一种管状的钢支撑装车用的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装技术领域，具体涉及一种管状的钢支撑装车用的工装，包括底板，底板上侧面靠近底板两端的端角处分别设有槽钢立柱，两槽钢立柱之间设有槽钢横梁，在槽钢立柱的两侧翼板上设有若干对从下向上排列的立柱通孔，槽钢横梁腹板的两端设有与槽钢立柱适配的U型卡口，槽钢横梁U型卡口两侧的翼板上分别设有横梁通孔，槽钢横梁和两槽钢立柱经穿过立柱通孔与横梁通孔的螺栓与螺母配合连接。本实用新型专利技术的工装运输钢支撑时，钢支撑装车稳定性高，不易倾滑、晃动，工装减震性高，钢支撑运输稳定性高，同时钢支撑可以多排重叠放置，另外工装方便拆卸、组装和存放。

【技术实现步骤摘要】
一种管状的钢支撑装车用的工装
本技术涉及工装
，具体涉及一种管状的钢支撑装车用的工装。
技术介绍
基坑施工过程为防止地下围护结构出现位移，需要利用钢支撑支护以保证围护结构的稳固性，因此对钢支撑的需求量比较大。但是目前所用的钢支撑多为圆柱管状，而且体积大，运输时经常将钢支撑摞放在运输车内，造成钢支撑在装车运输过程中容易因路况颠簸等原因诱发倾滑，引发翻车等安全事故。同时钢支撑不易多排重叠向上摞放，造成每次运输量少，需要多次运输才能满足使用需求，增加了装车运输成本。
技术实现思路
针对目前钢支撑容易倾滑，造成运输困难的问题，本技术的目的在于提供一种钢支撑装车用的工装，以避免钢支撑在运输过程中发生倾滑，提高钢支撑运输安全性。本技术提供如下的技术方案：一种管状的钢支撑装车用的工装，包括底板，底板上侧面靠近底板两端的端角处分别设有槽钢立柱，底板同一端的两槽钢立柱之间设有槽钢横梁，槽钢横梁的腰高大于槽钢立柱的腰高，在槽钢立柱的两侧翼板上设有若干对从下向上排列的立柱通孔，槽钢横梁腹板的两端设有与槽钢立柱适配的U型卡口，槽钢横梁U型卡口两侧的翼板上分别设有横梁通孔，槽钢横梁和槽钢立柱经穿过立柱通孔与横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管状的钢支撑装车用的工装，其特征在于，包括底板，底板上侧面靠近底板两端的端角处分别设有槽钢立柱，底板同一端的两槽钢立柱之间设有槽钢横梁，槽钢横梁的腰高大于槽钢立柱的腰高，在槽钢立柱的两侧翼板上设有若干对从下向上排列的立柱通孔，槽钢横梁腹板的两端设有与槽钢立柱适配的U型卡口，槽钢横梁U型卡口两侧的翼板上分别设有横梁通孔，槽钢横梁和槽钢立柱经穿过立柱通孔与横梁通孔的螺栓与螺母配合连接。

【技术特征摘要】
1.一种管状的钢支撑装车用的工装，其特征在于，包括底板，底板上侧面靠近底板两端的端角处分别设有槽钢立柱，底板同一端的两槽钢立柱之间设有槽钢横梁，槽钢横梁的腰高大于槽钢立柱的腰高，在槽钢立柱的两侧翼板上设有若干对从下向上排列的立柱通孔，槽钢横梁腹板的两端设有与槽钢立柱适配的U型卡口，槽钢横梁U型卡口两侧的翼板上分别设有横梁通孔，槽钢横梁和槽钢立柱经穿过立柱通孔与横梁通孔的螺栓与螺母配合连接。2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述立柱通孔与横梁通孔的两端的外侧分别设有圆锥台形的补强筋，补强筋上设有延长通孔，立柱通孔和横梁通孔分别与各自两端的延长通孔同轴线布置。3.根据权利要求1或2所述的工装，其特征在于，在U型卡口处设有加强包边。4.根据权利要求1或2所述的工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢明亮，
申请(专利权)人：浙江华铁建筑安全科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33