【技术实现步骤摘要】
一种膜片弹簧强压处理系统
本专利技术属于汽车零配件生产设备领域，特别涉及一种膜片弹簧强压处理系统。
技术介绍
弹簧膜片是汽车离合器上非常重要的组成部件，在其生产加工过程中有一步工艺为强压处理，该工艺目的是让膜片弹簧在充分次数的载荷后达到性能的稳定，可以提高膜片弹簧的疲劳寿命。膜片弹簧的制造工艺较复杂，对材料质量和尺寸精度要求高，其非线性特性在生产中不易控制，开口处容易产生裂纹，端部容易磨损。一般的膜片弹簧强压处理系统是由机械式冲床完成的，设备噪声大，生产加工精度低，产品合格率地，往往需要反复返工处理。
技术实现思路
为了进一步提高膜片弹簧强压处理系统的实用性和其应用范围，需要对其结构作出更多的改进和创新设计，本专利技术实施例提供了一种膜片弹簧强压处理系统。本专利技术采用的技术方案为：一种膜片弹簧强压处理系统，包括上油缸、上工件、卡件、传送件、底架、下油缸和基架，所述上油缸竖直设置于上台面上，所述上台面通过支撑柱固定联接于下台面，所述上油缸的上活塞柱下端固定联接有上油缸连接件,所述上油缸连接件下端固定联接上T型连接件，所述上T型连接件通过一号螺钉固定连接上传感器连接件，...
【技术保护点】
1.一种膜片弹簧强压处理系统，包括上油缸（1）、上工件（2）、卡件（3）、传送件（4）、底架（5）、下油缸（6）和基架（7），其特征在于，所述上油缸（1）竖直设置于上台面（10）上，所述上台面（10）通过支撑柱（11）固定联接于下台面（12），所述上油缸（1）的上活塞柱（22）下端固定联接有上油缸连接件(21),所述上油缸连接件(21)下端固定联接上T型连接件（23），所述上T型连接件（23）通过一号螺钉（27）固定连接上传感器连接件（24），所述上传感器连接件（24）固定联接负荷传感器（25），所述负荷传感器（25）固定联接下传感器连接件（26），所述下传感器连接件（26...
【技术特征摘要】
1.一种膜片弹簧强压处理系统，包括上油缸（1）、上工件（2）、卡件（3）、传送件（4）、底架（5）、下油缸（6）和基架（7），其特征在于，所述上油缸（1）竖直设置于上台面（10）上，所述上台面（10）通过支撑柱（11）固定联接于下台面（12），所述上油缸（1）的上活塞柱（22）下端固定联接有上油缸连接件(21),所述上油缸连接件(21)下端固定联接上T型连接件（23），所述上T型连接件（23）通过一号螺钉（27）固定连接上传感器连接件（24），所述上传感器连接件（24）固定联接负荷传感器（25），所述负荷传感器（25）固定联接下传感器连接件（26），所述下传感器连接件（26）固定联接上工件(2)；所述底架（5）设置于所述下台面上（12），所述底架（5）上端连接有传送件（4）和卡件（3）；所述下油缸（6）贯穿所述下台面（12）中心竖直设置在基架（7）上，所述上油缸（1）与所述下油缸（6）同心。2.根据权利要求1所述的膜片弹簧强压处理系统，其特征在于，所述上工件（2）为一个倒圆筒结构，上端为突出圆筒的平面件，下端开口。3.根据权利要求1所述的膜片弹簧强压处理系统，其特征在于，所述下油缸（6）为二级可调式伸缩油缸，包括下油缸支撑（61）、一级活塞柱（63）和二级活塞柱（65），所述下油缸支撑（61）上端固定联接有下油缸缸筒（62），所述下油缸缸筒（62）内部设置有所述一级活塞柱（63）和所述二级活塞柱（65），所述一级活塞柱（63）上端通过二号螺钉（67）固定联接一级活塞柱连接件（64），所述一级活塞柱连接件（64）通过二号螺钉（67）固定联接有第一穿透件（8），所述二级活塞柱（65）上端固定联接有二级活塞柱连接件（66），所述二级活塞柱连接件（66）通过二号螺钉（67）固定联接有第二穿透件（9）。4.根据权利要求3所述的膜片弹簧强压处理系统，其特征在于，所述第一穿透件（8）为一个圆盘且中间为柱状凸起的机构。5.根据权利要求3所述的膜片弹簧强压处理装置，其特征在于，所述一级活塞柱连接件（64）包括一级活塞柱连接件底盘（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：周燃，
申请(专利权)人：麻城市大恒汽车零部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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