【技术实现步骤摘要】
平衡型侧翻自卸车
本技术属于自卸车
,具体涉及一种平衡型侧翻自卸车。
技术介绍
自卸车是现代货运车辆非常常见的一种,其能够方便完成车斗内的货物卸载,为了配合使用需求,侧翻自卸车也发展迅速,传统技术的侧翻自卸车的结构非常复杂,成本较高,而且由于在侧翻时,其车斗的重心发生偏移,从而使车底的受力并不相同,会产生一个较大的悬挑力,容易造成车辆侧翻,影响使用稳定性和使用安全性,难以满足市场的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构设置合理且实用性强的平衡型侧翻自卸车。实现本技术目的的技术方案是一种平衡型侧翻自卸车,包括车底架,设置在所述车底架上的车厢,所述车厢的一侧部与车底架的侧部通过铰链轴连接,在所述车底架的中部设置有举升气缸,所述举升气缸的活塞轴通过转轴连接在所述车厢的底部中心,在所述车底架上横向设置有导向滑杆,所述导向滑杆与所述铰链轴相垂直,在所述导向滑杆上设置有配重块,在所述导向滑杆的两端分别固定有导滑轮,在所述配重块与车厢之间设置有金属拉索,所述金属拉索的一端固定在配重块上远离铰链轴的一侧且另一端固定在车厢上远离铰链轴的一侧,且所述金属拉索的中部依次穿过远离铰链轴一端的导滑轮、靠近铰链轴一端的导滑轮,在所述配重块与所述车底架的侧壁之间固定有复位拉簧,所述复位拉簧与金属拉索对称设置在配重块的对称侧面上。所述导向滑杆为两根且相互平行设置,所述配重块活动连接在两个导向滑杆上,所述复位拉簧及金属拉索处于两个导向滑杆的中心线上。在所述车底架上设置有限位抵块,所述配重块在移动时通过限位抵块进行限位。所述配重块为金属方形块。本技术具有积极的效果:本技术的结构设 ...
【技术保护点】
1.一种平衡型侧翻自卸车,包括车底架,设置在所述车底架上的车厢,所述车厢的一侧部与车底架的侧部通过铰链轴连接,在所述车底架的中部设置有举升气缸,所述举升气缸的活塞轴通过转轴连接在所述车厢的底部中心,其特征在于:在所述车底架上横向设置有导向滑杆,所述导向滑杆与所述铰链轴相垂直,在所述导向滑杆上设置有配重块,在所述导向滑杆的两端分别固定有导滑轮,在所述配重块与车厢之间设置有金属拉索,所述金属拉索的一端固定在配重块上远离铰链轴的一侧且另一端固定在车厢上远离铰链轴的一侧,且所述金属拉索的中部依次穿过远离铰链轴一端的导滑轮、靠近铰链轴一端的导滑轮,在所述配重块与所述车底架的侧壁之间固定有复位拉簧,所述复位拉簧与金属拉索对称设置在配重块的对称侧面上。
【技术特征摘要】
1.一种平衡型侧翻自卸车,包括车底架,设置在所述车底架上的车厢,所述车厢的一侧部与车底架的侧部通过铰链轴连接,在所述车底架的中部设置有举升气缸,所述举升气缸的活塞轴通过转轴连接在所述车厢的底部中心,其特征在于:在所述车底架上横向设置有导向滑杆,所述导向滑杆与所述铰链轴相垂直,在所述导向滑杆上设置有配重块,在所述导向滑杆的两端分别固定有导滑轮,在所述配重块与车厢之间设置有金属拉索,所述金属拉索的一端固定在配重块上远离铰链轴的一侧且另一端固定在车厢上远离铰链轴的一侧,且所述金属拉索的中部依次穿过远离铰链轴一端...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,
申请(专利权)人:重庆双专汽车制造股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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