用于燃气涡轮发动机的附件变速箱的输出组件制造技术

一种用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件包括第一旋转部件，其沿轴线延伸且包括用于将输出组件联接到附件系统的机械连接器。输出组件还包括沿轴线延伸的第二旋转部件，第二旋转部件在第一轴向位置处和第二轴向位置处联接到第一旋转部件，第二旋转部件在第二轴向位置处经由单向离合器联接到第一旋转部件。此外，输出组件的第一旋转部件还包括在第一轴向位置与第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，延伸部件包括设计的失效点。

Output components of accessory gearboxes for gas turbine engines

An output assembly for an accessory system of a gas turbine engine includes a first rotating member extending along an axis and includes a mechanical connector for connecting the output assembly to an accessory system. The output assembly also includes a second rotating member extending along the axis, the second rotating member is connected to the first rotating member at the first axial position and the second axial position, and the second rotating member is connected to the first rotating member at the second axial position via a unidirectional clutch. In addition, the first rotating member of the output assembly includes an extension member extending at least partially between the first axial position and the second axial position, and the extension member includes a design failure point.

【技术实现步骤摘要】
用于燃气涡轮发动机的附件变速箱的输出组件
本主题大体上涉及用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件，以及使用其的方法。
技术介绍
典型的飞行器推进系统包括一个或多个燃气涡轮发动机。对于某些推进系统，燃气涡轮发动机大体上包括与彼此流动联通布置的风扇和核心。此外，燃气涡轮发动机的核心大体上包括以串流顺序的压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气从风扇提供至压缩机区段的入口，在该处，一个或多个轴向压缩机逐渐压缩空气，直到其达到燃烧区段。燃料在燃烧区段内与压缩的空气混合且燃烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段发送至涡轮区段。穿过涡轮区段的燃料气流驱动涡轮区段，且然后发送穿过排气区段，例如，至大气。燃气涡轮发动机通常包括运行燃气涡轮发动机的各种附件系统的附件变速箱。例如，附件变速箱可提供功率至润滑油系统、电起动器/发电机等，或从其接收动力。通常，这些附件系统刚性地联接到附件变速箱的附件齿轮，使得附件齿轮的旋转必要地旋转附件系统。然而，对于构造成将功率传递到附件变速箱中的附件系统，例如，在低功率水平下，这可导致附件系统的低效和/或附件的寿命缩短。因此，用于将附件系统附接到附件变速箱来确保超过期望阈值的功率和/或转矩不会传递回附件系统的手段将是有用的。
技术实现思路
本专利技术的方面和优点将在以下描述中部分地阐明，或可从描述中清楚，或可通过实践本专利技术学习到。在本公开内容的一个实施例中，提供了一种用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件。燃气涡轮发动机包括附件变速箱和限定轴线的输出组件。输出组件包括沿第一旋转部件，其沿轴线延伸且包括用于将输出组件联接到附件系统的机械连接器。输出组件还包括沿轴线延伸的第二旋转部件，第二旋转部件在第一轴向位置处和第二轴向位置处联接到第一旋转部件，第二旋转部件在第二轴向位置处经由单向离合器联接到第一旋转部件。此外，输出组件的第一旋转部件还包括在第一轴向位置与第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，延伸部件包括设计的失效点。在某些示例性实施例中，设计的失效点是剪切颈部(shearneck)。在某些示例性实施例中，单向离合器至少部分地由第一旋转部件且至少部分地由第二旋转部件形成。例如，在某些示例性实施例中，单向离合器构造为爪形离合器(dogclutch)。此外或作为备选，在某些示例性实施例中，第二旋转部件限定开口，其中第一旋转部件的延伸部件延伸穿过开口，且其中输出组件还包括弹簧部件，其附接到延伸部件且将由第一旋转部件和第二旋转部件形成的单向离合器挤压在一起。在某些示例性实施例中，第二旋转部件包括用于将输出组件联接到附件变速箱的机械连接器。例如，在某些实施例中，第一旋转部件的机械连接器构造为花键，其中第二旋转部件的机械连接器也构造为花键。在某些示例性实施例中，设计的失效点限定小于大约三十牛米的转矩极限。在某些示例性实施例中，输出组件在第一旋转部件由附件系统沿第一周向方向旋转时限定第一转矩极限，其中输出组件在第二旋转部件由附件变速箱的附件齿轮沿第一周向方向旋转时限定第二转矩极限，以及其中第一转矩极限大于第二转矩极限。例如，在某些示例性实施例中，第一转矩极限大于三十牛米，且第二转矩极限小于三十牛米。在某些示例性实施例中，第二旋转部件在第一轴向位置处沿轴线可滑动地联接到第一旋转部件。在本公开内容的另一个示例性实施例中，提供了一种燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括压缩机区段和涡轮区段、机械地联接到压缩机区段或涡轮区段中的一个或多个构件的附件变速箱、以及用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件。输出组件限定轴线且包括第一旋转部件，其沿轴线延伸且包括用于将输出组件联接到附件系统的机械连接器。输出组件还包括第二旋转部件，其沿轴线延伸且包括将输出组件联接到附件变速箱的机械连接器，第二旋转部件在第一轴向位置和第二轴向位置处联接到第一旋转部件，第二旋转部件在第二轴向位置处经由单向离合器联接到第一旋转部件。此外，输出组件的第一旋转部件还包括在第一轴向位置与第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，延伸部件包括设计的失效点。在某些示例性实施例中，设计的失效点是剪切颈部。在某些示例性实施例中，单向离合器至少部分地由第一旋转部件且至少部分地由第二旋转部件形成。在本公开内容的示例性方面中，提供了一种操作燃气涡轮发动机的附件系统的方法。该方法包括以附件系统将第一转矩量沿周向方向施加到输出组件来使附件变速箱的附件齿轮旋转。该方法还包括以附件变速箱的附件齿轮将第二转矩量沿周向方向施加到输出组件，第一转矩量和第二转矩量分别大于或等于转矩极限。该方法还包括响应于将第二转矩量沿周向方向施加至输出组件来剪切输出组件的一部分。在某些示例性方面中，第一转矩量大于第二转矩量。在某些示例性方面中，以附件系统将第一转矩量施加至输出组件包括将大致第一转矩量从输出组件的第二旋转部件经由单向离合器施加至输出组件的第一旋转部件。在某些示例性方面中，响应于以附件齿轮将第二转矩量沿周向方向施加至输出组件来剪切输出组件的一部分包括在设计的失效点处剪切第一旋转部件的延伸部件。例如，在某些示例性方面中，设计的失效点是剪切颈部。在某些示例性方面中，该方法还包括在剪切输出组件的一部分之后以附件变速箱的附件齿轮将第三转矩量沿周向方向施加至输出组件，使得输出组件的第二旋转部件关于输出组件的第一旋转部件沿周向方向旋转。本专利技术的这些及其它特征、方面和优点将参照以下描述和所附权利要求变得更好理解。并入且构成本说明书的一部分的附图示出了本专利技术的实施例，且连同描述一起用于阐释本专利技术的原理。实施方案1.一种用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件，所述燃气涡轮发动机包括附件变速箱，所述输出组件限定轴线，且包括：第一旋转部件，其沿所述轴线延伸，且包括用于将所述输出组件联接到所述附件系统的机械连接器；以及第二旋转部件，其沿所述轴线延伸，所述第二旋转部件在第一轴向位置处和第二轴向位置处联接到所述第一旋转部件，所述第二旋转部件在所述第二轴向位置处经由单向离合器联接到所述第一旋转部件；其中所述第一旋转部件还包括在所述第一轴向位置与所述第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，所述延伸部件包括设计的失效点。实施方案2.根据实施方案1所述的输出组件，其特征在于，所述设计的失效点是剪切颈部。实施方案3.根据实施方案1所述的输出组件，其特征在于，所述单向离合器至少部分地由所述第一旋转部件且至少部分地由所述第二旋转部件形成。实施方案4.根据实施方案3所述的输出组件，其特征在于，所述单向离合器构造为爪形离合器。实施方案5.根据实施方案3所述的输出组件，其特征在于，所述第二旋转部件限定开口，其中所述第一旋转部件的延伸部件延伸穿过所述开口，以及其中所述输出组件还包括弹簧部件，其附接到所述延伸部件且将由所述第一旋转部件和所述第二旋转部件形成的单向离合器压在一起。实施方案6.根据实施方案1所述的输出组件，其特征在于，所述第二旋转部件包括用于将所述输出组件联接到所述附件变速箱的机械连接器。实施方案7.根据实施方案6所述的输出组件，其特征在于，所述第一旋转部件的机械连接器构造为花键，以及其中所述第二旋转部件的机械连接器也构造为花键。实施方案8.根据实施方案1所述的输出组件，其特征在于，所述设计的失效点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1. 一种用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件，所述燃气涡轮发动机包括附件变速箱，所述输出组件限定轴线，且包括：第一旋转部件，其沿所述轴线延伸，且包括用于将所述输出组件联接到所述附件系统的机械连接器；以及第二旋转部件，其沿所述轴线延伸，所述第二旋转部件在第一轴向位置处和第二轴向位置处联接到所述第一旋转部件，所述第二旋转部件在所述第二轴向位置处经由单向离合器联接到所述第一旋转部件；其中所述第一旋转部件还包括在所述第一轴向位置与所述第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，所述延伸部件包括设计的失效点。

【技术特征摘要】
2017.03.28 EP 17425038.11.一种用于燃气涡轮发动机的附件系统的输出组件，所述燃气涡轮发动机包括附件变速箱，所述输出组件限定轴线，且包括：第一旋转部件，其沿所述轴线延伸，且包括用于将所述输出组件联接到所述附件系统的机械连接器；以及第二旋转部件，其沿所述轴线延伸，所述第二旋转部件在第一轴向位置处和第二轴向位置处联接到所述第一旋转部件，所述第二旋转部件在所述第二轴向位置处经由单向离合器联接到所述第一旋转部件；其中所述第一旋转部件还包括在所述第一轴向位置与所述第二轴向位置之间至少部分地延伸的延伸部件，所述延伸部件包括设计的失效点。2.根据权利要求1所述的输出组件，其特征在于，所述设计的失效点是剪切颈部。3.根据权利要求1所述的输出组件，其特征在于，所述单向离合器至少部分地由所述第一旋转部件且至少部分地由所述第二旋转部件形成。4.根据权利要求3所述的输出组件，其特征在于，所述单向离合器构造为爪形离合器。5.根据权利要求3所述的输出组件，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：P阿尔塔穆拉，
申请(专利权)人：通用电气阿维奥有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT