燃气涡轮机模型和用所述模型构造燃气涡轮机系统的方法技术方案

本发明专利技术提供一种燃气涡轮机模型和用所述模型构造燃气涡轮机系统的方法。所述方法包括：将燃气涡轮机模型(100)的基座接口(126)放置在基座上；将燃气涡轮机模型(100)与负载对准；将燃气涡轮机模型(100)与排气结构对准；将燃气涡轮机模型(100)连接到所述负载和所述排气结构；移除所述燃气涡轮机模型(100)；以及安装燃气涡轮机。

Gas Turbine Model and Method of Constructing Gas Turbine System with the Model

The invention provides a gas turbine model and a method for constructing a gas turbine system with the model. The method includes: placing the base interface (126) of the gas turbine model (100) on the base; aligning the gas turbine model (100) with the load; aligning the gas turbine model (100) with the exhaust structure; connecting the gas turbine model (100) to the load and the exhaust structure; removing the gas turbine model (100); and installing the gas turbine.

【技术实现步骤摘要】
燃气涡轮机模型和用所述模型构造燃气涡轮机系统的方法
本专利技术总体上涉及一种燃气涡轮机模型以及使用所述模型构造燃气涡轮机设备的相关方法。
技术介绍
燃气涡轮机设备包括燃气涡轮机和各种关联的管线(pipelines)和其它附件。燃气涡轮机设备的构造包括燃气涡轮机的放置，系统的对准，以及燃气涡轮机上和其周围的各种管线的构造。典型地，在可以放置各种附件，可以对准系统，并且可以构造管线之前，燃气涡轮机必须就位。在燃气涡轮机向电厂(plant)运送延迟的情况下，整个构造进度可能因此被延迟。例如，当这样的管线依靠燃气涡轮机进行结构支撑时，在没有燃气涡轮机本身存在的情况下构造连接到燃气涡轮机的管线可能是不可行的。
技术实现思路
各方面和优点在以下描述中阐述，或可由所述描述显而易见，或可通过实践来得知。根据一个示例性实施例，提供了一种构造燃气涡轮机系统的方法。所述方法包括将燃气涡轮机模型(gasturbinemannequin)的基座接口(foundationinterface)放置在基座上，将所述燃气涡轮机模型与负载(load)对准(aligning)，将所述燃气涡轮机模型与排气结构(exhauststructure)对准，以及将所述燃气涡轮机模型连接到所述负载和所述排气结构。所述方法也包括移除(removing)所述燃气涡轮机模型以及安装燃气涡轮机。例如，对准所述燃气涡轮机模型包括在所述基座和所述燃气涡轮机模型的所述基座接口之间安装设备(equipment)，以调整所述燃气涡轮机模型相对于所述负载和所述排气结构的位置。例如，安装所述燃气涡轮机包括将所述燃气涡轮机的基座接口放置在所述设备上，由此所述燃气涡轮机与所述负载和所述排气结构大致对准。有利地，所述方法还包括在对准所述燃气涡轮机模型之后，将所述燃气涡轮机模型的所述基座接口紧固到所述基座中的多个锚固螺栓(anchorbolts)。例如，将所述燃气涡轮机模型与所述负载对准包括将所述燃气涡轮机模型的模拟转子(mockrotor)与所述负载对准。例如，将所述燃气涡轮机模型与所述排气结构对准包括将所述燃气涡轮机模型的环形框架(annularframe)与所述排气结构对准。例如，安装所述燃气涡轮机包括基于所述燃气涡轮机模型的对准来对准所述燃气涡轮机。例如，放置所述基座接口包括将所述燃气涡轮机模型的第一部分的基座接口放置在所述基座上，所述方法还包括将所述燃气涡轮机模型的第二部分的基座接口放置在所述基座上，并且将所述燃气涡轮机模型的所述第一部分连接到所述燃气涡轮机模型的所述第二部分。有利地，所述方法还包括在将所述燃气涡轮机模型与所述负载和所述排气结构对准之后并且在移除所述燃气涡轮机模型之前，构造管线并且将所述管线连接到所述燃气涡轮机模型的一个或多个盲法兰(blindflanges)。根据另一示例性实施例，一种构造燃气涡轮机系统的方法包括构造管线，将所述管线与燃气涡轮机模型的一个或多个盲法兰对准，以及将所述管线连接到所述燃气涡轮机模型的所述一个或多个盲法兰。所述方法也包括移除所述燃气涡轮机模型以及安装燃气涡轮机。有利地，所述方法还包括在将所述管线连接到所述一个或多个盲法兰之前调整所述燃气涡轮机模型的所述一个或多个盲法兰的位置。例如，构造所述管线包括将多个单独的管联结在一起，并且所述方法还包括在移除所述燃气涡轮机模型之前，将所述管线从所述燃气涡轮机模型的所述一个或多个盲法兰分离(disconnecting)，使得所述管线的所述多个单独的(individual)管保持联结在一起。例如，安装所述燃气涡轮机包括将所述管线连接到所述燃气涡轮机，同时所述管线的所述多个单独的管保持联结在一起。有利地，所述方法还包括在构造所述管线之前从零件的套件(kitofparts)现场(on-site)构造所述燃气涡轮机模型。有利地，所述方法还包括在连接所述管线之前，将所述燃气涡轮机模型的基座接口放置在基座上，将所述燃气涡轮机模型与负载对准，以及将所述燃气涡轮机模型连接到所述负载。有利地，所述方法还包括在连接所述管线之前，将所述燃气涡轮机模型的基座接口放置在基座上，将所述燃气涡轮机模型的后框架与排气结构对准，以及将所述燃气涡轮机模型的所述后框架连接到所述排气结构。根据另一示例性实施例，提供了一种用于构造燃气涡轮机系统的燃气涡轮机模型。所述燃气涡轮机系统包括负载、排气结构、定位在基座上的燃气涡轮机、以及与所述燃气涡轮机流体连通(influidcommunicationwith)的至少一个管线组件。所述燃气涡轮机系统的所述燃气涡轮机包括与所述负载可操作地连通(inoperativecommunicationwith)的轴以及与所述排气结构流体连通的排气部段。所述燃气涡轮机模型包括前端、后端、以及沿着轴向方向在所述前端和所述后端之间延伸的结构骨架。所述结构骨架构造成用于支撑至少一个管线组件。所述燃气涡轮机模型也包括沿着竖直方向定位在所述结构骨架下方的基座接口。所述基座接口构造成用于可调整地(adjustably)紧固到所述基座中的多个锚固螺栓。所述燃气涡轮机模型也包括围绕所述结构骨架周向布置的多个盲法兰。所述多个盲法兰构造成用于连接到所述至少一个管线组件。有利地，所述燃气涡轮机模型还包括定位在所述燃气涡轮机模型的前端处的模拟转子，所述模拟转子构造成用于连接到所述负载。例如，所述燃气涡轮机模型包括定位在所述燃气涡轮机模型的后端处的环形框架，所述环形框架构造成用于连接到所述排气结构。附图说明在参考附图的说明书的其余部分中更具体地描述了各种实施例全面并使之能够实施的公开内容，包括对于本领域技术人员来说的最佳模式，在附图中：图1是可以使用根据本公开的一个或多个实施例的方法构造的燃气涡轮机系统的示意图；图2是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的透视图；图3是图2的燃气涡轮机模型的侧视图；图4是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的透视图；图5是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的端视图；图6是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的横截面图；图7是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的横截面图；图8是根据本公开的一个或多个实施例的用于燃气涡轮机模型的可调整法兰的截面图；图9是根据本公开的一个或多个实施例的用于燃气涡轮机模型的固定法兰的截面图；图10是根据本公开的一个或多个实施例的用于燃气涡轮机模型的可调整法兰的侧视图；图11是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的一部分的放大图；以及图12是根据本公开的一个或多个实施例的燃气涡轮机模型的一部分的放大图。具体实施方式现将详细参考各种实施例，所述实施例的一个或多个示例在附图中示出。详细描述中使用数字和字母标示来指代图中的特征。图式和描述中的相似或类似名称已用以指相似或类似部分。如本文中所使用，词语“第一”、“第二”和“第三”可互换使用以区分一个部件与另一部件，且并不在于表示个别部件的位置或重要性。术语“上游”或“前”和“下游”或“后”是指相对于流体路径中的流体流的相对方向。举例来说，“上游”是指流体流出的方向，而“下游”是指流体流向的方向。术语“径向地”是指基本上垂直于特定部件的轴向中心线的相对方向，并且术语“轴向地”是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种构造燃气涡轮机系统的方法，所述方法包括：将燃气涡轮机模型(100)的基座接口(126)放置在基座(36)上；将所述燃气涡轮机模型(100)与负载(34)对准；将所述燃气涡轮机模型(100)与排气结构(32)对准；将所述燃气涡轮机模型(100)连接到所述负载(34)和所述排气结构(32)；移除所述燃气涡轮机模型(100)；以及安装燃气涡轮机(10)。

【技术特征摘要】
2017.07.13 EP 17305924.71.一种构造燃气涡轮机系统的方法，所述方法包括：将燃气涡轮机模型(100)的基座接口(126)放置在基座(36)上；将所述燃气涡轮机模型(100)与负载(34)对准；将所述燃气涡轮机模型(100)与排气结构(32)对准；将所述燃气涡轮机模型(100)连接到所述负载(34)和所述排气结构(32)；移除所述燃气涡轮机模型(100)；以及安装燃气涡轮机(10)。2.根据权利要求1所述的方法，其中对准所述燃气涡轮机模型(100)包括在所述基座(36)和所述燃气涡轮机模型(100)的所述基座接口(126)之间安装设备(44)，以调整所述燃气涡轮机模型(100)相对于所述负载(34)和所述排气结构(32)的位置。3.根据权利要求2所述的方法，其中安装所述燃气涡轮机(10)包括将所述燃气涡轮机(10)的基座接口放置在所述设备(44)上，由此所述燃气涡轮机(10)与所述负载(34)和所述排气结构(32)大致对准。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其还包括在对准所述燃气涡轮机模型(100)之后，将所述燃气涡轮机模型(100)的所述基座接口(126)紧固到所述基座(36)中的多个锚固螺栓(38)。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所述燃气涡轮机模型(100)与所述负载(34)对准包括将所述燃气涡轮机模型(100)的模拟转子(114)与所述负载(34)对准。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中将所述燃气涡轮机模型(100)与所述排气结构(32)对准包括将所述燃气涡轮机模型(100)的环形框架(120)与所述排气结构(32)对准。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中安装所述燃气涡轮机(10)包括基于所述燃气涡轮机模型(100)的对准来...

【专利技术属性】
技术研发人员：N德米亚诺维奇，JM德尚普斯，KS奥唐奈尔，JP米尔斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US