置。
技术介绍
汽车电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源，适用于电力驱动的电动机可分为直流电动机和交流电动机两大类。目前在电动汽车上已应用的和有应用前景的有直流电动机、交流感应(异步)电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机等。现有的汽车电机在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的汽车电机上面的散热壳由于长时间使用会积累灰尘，从而导致汽车电机的散热性能变差，而由于散热壳拆卸和安装不够方便，导致汽车电机的散热装置清理灰尘不够方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为了解决现有技术的上述问题，本技术提供一种电机散热装置。(二)技术方案为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种电机散热装置，包括电机本体，所述电机本体的右侧套接有连接环，所述连接环的右侧活动连接有散热壳，所述散热壳的表面固定连接有固定块，所述连接环的表面固定连接有卡紧盒，所述卡紧盒右侧内壁的中部固定连接有第一套筒，所述第一套筒远离所述卡紧盒右侧内壁的一端套接有螺纹杆，所述卡紧盒左侧表面的中部镶嵌有轴承，所述轴承的内圈与螺纹杆的表面固定套接，所述螺纹杆远离第一套筒的一端穿设轴承并固定连接有调节旋钮，所述卡紧盒右侧内壁的顶部和底部均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的左侧表面开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，且所述滑块在滑槽的内部滑动，所述滑块的左侧表面固定连接有连接座，所述连接座远离滑块的一端通过转轴铰接有连接杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有连接块，所述连接块的表面固定连接有支座，所述连接杆远离连接座的一端通过转轴与支座铰接，所述连接座的表面固定连接有插杆，所述卡紧盒的顶部和底部均镶嵌有第二套筒，所述插杆远离连接座的一端穿设第二套筒并与固定块插接。优选的，所述连接环的表面设置有螺栓，且所述连接环通过螺栓与电机本体固定连接。优选的，所述散热壳的表面设置为网格状，所述散热壳的外圈表面设置有四个平台，且所述固定块固定连接在平台的表面。优选的，所述螺纹杆的表面固定套接有限位环，且所述限位环的左侧与滑槽板的左侧位于同一条直线上。优选的，所述螺纹杆表面上从限位环至轴承之间的部分为螺纹面，且所述螺纹杆表面上的其余部分均为光滑面。优选的，所述固定块的表面开设有与插杆对应的插槽，且所述插杆通过插槽插接在固定块的内部。(三)有益效果本技术提供了一种电机散热装置。具备以下有益效果：该电机散热装置，通过设置散热壳、固定块、卡紧盒、第一套筒、螺纹杆、轴承、调节旋钮、滑槽板、滑槽、滑块、连接座、连接杆、连接块、支座、插杆、第二套筒和限位环，在第一套筒和轴承的作用下，通过转动调节旋钮带动螺纹杆一起转动，由于连接块与螺纹杆的表面螺纹连接，因此螺纹杆的转动带动连接块左右移动，再通过连接座、连接块、连接块和支座作用，而连接座与滑块固定连接，并且在滑槽板和滑块的作用下，连接块左右移动带动连接座带动连接座在滑槽板的表面上移动，由于插杆与连接座固定连接，因此连接座的移动带动插杆移动，从而使插杆与固定块插接，从而使散热壳更加方便安装和拆卸。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术散热壳的侧视图；图3为本技术图1中A处的放大图；图4为本技术滑槽板的俯视图。【附图标记说明】图中：1：电机本体；2：连接环；3：散热壳；4：固定块；5：卡紧盒；6：第一套筒；7：螺纹杆；8：轴承；9：调节旋钮；10：滑槽板；11：滑槽；12：滑块；13：连接座；14：连接杆；15：连接块；16：支座；17：插杆；18：第二套筒；19：螺栓；20：限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种电机散热装置，包括电机本体1，电机本体1的右侧套接有连接环2，连接环2的表面设置有螺栓19，且连接环2通过螺栓19与电机本体1固定连接，连接环2的右侧活动连接有散热壳3，散热壳3的表面设置为网格状，散热壳3的外圈表面设置有四个平台，且固定块4固定连接在平台的表面，散热壳3的表面固定连接有固定块4，连接环2的表面固定连接有卡紧盒5，卡紧盒5右侧内壁的中部固定连接有第一套筒6，第一套筒6远离卡紧盒5右侧内壁的一端套接有螺纹杆7，卡紧盒5左侧表面的中部镶嵌有轴承8，轴承8的内圈与螺纹杆7的表面固定套接，螺纹杆7表面上从限位环20至轴承8之间的部分为螺纹面，且螺纹杆7表面上的其余部分均为光滑面，螺纹杆7远离第一套筒6的一端穿设轴承8并固定连接有调节旋钮9，卡紧盒5右侧内壁的顶部和底部均固定连接有滑槽板10，螺纹杆7的表面固定套接有限位环20，且限位环20的左侧与滑槽板10的左侧位于同一条直线上，通过设置限位环20，使连接块15的移动位置被限定，滑槽板10的左侧表面开设有滑槽11，滑槽11的内部设置有滑块12，且滑块12在滑槽11的内部滑动，滑块12的左侧表面固定连接有连接座13，连接座13远离滑块12的一端通过转轴铰接有连接杆14，螺纹杆7的表面螺纹连接有连接块15，连接块15的表面固定连接有支座16，连接杆14远离连接座13的一端通过转轴与支座16铰接，连接座13的表面固定连接有插杆17，卡紧盒5的顶部和底部均镶嵌有第二套筒18，插杆17远离连接座13的一端穿设第二套筒18并与固定块4插接，固定块4的表面开设有与插杆17对应的插槽，且插杆17通过插槽插接在固定块4的内部，通过设置散热壳3、固定块4、卡紧盒5、第一套筒6、螺纹杆7、轴承8、调节旋钮9、滑槽板10、滑槽11、滑块12、连接座13、连接杆14、连接块15、支座16、插杆17、第二套筒18和限位环20，在第一套筒6和轴承8的作用下，通过转动调节旋钮9带动螺纹杆7一起转动，由于连接块15与螺纹杆7的表面螺纹连接，因此螺纹杆7的转动带动连接块15左右移动，再通过连接座13、连接块14、连接块15和支座16作用，而连接座13与滑块12固定连接，并且在滑槽板10和滑块12的作用下，连接块15左右移动带动连接座13带动连接座13在滑槽板10的表面上移动，由于插杆17与连接座13固定连接，因此连接座13的移动带动插杆17移动，从而使插杆17与固定块4插接，从而使散热壳3更加方便安装和拆卸。工作原理：在第一套筒6和轴承8的作用下，通过转动调节旋钮9带动螺纹杆7一起转动，由于连接块15与螺纹杆7的表面螺纹连接，因此螺纹杆7的转动带动连接块15左右移动，再通过连接座13、连接块14、连接块15和支座16作用，而连接座13与滑块12固定连接，并且在滑槽板10和滑块12的作用下，连接块15左右移动带动连接座13带动连接座13在滑槽板10的表面上移动，由于插杆17与连接座13固定连接，因此连接座13的移动带动插杆17移动，从而使插杆17与固定块4插接，从而使散热壳3更加方便安装和拆卸。综上可得，该本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机散热装置，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的右侧套接有连接环(2)，所述连接环(2)的右侧活动连接有散热壳(3)，所述散热壳(3)的表面固定连接有固定块(4)，所述连接环(2)的表面固定连接有卡紧盒(5)，所述卡紧盒(5)右侧内壁的中部固定连接有第一套筒(6)，所述第一套筒(6)远离所述卡紧盒(5)右侧内壁的一端套接有螺纹杆(7)，所述卡紧盒(5)左侧表面的中部镶嵌有轴承(8)，所述轴承(8)的内圈与螺纹杆(7)的表面固定套接，所述螺纹杆(7)远离第一套筒(6)的一端穿设轴承(8)并固定连接有调节旋钮(9)，所述卡紧盒(5)右侧内壁的顶部和底部均固定连接有滑槽板(10)，所述滑槽板(10)的左侧表面开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部设置有滑块(12)，且所述滑块(12)在滑槽(11)的内部滑动，所述滑块(12)的左侧表面固定连接有连接座(13)，所述连接座(13)远离滑块(12)的一端通过转轴铰接有连接杆(14)，所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有连接块(15)，所述连接块(15)的表面固定连接有支座(16)，所述连接杆(14)远离连接座(13)的一端通过转轴与支座(16)铰接，所述连接座(13)的表面固定连接有插杆(17)，所述卡紧盒(5)的顶部和底部均镶嵌有第二套筒(18)，所述插杆(17)远离连接座(13)的一端穿设第二套筒(18)并与固定块(4)插接。...

【技术特征摘要】
1.一种电机散热装置，包括电机本体(1)，其特征在于：所述电机本体(1)的右侧套接有连接环(2)，所述连接环(2)的右侧活动连接有散热壳(3)，所述散热壳(3)的表面固定连接有固定块(4)，所述连接环(2)的表面固定连接有卡紧盒(5)，所述卡紧盒(5)右侧内壁的中部固定连接有第一套筒(6)，所述第一套筒(6)远离所述卡紧盒(5)右侧内壁的一端套接有螺纹杆(7)，所述卡紧盒(5)左侧表面的中部镶嵌有轴承(8)，所述轴承(8)的内圈与螺纹杆(7)的表面固定套接，所述螺纹杆(7)远离第一套筒(6)的一端穿设轴承(8)并固定连接有调节旋钮(9)，所述卡紧盒(5)右侧内壁的顶部和底部均固定连接有滑槽板(10)，所述滑槽板(10)的左侧表面开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部设置有滑块(12)，且所述滑块(12)在滑槽(11)的内部滑动，所述滑块(12)的左侧表面固定连接有连接座(13)，所述连接座(13)远离滑块(12)的一端通过转轴铰接有连接杆(14)，所述螺纹杆(7)的表面螺纹连接有连接块(15)，所述连接块(15)的表面固定连接有支座(16)，所述连接杆(14)远离连接座(13)的一端通过转轴与支座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少棠，符小军，肖奇赋，欧阳璞，
申请(专利权)人：龙海特尔福汽车电子研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35