一种带卸荷传动装置的车头主轴制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车头主轴，具体为一种带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒、车头主轴、上端盖、上端轴承组、隔圈套、下端轴承组、下端盖和卸荷装置，所述卸荷装置包括固定套、从动皮带轮、深沟球轴承、压盖和连接套；所述固定套套在车头主轴的下端外，固定套的上端连接套筒的下端；从动皮带轮安装在固定套外，深沟球轴承设置于从动皮带轮与固定套之间；端盖与从动皮带轮的下端相连并压紧深沟球轴承的外圈；连接套安装在车头主轴上位于固定套和压盖的下方，连接套与压盖相连接。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，卸荷装置避免了车头主轴轴承承受径向载荷，从而提高了车头主轴的回转精度及工作寿命。

A Head Spindle with Unloading Drive Device

The utility model relates to a head spindle, in particular to a head spindle with unloading transmission device, which comprises sleeve, head spindle, upper cover, upper bearing group, diaphragm ring, lower bearing group, lower cover and unloading device. The unloading device comprises a fixed sleeve, a driven pulley, a deep groove ball bearing, a pressure cover and a connecting sleeve; the fixed sleeve is sleeved at the lower end of the head spindle. Outside, the upper end of the fixing sleeve connects the lower end of the sleeve; the driven pulley is installed outside the fixing sleeve, and the deep groove ball bearing is arranged between the driven pulley and the fixing sleeve; the end cover is connected with the lower end of the driven pulley and the outer ring of the deep groove ball bearing is compressed; the connecting sleeve is installed under the fixing sleeve and the pressing cover on the main axle of the vehicle head, and the connecting sleeve is connected with the pressing cover. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, and the unloading device avoids the radial load on the main axle bearing of the car head, thereby improving the rotation accuracy and working life of the main axle of the car head.

【技术实现步骤摘要】
一种带卸荷传动装置的车头主轴
本技术涉及一种车头主轴，具体为一种带卸荷传动装置的车头主轴。
技术介绍
如图1所示：现有技术中，立式磨床的车头主轴2的回转运动，由电机18驱动，通过主动皮带轮19、皮带20、从动皮带轮9传动，从动皮带轮9通过键与车头主轴2连接，轴向以车头主轴2的轴肩定位，螺母21将从动皮带轮9锁紧在主轴2上。其存在以下缺点：电机旋转时，皮带轮带动皮带旋转，皮带拉紧主动皮带轮和从动皮带轮，使车头主轴轴承承受一定的径向载荷，从而影响车头主轴的回转精度及工作寿命。
技术实现思路
针对现有技术中出现的问题，本技术提供了一种带卸荷传动装置的车头主轴，能够避免车头主轴轴承承受径向载荷，从而影响其回转精度及工作寿命。按照本技术的技术方案，所述带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒、车头主轴、上端盖、上端轴承组、隔圈套、下端轴承组、下端盖和卸荷装置，所述套筒套在车头主轴外，套筒的上端与车头主轴之间设有上端盖，套筒与车头主轴之间从上至下依次设有端轴承组、隔圈套和下端轴承组，下端轴承组的下端设有下端盖，卸荷装置安装在套筒下方的车头主轴上，所述卸荷装置包括固定套、从动皮带轮、深沟球轴承、压盖和连接套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒（1）、车头主轴（2）、上端盖（3）、上端轴承组（4）、隔圈套（5）、下端轴承组（6）、下端盖（7）和卸荷装置，所述套筒（1）套在车头主轴（2）外，套筒（1）的上端与车头主轴（2）之间设有上端盖（3），套筒（1）与车头主轴（2）之间从上至下依次设有端轴承组（4）、隔圈套（5）和下端轴承组（6），下端轴承组（6）的下端设有下端盖（7），卸荷装置安装在套筒（1）下方的车头主轴（2）上，其特征在于，所述卸荷装置包括固定套（8）、从动皮带轮（9）、深沟球轴承（10）、压盖（11）和连接套（14）；所述固定套（8）套在车头主轴（2）的下端外，固定套（8）的上端连...

【技术特征摘要】
1.一种带卸荷传动装置的车头主轴，包括套筒（1）、车头主轴（2）、上端盖（3）、上端轴承组（4）、隔圈套（5）、下端轴承组（6）、下端盖（7）和卸荷装置，所述套筒（1）套在车头主轴（2）外，套筒（1）的上端与车头主轴（2）之间设有上端盖（3），套筒（1）与车头主轴（2）之间从上至下依次设有端轴承组（4）、隔圈套（5）和下端轴承组（6），下端轴承组（6）的下端设有下端盖（7），卸荷装置安装在套筒（1）下方的车头主轴（2）上，其特征在于，所述卸荷装置包括固定套（8）、从动皮带轮（9）、深沟球轴承（10）、压盖（11）和连接套（14）；所述固定套（8）套在车头主轴（2）的下端外，固定套（8）的上端连接套筒（1）的下端；从动皮带轮（9）安装在固定套（8）外，深沟球轴承（10）设置于从动皮带轮（9）与固...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓明，向洁，
申请(专利权)人：无锡市明鑫机床有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32