【技术实现步骤摘要】
一体式型钢铰链
本技术有关于型钢铰链，特别是一种车身件与枢转轴一体成型的一体式型钢铰链。
技术介绍
汽车制造工业中，为了将汽车的门板枢设汽车的车体，常使用型钢铰链将汽车的门板连接于汽车的车身的门框内缘，使得门板能够借由型钢铰链枢摆而开闭。由于型钢铰链必须承重，为了顾及结构强度，其设计上常不便于卸离，便于卸离的设计则多半结构强度较差。有鉴于此，本创作人遂针对上述现有技术，特潜心研究并配合学理的运用，尽力解决上述的问题点，即成为本创作人改良的目标。
技术实现思路
本技术提供一种车身件与枢转轴一体成型的一体式型钢铰链。本技术提供一种一体式型钢铰链，其包含一车身件、一车门件及一套筒。车身件包含一座部以及自座部延伸的一延伸臂，延伸臂的末端延伸出与延伸臂一体相连的一枢转轴。车门件贯穿开设有一枢接孔。套筒穿设在枢接孔内，套筒的二端分别凸出枢接孔的二端，枢转轴的末端穿出套筒且沿枢转轴的轴向螺接一螺母，螺母及延伸臂的末端分别止挡于套筒的二端，车门件能够沿枢转轴相对于车身件枢摆。本技术的一体式型钢铰链，其套筒的二端分别外翻形成一凸缘，且螺母及挡墙分别止挡于各凸缘。套筒可以包含二截相接续的子套...
【技术保护点】
1.一种一体式型钢铰链，其特征在于，其包含：一车身件，包含一座部以及自该座部延伸的一延伸臂，该延伸臂的末端延伸出与该延伸臂一体相连的一枢转轴；一车门件，贯穿开设有一枢接孔；及一套筒，穿设在该枢接孔内，该套筒的二端分别凸出该枢接孔的二端，该枢转轴的末端穿出该套筒且沿该枢转轴的轴向螺接一螺母，该螺母及该延伸臂的末端分别止挡于该套筒的二端，该车门件能够沿该枢转轴相对于该车身件枢摆。
【技术特征摘要】
1.一种一体式型钢铰链，其特征在于，其包含：一车身件，包含一座部以及自该座部延伸的一延伸臂，该延伸臂的末端延伸出与该延伸臂一体相连的一枢转轴；一车门件，贯穿开设有一枢接孔；及一套筒，穿设在该枢接孔内，该套筒的二端分别凸出该枢接孔的二端，该枢转轴的末端穿出该套筒且沿该枢转轴的轴向螺接一螺母，该螺母及该延伸臂的末端分别止挡于该套筒的二端，该车门件能够沿该枢转轴相对于该车身件枢摆。2.如权利要求1所述的一体式型钢铰链，其特征在于，该套筒包含二截相接续的子套筒，各该子套筒的一端分别凸出该枢接孔的二端。3.如权利要求2所述的一体式型钢铰链，其特征在于，各该子套筒凸出该枢接孔的一端分别外翻形成一凸缘，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：江衍鸿，朱子政，奚仲强，
申请(专利权)人：福州明芳汽车部件工业有限公司，信昌机械厂股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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