摩托车防盗防忘锁紧机构制造技术

技术编号：2017123 阅读：245 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术介绍的摩托车防盗防忘锁紧装置由摩托车支撑架、碰钩及锁体组成，其特征是将锁紧机构与支撑架结合在一起，通过支撑架的起落及开启钥匙的转动，使碰钩上的心轴Ａ与组成锁体的角度块、扭簧、锁紧块依顺序实现防盗防忘锁紧装置的关闭、开启过程。该装置的优点在于实现联锁自动化，一旦停车只要支起支撑架就会自动落锁。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车防盗防忘锁紧机构，属摩托车配件类。目前常见的一般摩托车为了停放时的安全防盗，均在车头上设置了锁住装置；为了提高防盗的安全系数，人们时常又在摩托车停放以后用专门的链条锁或其他专用锁和锁架锁住摩托车的前轮或后轮。这样的结果不仅提高了使用成本，而且由于结构复杂，操作繁琐，或遗忘加锁等缘故，仍然使摩托车存在较高的被盗率，给车主造成无端的损失。本技术的目的在于提供一种摩托车防盗防忘锁紧装置，希望其既能如现有车用锁具一样能防止摩托车轻易被盗，同时又具有隐蔽性及自锁性，只要车一停放即能自动锁紧。本技术是通过以下途径来实现上述目的，其设计的指导思想是将锁住装置与摩托车支撑架连成一体，只要摩托车一停放支起支撑架时，锁具即及时关闭，不用钥匙开锁无法使支撑架落下。以此来达到防盗防忘之目的。附附图说明图1给出了这种摩托车防盗防忘锁紧装置的结构示意图。这种摩托车防盗防忘锁紧装置由支撑架(1)、碰钩(2)及锁体组成，其特征在于所述的碰钩(2)与能绕支撑轴(14)转动的支撑架(1)、由螺钉(3)将两者固接成一体；同时在该碰钩的两“冂”形分叉端部之间设有一心轴A(4)。所述的锁体由锁支架(11)、锁盖、锁紧块(9)、角度块(5)、扭簧(7)、心轴B(6)及心轴C(8)组成；其中的锁支架(11)与摩托车底架固接；而设于由前、后盖体(12、13)组成的锁盖内的锁紧块(9)则串于固定在两盖体之间、且套有扭簧(7)的转动心轴C(8)上；该锁紧块(9)的上端与受锁芯(10)控制的一偏心块相邻，其右侧与角度块(5)相邻配合；所述扭簧(7)的两端分别卡在锁紧块(9)、角度块(...

【技术保护点】
一种摩托车防盗防忘锁紧装置由支撑架（１）、碰钩（２）及锁体组成，其特征在于：Ａ、所述的碰钩（２）与能绕支撑轴（１４）转动的支撑架（１），由螺钉（３）将两者固结成一体；同时在该碰钩（２）的两“冂”形分叉端部之间设有一心轴Ａ（４）；Ｂ、所述的锁体由锁支架（１１）、锁盖、锁紧块（９）、角度块（５）、扭簧（７）、心轴Ｂ（６）及心轴Ｃ（８）组成；其中的锁支架（１１）与摩托车底架固接；而设于由前、后盖体（１２、１３）组成的锁盖内的锁紧块（９）则串于固定在两盖体之间、且套有扭簧（７）的心轴Ｃ（８）上；该锁紧块（９）的上端与受锁芯（１０）控制的一偏心块相邻，其右侧与角度块（５）相邻配合；所述扭簧（７）的两端分别卡在锁紧块（９）、角度块（５）上；同时所述角度块（５）套置于供它自身转动的设于锁盖内的心轴Ｂ（６）上；该角度块（５）右侧的伸出端为能与碰钩（２）心轴Ａ（４）配合咬合的钩状；所述锁盖右侧与碰钩（２）相碰接的迎合面上有一能供碰钩（２）锲入的开口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜金发，
申请(专利权)人：杜金发，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]

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