正位控制装置制造方法及图纸

技术编号:20203215 阅读:32 留言:0更新日期:2019-01-25 21:11
本实用新型专利技术公开了一种正位控制装置,其用于安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能,包括正位器、正位盒和正位弹性装置。本实用新型专利技术的正位控制装置拆卸时不需要专用工装,操作简单,提高检修效率,降低检修成本。

Positive control device

The utility model discloses a positioning control device, which is used for installing between the bolster and the side frame of the bogie to provide positioning function for the vehicle bogie, including positioner, positioning box and positioning elastic device. When the positioning control device of the utility model is disassembled, no special tooling is needed, the operation is simple, the overhaul efficiency is improved, and the overhaul cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
正位控制装置
本技术涉及一种正位控制装置,尤其是安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能的正位控制装置。
技术介绍
正位控制装置可以为铁路货车转向架提供一定的正位能力,它安装于摇枕与侧架之间,通过对摇枕产生的夹紧力降低转向架在运行过程中产生菱形变形,提高车辆的蛇形失稳临界速度。现有技术中公开了一些正位控制装置。例如,CN203306025U公开了一种正位控制装置,其包括楔形正位器、正位磨耗板,楔形正位器为空腔楔形结构,内部安装经过预压缩的正位弹簧,楔形正位器的表面分为立面及斜面,斜面是正位控制装置的副摩擦面,正位磨耗板安装在楔形正位器立面上,其工作面为平面,是正位控制装置的主摩擦面;摇枕端部侧壁上安装有磨耗板;正位控制装置坐落在正位控制装置安装座的底座上,其副摩擦面与正位控制装置安装座的副摩擦面相配合形成副摩擦副,其主摩擦面与安装在摇枕端部侧壁的磨耗板相配合形成主摩擦副。但是现有的正位控制装置存在以下问题:一是在拆卸时,需采用锥形机构楔入位于正位盒与正位器两者之间形成的错位孔,使正位器回退,这种拆卸方式需要专用的楔状工装,且实际检修作业表明,这种结构可操作性较差,降低了检修效率,给检修作业带来很大不便;二是正位装置的安装使得列检时更换闸瓦所需的空间减小,增加闸瓦更换的难度;三是正位盒由于壁厚较大,并且为安装横跨梁而焊装有横跨梁托座,使得其自重较大。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的技术问题,本技术的目的在于提供用于安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能的正位控制装置,其拆卸方便,检修效率高。本技术进一步的目的在于提供一种正位控制装置,其进一步降低自重、实现轻量化。本技术采用如下技术方案实现上述目的。本技术提供一种正位控制装置,其用于安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能,所述正位控制装置包括正位器、正位盒和正位弹性装置;所述正位器包括正位器本体、左磨耗板安装架和右磨耗板安装架,所述正位器本体具有用于安装所述正位弹性装置的空腔,所述正位器本体的正面侧壁设置向外的弧形突起部,所述弧形突起部具有允许撬棍的一部分通过的插孔,所述左磨耗板安装架设置于所述正位器本体的左面侧壁,所述右磨耗板安装架设置于所述正位器本体的右面侧壁;所述正位盒包括左侧壁和右侧壁,且所述左侧壁上设置左侧弧形凹陷部,所述右侧壁上设置右侧弧形凹陷部,所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部设置为当所述正位器安装于所述正位盒中时使所述弧形突起部与所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部形成允许卡棍穿过通道。在本技术中,正位器位于正位盒形成的空腔上部;正位弹簧的一部分位于正位盒形成的空腔下部,另一部分则位于正位器形成的空腔内。插孔结构与弧形突起部的连接方式可以是通过铸造而一体成型的,也可以是通过固连方式连接,例如采用焊接或螺栓连接。插孔的形状不特别限定,可以是通孔,也可以非通孔。插孔的开口方向也不特别限定,但优选插孔的开口方向为垂直方向。本技术中的“撬棍”是指用于插入插孔利用杠杆原理拆卸正位器的棍状结构。在本技术的正位控制装置中,左侧弧形凹陷部和右侧弧形凹陷部可以具有相同或类似结构的凹部,正位盒的弧形突起部具有通孔,这些凹部与通孔相配合,从而形成允许卡棍穿过的通道。本技术中的“卡棍”是指用于插入上述通道固定正位器,以便提高检修效率的棍状结构。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述正位器进一步包括左侧主磨耗板、左侧副磨耗板、右侧主磨耗板和右侧副磨耗板;所述左磨耗板安装架具有左侧主磨耗板架和左侧副磨耗板架,且所述左侧主磨耗板架具有用于安装左侧主磨耗板的第一凹槽,所述左侧副磨耗板架具有用于安装左侧副磨耗板的第三凹槽;所述右磨耗板安装架具有右侧主磨耗板架和右侧副磨耗板架,且所述右侧主磨耗板架具有用于安装右侧主磨耗板的第二凹槽,所述右侧副磨耗板架具有用于安装右侧副磨耗板的第四凹槽。左侧主磨耗板、左侧副磨耗板、右侧主磨耗板和右侧副磨耗板的形状并没有特别限制,只要与相应的主磨耗板架和副磨耗板架的形状相匹配即可。在本技术中,左侧主磨耗板、左侧副磨耗板、右侧主磨耗板和右侧副磨耗板的背面分别设置定位销,且各所述磨耗板的凹槽内分别设置定位孔。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述左侧主磨耗板的背面设置第一定位销,所述左侧副磨耗板的背面设置第三定位销,所述右侧主磨耗板的背面设置第二定位销,且所述右侧副磨耗板的背面设置第四定位销;所述第一凹槽内设置第一定位孔,第二凹槽内设置第二定位孔,第三凹槽内设置第三定位孔,和第四凹槽内设置第四定位孔。根据本技术的一个实施方式,第一凹槽的底部中间位置设置第三定位孔;第二凹槽的底部中间位置设置第四定位孔。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述左侧主磨耗板和所述右侧主磨耗板一体成型,且用于安装左侧主磨耗板的第一凹槽与用于安装右侧主磨耗板的第二凹槽形成主磨耗板凹槽。在某些实施方案中,左侧主磨耗板架和右侧主磨耗板架为分开设置的;主磨耗板分为单独的左侧主磨耗板和单独的右侧主磨耗板。主磨耗板凹槽靠近两个侧边的位置相对设置有第一定位孔和第二定位孔。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述第一至第四定位销上分别设置允许开口销通过的开口。根据本技术的一个实施方式,所述第一定位销、第二定位销、第三定位销和第四定位销上分别设置允许开口销通过的开口。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述正位盒还包括左侧上斜板和右侧上斜板,且所述左侧上斜板和所述右侧上斜板设置为当所述正位器安装至所述正位盒时所述左侧副磨耗板与左侧上斜板紧密贴合、且所述右侧副磨耗板与右侧上斜板紧密贴合。根据本技术的正位控制装置,优选地,所述正位器本体的中部具有用于安装正位弹性装置的空腔。所述正位弹性装置优选为弹簧。根据本技术的一个实施方式,所述正位控制装置进一步包括正位弹簧,其用于安装至所述正位器的正位器本体中部的空腔。根据本技术所述的正位控制装置,优选地,所述正位盒的顶部和顶部均设置减重孔。还优选地,所述正位器的顶部设置减重孔。优选地,正位盒的顶部设置用于减轻重量的第一减重孔,底部设置用于减轻重量的第二减重孔。在正位盒的顶部边缘还设有撬棍弧形凹槽,从而方便撬棍插入插孔。本技术的正位控制装置通过设计弧形突起部和插孔可方便地使用撬棍和卡棍进行拆卸。在优选的实施方案中,弧形突起部与弧形凹陷部构成在水平方向插入卡棍的功能,而插孔设计为在垂直方向上具有插入撬棍的功能,由此使得正位控制装置在检修拆卸过程中,可以利用杠杆原理克服弹簧压缩力,用撬棍将正位器回退,然后再插入水平卡棍,将正位器固定住,提高检修效率。此外,正位盒用于与转向架的侧架固接,所述正位器在正位弹簧及正位盒的上斜板的作用下挤压转向架摇枕,约束摇枕与侧架之间的相对位置。本技术经重新设计,简化结构,方便闸瓦更换,降低自重,实现进一步降低自重和轻量化设计。附图说明图1为本技术的一种示例性正位器的结构示意图。图2为本技术的一种示例性正位器的结构示意图。图3为本技术的一种示例性正位盒的结构示意图。图4为本技术的一种安装完成的示例性正位控制装置的结构示意图。图5a、5b为本技术的一种示例性主磨耗板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种正位控制装置,其用于安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能,其特征在于,所述正位控制装置包括正位器、正位盒和正位弹性装置;所述正位器包括正位器本体、左磨耗板安装架和右磨耗板安装架,所述正位器本体具有用于安装所述正位弹性装置的空腔,所述正位器本体的正面侧壁设置向外的弧形突起部,所述弧形突起部具有允许撬棍的一部分通过的插孔,所述左磨耗板安装架设置于所述正位器本体的左面侧壁,所述右磨耗板安装架设置于所述正位器本体的右面侧壁;所述正位盒包括左侧壁和右侧壁,且所述左侧壁上设置左侧弧形凹陷部,所述右侧壁上设置右侧弧形凹陷部,所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部设置为当所述正位器安装于所述正位盒中时使所述弧形突起部与所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部形成允许卡棍穿过通道。

【技术特征摘要】
1.一种正位控制装置,其用于安装至摇枕和转向架的侧架之间为车辆转向架提供正位功能,其特征在于,所述正位控制装置包括正位器、正位盒和正位弹性装置;所述正位器包括正位器本体、左磨耗板安装架和右磨耗板安装架,所述正位器本体具有用于安装所述正位弹性装置的空腔,所述正位器本体的正面侧壁设置向外的弧形突起部,所述弧形突起部具有允许撬棍的一部分通过的插孔,所述左磨耗板安装架设置于所述正位器本体的左面侧壁,所述右磨耗板安装架设置于所述正位器本体的右面侧壁;所述正位盒包括左侧壁和右侧壁,且所述左侧壁上设置左侧弧形凹陷部,所述右侧壁上设置右侧弧形凹陷部,所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部设置为当所述正位器安装于所述正位盒中时使所述弧形突起部与所述左侧弧形凹陷部和所述右侧弧形凹陷部形成允许卡棍穿过通道。2.根据权利要求1所述的正位控制装置,其特征在于,所述正位器进一步包括左侧主磨耗板、左侧副磨耗板、右侧主磨耗板和右侧副磨耗板;所述左磨耗板安装架具有左侧主磨耗板架和左侧副磨耗板架,且所述左侧主磨耗板架具有用于安装左侧主磨耗板的第一凹槽,所述左侧副磨耗板架具有用于安装左侧副磨耗板的第三凹槽;所述右磨耗板安装架具有右侧主磨耗板架和右侧副磨耗板架,且所述右侧主磨耗板架具有用于安装右侧主磨耗板的第二凹槽,所述右侧副磨耗板架具有用于安装右侧副磨耗板的第四凹槽。3.根据权利要求2所述的正位...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵振山肖艳梅张国帅顾东凯张建军王玉明蒲雄涛刘齐泰李龙于海燕陈维东
申请(专利权)人:包头北方创业有限责任公司
类型:新型
国别省市:内蒙古,15

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