物流卸货装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流卸货装置，有效的解决了现有的卸货方式效率低下，费时费力的问题；其解决的技术方案是包括底板，底板下端面连接有四个万向轮，底板后端有把手，其特征在于，所述底板左右两侧均上下滑动连接有竖梁，一个竖梁通过固定连接在底板侧面的驱动结构驱动，两个竖梁侧面均滑动连接有滑杆，两个滑杆通过横梁相连，两个滑杆下端面均固定连接有从动齿条，两个从动齿条旁均啮合有驱动齿轮，两个驱动齿轮均和第三驱动电机相连，两个滑杆前端连接有推板，两个推板内侧面连接有滑块，两个滑块后端分别转动连接有推杆，两个推杆另一端分别转动连接在两个滑杆侧面，两个推杆均通过第一驱动电机驱动；本实用新型专利技术提高了卸货效率，降低了劳动强度。

Logistics unloading device

The utility model relates to a logistics unloading device, which effectively solves the problems of low efficiency and time-consuming of the existing unloading mode; the technical scheme of the utility model is to include a bottom plate, four universal wheels are connected at the bottom end of the bottom plate, a handle is arranged at the back end of the bottom plate, and the characteristics of the utility model are as follows: the left and right sides of the bottom plate are slidingly connected with vertical beams, and a vertical beam is fixed to the side of the bottom plate. The driving structure of the system is driven by two vertical beams with sliding connecting rods on the side, two sliding rods are connected by crossbeams, two sliding rods are fixed with driven racks on the lower end, two driven racks are meshed with driving gears, two driving gears are connected with the third driving motor, two sliding rods are connected with push plates at the front end, two sliding plates are connected with sliding blocks at the inner side and two sliding blocks at the back end. The push rod is rotated and connected separately, and the other end of the two push rods is rotated and connected separately on the side of the two slide rods. Both push rods are driven by the first drive motor; the utility model improves the unloading efficiency and reduces the labor intensity.

【技术实现步骤摘要】
物流卸货装置
本技术涉及物流运输装置
，具体是物流卸货装置。
技术介绍
随着快递行业的日益发展和普及，越来越多的人开始享受足不出户购物的便利，物流运输作为快递行业不可或缺的一环，却存在着许多的问题急需解决，卸货方式的改善就是其中尤为突出的一个问题。当运货车到达目的地中转站后需卸货时，现在的物流行业大多仍旧采用原始的人工卸货，费时费力且效率不高，尤其是当面对大量体积较小的货物时，一车货物的数量就更显惊人，对卸货工人来说也是一个巨大的考验。现有的某些中转仓库会根据日常需要配备小型起重设备如小型吊机，叉车等以满足沉重货物能安全的卸下，但上述提到的数量繁多但体积较小的快件的卸下仍没有太好的办法。因此，物流卸货过程中急需一种可快速卸下货物的装置用以代替人工卸货。因此，本技术提供一种新的物流卸货装置来解决此问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供一种物流卸货装置，有效的解决了现有的卸货方式效率低下，费时费力的问题。本技术包括底板，所述底板下端面转动连接有四个万向轮，所述底板后端固定连接有把手，其特征在于，所述底板左右两侧均上下滑动连接有竖梁，一个所述竖梁通过固定连接在底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.物流卸货装置，包括底板（1），所述底板（1）下端面转动连接有四个万向轮（2），所述底板（1）后端固定连接有把手（3），其特征在于，所述底板（1）左右两侧均上下滑动连接有竖梁（4），一个所述竖梁（4）通过固定连接在底板（1）侧面的驱动结构（5）驱动，两个所述竖梁（4）侧面均滑动连接有滑杆（6），两个所述滑杆（6）通过横梁（7）相连，两个所述滑杆（6）下端面均固定连接有从动齿条（8），两个所述从动齿条（8）旁均啮合有转动连接在所述竖梁（4）上的驱动齿轮（9），两个所述驱动齿轮（9）均和第三驱动电机（10）相连，两个所述滑杆（6）前端均转动连接有推板（11），两个所述推板（11）内侧面均滑动连接...

【技术特征摘要】
1.物流卸货装置，包括底板（1），所述底板（1）下端面转动连接有四个万向轮（2），所述底板（1）后端固定连接有把手（3），其特征在于，所述底板（1）左右两侧均上下滑动连接有竖梁（4），一个所述竖梁（4）通过固定连接在底板（1）侧面的驱动结构（5）驱动，两个所述竖梁（4）侧面均滑动连接有滑杆（6），两个所述滑杆（6）通过横梁（7）相连，两个所述滑杆（6）下端面均固定连接有从动齿条（8），两个所述从动齿条（8）旁均啮合有转动连接在所述竖梁（4）上的驱动齿轮（9），两个所述驱动齿轮（9）均和第三驱动电机（10）相连，两个所述滑杆（6）前端均转动连接有推板（11），两个所述推板（11）内侧面均滑动连接有滑块（12），两个所述滑块（12）后端分别转动连接有推杆（13），两个所述推杆（13）另一端分别转动连接在两个所述滑杆（6）侧面，两个所述推杆（13）均通过第一驱动电机（14）驱动。2.根据权利要求1所述的物流卸货装置，其特征在于，所述底板（1）前端转动连接有卸货板（15），所述底板（1）侧面固定连接有控制箱（16），所述卸货板（15）的转轴和第二驱动电机（17）相连，所述第二驱动电机（17）和所述控制箱（16）相连。3.根据权利要求2所述的物流卸货装置，其特征在于，所述底板（1）两侧前后两端均固定连接有竖向滑槽（18），两个所述竖梁（4）下端面前后两端均固定连接有上下滑动置于所述竖向滑槽（18）内的竖向齿条（19），所述竖向齿条（19）和驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝华，尉凯婉，
申请(专利权)人：河南水利与环境职业学院，
类型：新型
国别省市：河南,41