【技术实现步骤摘要】
一种易于安装拆卸调试的司机门铰链
：本技术涉及一种易于安装拆卸调试的司机门铰链。
技术介绍
：中巴车司机门总成包括：门体总成、门框总成、铰链。门体总成和门框总成通过铰链连接，从而实现司机门的正常开闭。在样车试制中，为了保证配合门体和门框配合良好，生产中需要反复多次安装、拆卸门体，对各配合不良好的部件进行修整。由于目前现有的司机门铰链结构皆为一体式(即两合页通过连接轴硬连接，不可单独拆卸)，每次拆卸需要把固定在门框和门体的安装螺栓都拆掉。这就造成两个问题：1)由于铰链安装孔为了方便调节都是做成腰字孔，在门体和门框上的安装螺栓都拆卸掉后，再次装配时为了保证门体和门框上拆卸前相对位置不变，需要再次调节铰链安装，比较费时。2)由于铰链是一体式，拆卸门时需要卸下铰链上的多个安装螺栓，比较麻烦。以上两点浪费的时间大大增加了门的调试周期。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种易于安装拆卸调试的司机门铰链。本技术所采用的技术方案有：一种易于安装拆卸调试的司机门铰链，包括第一合页、第二合页、旋转轴、活动销、垫片和铜套，所述旋转轴穿过第一合页和第二合页，并将第一合页与第二合页相铰接，活动销插接于旋转轴上，活动销将旋转轴轴向定位，垫片和铜套均套设于旋转轴上，且垫片位于旋转轴与第一合页之间，铜套位于第一合页和第二合页之间。进一步地，所述第一合页上设有铰接槽，在第二合页上设有铰接耳，铰接耳伸于铰接槽内，旋转轴贯穿于铰接槽和铰接耳。进一步地，所述旋转轴为T形状，在旋转轴的底端设有插孔，活动销插接于插孔内。进一步地，所述第一合页和第二合页上均设有腰型孔。本技术具有如...
【技术保护点】
1.一种易于安装拆卸调试的司机门铰链，其特征在于：包括第一合页(1)、第二合页(2)、旋转轴(3)、活动销(4)、垫片(5)和铜套(6)，所述旋转轴(3)穿过第一合页(1)和第二合页(2)，并将第一合页(1)与第二合页(2)相铰接，活动销(4)插接于旋转轴(3)上，活动销(4)将旋转轴(3)轴向定位，垫片(5)和铜套(6)均套设于旋转轴(3)上，且垫片(5)位于旋转轴(3)与第一合页(1)之间，铜套(6)位于第一合页(1)和第二合页(2)之间。
【技术特征摘要】
1.一种易于安装拆卸调试的司机门铰链，其特征在于：包括第一合页(1)、第二合页(2)、旋转轴(3)、活动销(4)、垫片(5)和铜套(6)，所述旋转轴(3)穿过第一合页(1)和第二合页(2)，并将第一合页(1)与第二合页(2)相铰接，活动销(4)插接于旋转轴(3)上，活动销(4)将旋转轴(3)轴向定位，垫片(5)和铜套(6)均套设于旋转轴(3)上，且垫片(5)位于旋转轴(3)与第一合页(1)之间，铜套(6)位于第一合页(1)和第二合页(2)之间。2.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈伟，王万玉，徐婧雨，张凤存，刘杰，
申请(专利权)人：南京恒天领锐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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