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一种自行车锁制造技术

技术编号:2020296 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种自行车锁,它是通过固定自行车后轮花筒而达到锁牢自行车以防被盗,被撬等目的的车锁。该车锁的锁孔环与锁体分别为两个独立的部件,锁体上还设有一锁柄,锁销为插销式,锁孔环上等距地开设有若干锁孔及其紧固螺孔。锁体和锁孔环则通过锁柄和螺钉分别将其固定于后车轮轴及后轮花筒上而配合在一起使用。该车锁具有体积小,锁销短,结构紧凑,强度高、锁紧方式可靠及不易被撬坏等特点。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种自行车锁,特别是一种通过固定自行车后轮花筒来达到锁牢自行车的车锁。目前社会上普遍采用的自行车锁,大多是将环状锁销或链条穿过车圈和钢丝之间后再与锁头固定,以阻止后轮滚动来达到防止自行车被盗的目的。目前市场上出售的环形固定式铁锁及链条锁就属于此种类型,此类锁由于锁销或链条较长,锁头强度较低,易被撬开或剪断,造成自行车被盗等。本技术的目的在于设计一种通过固定后轮花筒而将自行车锁牢,且锁体强度较高,可防止被撬的自行车锁,以达到锁车安全可靠的目的。本技术的解决方案是将锁体和锁孔体制成两个独立的部件,锁体由锁头、锁芯和锁柄等构成。锁柄作为锁头的固定件通过后轮轴将其固定于自行车上;锁销采用插销式;锁孔体做成环套形,并在环形体上等距地开设若干插孔和螺孔,分别作为锁孔和该锁孔环的紧固孔。锁头通过锁柄固定在后轮轴上,锁孔环则通过锁紧螺钉固定在后轮花筒一侧的外沿面上而使两者配合在一起使用。锁芯采用普通弹子挂锁锁芯,其内部锁紧及开启(释放)机构亦与弹子挂锁相同。本技术的优点在于,其锁头的体积仅一般火柴盒大,并通过锁柄固定于后车轮轴上,而锁孔环则通过螺钉固定于后轮花筒上,锁销在锁体外的总长本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车锁,它包括锁体、锁芯、锁销、锁孔等,其特征在于它的锁孔体与锁体分别为两个相互独立的部件,锁体上还有一将其固定于自行车后轴上的锁柄;而锁销为插锁式;锁孔体为环套形锁孔环,其上等距地开设有若干锁孔及锁孔环紧固螺孔,该锁孔环则通过紧固螺钉将其固定于后车轮花筒一侧的外沿面上而与锁体配合使用。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹康乾
申请(专利权)人:曹康乾
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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