一种隧道二衬喷洒养护台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体和喷淋单元，车体用于支撑喷淋单元并在隧道内行走，车体包括平台部、支撑部和行走部，支撑部的底端连接在行走部上，平台部连接在支撑部的顶端，喷淋单元连接在平台部上；喷淋单元包括供液管道和喷头，供液管道连接在平台部上，多个喷头装配在供液管道上，喷头用于向隧道壁喷洒养护液体。本实用新型专利技术解决了养护隧道二衬混凝土的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道二衬喷洒养护台车
本技术涉及隧道施工领域，尤其涉及一种隧道二衬喷洒养护台车。
技术介绍
二衬是指，隧道工程中，对隧道壁进行的二次加固工程。具体为，已进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建内层衬砌，以达到加固支护、优化路线、建立排水系统、美化外观等效果。此外，还可以方便设置通讯、照明、监测系统等作用。其中，混凝土为在水泥，细骨料、粗骨料等混合物中，掺入水、外加剂、掺合料等原材后，搅拌而成。混凝土的固化是通过水泥的水化反应来实现的。因此，为了混凝土不失水分，需要经常喷洒养护水，以保持稳定的湿度。但是，实际铁路隧道工程中，因隧道空间较大，且隧道其他施工处进行开挖、初喷、二衬等工程，再加上洞内车流量大，导致前期的二衬混凝土无法获得正常的养。混凝土浇筑完成后的前7天，如果养护不到位，容易导致一系列的混凝土缺陷，影响混凝土的质量，这样会直接涉及到安全问题。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种隧道二衬喷洒养护台车，以此解决养护隧道二衬混凝土的问题。为了达到上述的目的，本技术采用了如下的技术方案：一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体和喷淋单元，所述车体用于支撑所述喷淋单元并在隧道内行走，所述车体包括平台部、支撑部和行走部，所述支撑部的底端连接在所述行走部上，所述平台部连接在所述支撑部的顶端，所述喷淋单元连接在所述平台部上；所述喷淋单元包括供液管道和喷头，所述供液管道连接在所述平台部上，多个所述喷头装配在所述供液管道上，所述喷头用于向隧道壁喷洒养护液体。优选地，所述供液管道包括第一管道和第二管道，所述第一管道和所述第二管道之间设有间隔区域，所述第一管道和所述第二管的第一端分别设有注夜口，所述第一管道和所述第二管的第二端分别为密封部，所述密封部分别面向于所述间隔区域。优选地，所述第一管道和所述第二管道为拱形。优选地，所述喷淋单元还包括固定机构，所述固定机构包括固定板和固定杆，所述固定板连接于所述平台部上，所述固定杆的第一端连接于所述固定板上，所述固定杆的第二端连接到所述供液管道以支撑所述供液管道。优选地，所述平台部包括框体、钢筋网片和防水板；所述框体内侧设有所述钢筋网片，所述钢筋网片上铺设有所述防水板。优选地，所述支撑部包括两个支撑架，所述支撑架分别连接于所述平台部的相对两侧，所述支撑架的底端分别连接于所述行走部。优选地，所述支撑架包括至少两个支撑柱和至少一个连接臂；所述支撑柱的第一端与所述平台部连接，所述支撑柱的第二端与所述行走部连接，所述支撑柱之间通过所述连接臂固定连接。优选地，所述行走部包括横梁，所述横梁的两端分别连接于所述支撑架的底端，所述横梁的第一端设有固定轮，所述横梁的第二端设有万向轮。优选地，所述横梁上设有挂钩，所述挂钩用于收纳爬梯。优选地，所述车体还包括连接部，所述连接部设于所述平台部的边缘，所述连接部用于使所述车体可拆卸地连接于另一所述车体。与现有技术相比，本技术的有益效果为，在隧道中能够进行全方位的养护工作，避免混凝土养护不到位的情况，提高了隧道二衬混凝土的质量。另一方面本技术提供的隧道二衬喷洒养护台车结构简单，标准化程度高，减少了施工周期、劳动力消耗和加工费用。附图说明图1为本技术提供的隧道二衬喷洒养护台车的结构示意图；图2为本技术提供的隧道二衬喷洒养护台车的正视图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本技术的实施方式仅仅是示例性的，并且本技术并不限于这些实施方式。在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本技术，在附图中仅仅示出了与根据本技术的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本技术关系不大的其他细节。本实施例提供的的隧道二衬喷洒养护台车，包括车体1和喷淋单元2，所述车体1用于支撑所述喷淋单元2并在隧道内行走。其中，所述车体1包括平台部11、支撑部12和行走部13。所述支撑部12的底端连接在所述行走部13上，所述平台部11连接在所述支撑部12的顶端，所述喷淋单元2连接在所述平台部11上。本实施例中，所述车体1的车长约为3m，所述车体1中的所述平台部11、所述支撑部12和所述行走部13均采用对角焊接的63×63×5mm角钢来形成，以此增加了所述车体1的强度，同时降低了所述车体1的重量。所述喷淋单元2包括供液管道21和喷头22。其中，所述供液管道21连接在所述平台部11上，多个所述喷头22装配在所述供液管道21上，所述喷头22用于向隧道壁喷洒养护液体。所述供液管道21采用了32mm直径的镀锌钢管，可随着隧道端面形状进行弯曲呈拱形。所述喷头22的材质为黄铜，所述喷头22之间的水平间距为50cm，所述喷头22到混凝土表面的距离为大约75cm。进一步地，所述供液管道21包括第一管道211和第二管道212，所述第一管道211和所述第二管道212之间设有间隔区域213，所述间隔区域213方便了隧道工程中风筒的安装。所述第一管道211和所述第二管道212的第一端分别设有注夜口23，所述第一管道211和所述第二管道212的第二端分别为密封部24，所述密封部24分别面向于所述间隔区域213。进一步地，所述喷淋单元2还包括固定机构25，所述固定机构25包括固定板251和固定杆252。所述固定板251连接于所述平台部11上，所述固定杆252的第一端连接于所述固定板251上，所述固定杆252的第二端连接于所述供液管道21以支撑所述供液管道21。所述固定机构25的作用在于进一步提高所述喷淋单元2的稳固性，防止发生所述供液管道21脱落等意外。本实施例提供的隧道二衬喷洒养护台车中，所述平台部11包括框体111、钢筋网片112和防水板113。所述框体111内侧设有所述钢筋网片112，所述钢筋网片112的钢筋直径为10mm，钢筋之间的间距为10cm。为了防止养护液淋到工作人员，所述钢筋网片112上铺设有所述防水板113。本实施例提供的隧道二衬喷洒养护台车中，所述支撑部12包括两个支撑架121，所述支撑架121分别连接于所述平台部11的相对两侧，所述支撑架121之间形成了通道，该通道用于工作车辆及隧道工作人员的通行。其中，所述支撑架121的底端分别连接于所述行走部13。所述支撑架121包括至少两个支撑柱121a和至少一个连接臂121b，所述支撑柱121a的第一端与所述平台部11连接，所述支撑柱121a的第二端与所述行走部13连接，所述支撑柱121a之间通过所述连接臂121b固定连接。本实施例提供的隧道二衬喷洒养护台车中，所述行走部13包括横梁131。所述横梁131的两端分别连接于所述支撑架121的底端，所述横梁131的第一端设有固定轮132，所述横梁131的第二端设有万向轮133，所述固定轮132和万向轮133为尼龙滚轮，直径为300mm。进一步地，所述横梁131上设有挂钩134。所述挂钩134用于收纳爬梯，方便了爬梯的携带，提高了施工效率。本实施例提供的隧道二衬喷洒养护台车中，所述车体1还包括连接部14。所述连接部14设于所述平台部11的边缘，具体为与所述支撑架121相邻的所述平台部1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体(1)和喷淋单元(2)，所述车体(1)用于支撑所述喷淋单元(2)并在隧道内行走，其特征在于，所述车体(1)包括平台部(11)、支撑部(12)和行走部(13)，所述支撑部(12)的底端连接在所述行走部(13)上，所述平台部(11)连接在所述支撑部(12)的顶端，所述喷淋单元(2)连接在所述平台部(11)上；所述喷淋单元(2)包括供液管道(21)和喷头(22)，所述供液管道(21)连接在所述平台部(11)上，多个所述喷头(22)装配在所述供液管道(21)上，所述喷头(22)用于向隧道壁喷洒养护液体。

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬喷洒养护台车，包括车体(1)和喷淋单元(2)，所述车体(1)用于支撑所述喷淋单元(2)并在隧道内行走，其特征在于，所述车体(1)包括平台部(11)、支撑部(12)和行走部(13)，所述支撑部(12)的底端连接在所述行走部(13)上，所述平台部(11)连接在所述支撑部(12)的顶端，所述喷淋单元(2)连接在所述平台部(11)上；所述喷淋单元(2)包括供液管道(21)和喷头(22)，所述供液管道(21)连接在所述平台部(11)上，多个所述喷头(22)装配在所述供液管道(21)上，所述喷头(22)用于向隧道壁喷洒养护液体。2.根据权利要求1所述的隧道二衬喷洒养护台车，其特征在于，所述供液管道(21)包括第一管道(211)和第二管道(212)，所述第一管道(211)和所述第二管道(212)之间设有间隔区域(213)，所述第一管道(211)和所述第二管的第一端分别设有注夜口(23)，所述第一管道(211)和所述第二管的第二端分别为密封部(24)，所述密封部(24)分别面向于所述间隔区域(213)。3.根据权利要求2所述的隧道二衬喷洒养护台车，其特征在于，所述第一管道(211)和所述第二管道(212)为拱形。4.根据权利要求1所述的隧道二衬喷洒养护台车，其特征在于，所述喷淋单元(2)还包括固定机构(25)，所述固定机构(25)包括固定板(251)和固定杆(252)，所述固定板(251)连接于所述平台部(11)上，所述固定杆(252)的第一端连接于所述固定板(251)上，所述固定杆(252)的第二端连接到所述供液管道(21)以支撑所述供液管道(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建平，刘雄军，史静，张玮，马正文，林占平，付静宇，陈海，刘潼，杜亚楠，李子涵，戴怀庆，魏志鹏，
申请(专利权)人：中国水利水电第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：青海,63