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全封闭扼轴式车用防盗锁制造技术

技术编号:2015764 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种全封闭扼轴式车用防盗锁,适用于各种自行车、各种汽车。它由锁壳、扼阀、扼箍、扼子槽、扼子、启扼齿轮、旋阀齿轮、受扼齿轮等组成,它安装在自行车后轮左侧、后轴身左花盘处或安装在汽车方向盘下面。锁车时,启扼齿轮传动旋阀齿轮,扼阀旋转将扼子槽中的扼子,挤压向受扼齿轮,三个扼子形成对受扼齿轮的扼,被扼后车轮(方向杆)不能旋转,即被锁。该锁是全封闭式防盗锁,除气割外盗窃性破坏难以实施。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自行车防盗锁及汽车方向盘防盗锁。现有自行车锁都是暴露式锁,如钢丝锁、链锁、蟹形锁、叉式锁等,阻轮部分都暴露在外,易被破坏。汽车方向盘锁多为暴露式锁,也有封闭的,但不是锁壳封闭,且结构易破坏。本技术的目的是提供一种全封闭的扼轴式自行车防盗锁及全封闭的扼杆式汽车方向盘防盗锁;因该锁是全封闭的,锁壳坚固;锁钥系统采用四面弹子型。除气割外盗窃性破坏难以实施。本技术由锁壳、扼箍、扼子槽、扼子、扼阀、锁钥系统、受扼齿轮等组成。自行车锁将锁安装在自行车后轮左侧,后轴身左花盘外侧,将左花盘园轴部制成齿轮样受扼齿轮(或加上一个受扼齿轮套);经锁后盖孔,将扼箍套在受扼齿轮外面,要有一定的间隙,不影响受扼齿轮的旋转;用左后平叉卡台卡住左后平叉,左后平叉咀凸台卡入左后平叉咀内,左后平叉卡台与左后平叉咀凸台,起对锁的稳固作用。汽车方向盘锁不设左后平叉卡台及左后平叉咀凸台;轴孔与方向杆直径相匹配,后盖孔与方向杆套管直径匹配;该锁安装在方向盘下方,方向杆上加一个受扼齿轮,用扼箍套在受扼齿轮外面;锁壳后盖孔与方向杆套管焊接联结。锁车时,用钥匙打开锁钥系统后,顺时针旋转使启扼齿轮转动,传动旋阀齿轮,扼本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭扼轴式车用防盗锁,它包括锁壳、扼阀、扼箍、扼子槽、扼子、受扼齿轮,其技术特征在于扼子(4)装在扼箍(3)的扼子槽(10)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘庄朝
申请(专利权)人:刘庄朝
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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