新型选档板制造技术

本实用新型专利技术公开了新型选档板，属于汽车零部件技术领域。它包括三角状选档板本体、选档销轴、换档器和换档器上的换档杆，三角状选档板本体的中间位置开设有固定孔，固定孔的内部固定连接有润滑脂箱，三角状选档板本体的三角处分别开设有座孔、安装孔和转动孔，且座孔、安装孔和转动孔均开设有卡槽，每个卡槽的两侧壁上均开设有弧形槽，润滑脂箱的顶部和两侧壁上分别连通有输脂管。避免出现选档销轴和三角状选档板本体的座孔、三角状选档板本体和换档杆之间的安装孔以及三角状选档板本体和换档器侧壁的转动孔都会随着磨损而使间隙增大的情况，以及避免出现添加润滑脂的过程中，需要拆卸和安装换档器的情况，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
新型选档板
本技术涉及新型选档板，属于汽车零部件

技术介绍
手动变速档位操纵机构中，选档销轴和选档板的配合是影响选档效率和选档操作准确性的主要因素。随着使用时间和换档动作频次的增加，手动变速档位操纵机构中的选档销轴和选档板的座孔、选档板和换档杆之间的安装孔以及选档板和换档器侧壁的转动孔都会随着磨损而使间隙增大，尤其是在在选档销轴和选档板二者磨损至间隙很大时，造成无法选档到位而出现换档卡滞的问题，从而会影响到驾驶员操作的舒适性和选档准确性。然而在现有技术中，主要是利用人工的方式将换档器部分拆开，然后依次在选档销轴和选档板之间的座孔、选档板和换档杆之间的安装孔以及选档板和换档器侧壁的转动孔之间添加润滑脂，添加完成后再将换档器重新组装成整体，整个添加润滑脂过程费时费力，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供新型选档板，它解决了在给座孔、安装孔以及转动孔添加润滑脂时，存在费时费力，降低工作效率的问题。本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：新型选档板，包括三角状选档板本体、选档销轴、换档器和换档器上的换档杆，所述三角状选档板本体的中间位置开设有固定孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型选档板，包括三角状选档板本体（1）、选档销轴、换档器和换档器上的换档杆，其特征在于：所述三角状选档板本体（1）的中间位置开设有固定孔（2），所述固定孔（2）的内部固定连接有润滑脂箱（3），所述三角状选档板本体（1）的三角处分别开设有座孔（4）、安装孔（5）和转动孔（6），且所述座孔（4）、安装孔（5）和转动孔（6）均开设有卡槽（7），每个所述卡槽（7）的两侧壁上均开设有弧形槽（8），所述润滑脂箱（3）的顶部和两侧壁上分别连通有输脂管（9），每个所述输脂管（9）远离润滑脂箱（3）的一端均连通有输脂头（10），且每个所述输脂头（10）均固定在弧形槽（8）中。

【技术特征摘要】
1.新型选档板，包括三角状选档板本体（1）、选档销轴、换档器和换档器上的换档杆，其特征在于：所述三角状选档板本体（1）的中间位置开设有固定孔（2），所述固定孔（2）的内部固定连接有润滑脂箱（3），所述三角状选档板本体（1）的三角处分别开设有座孔（4）、安装孔（5）和转动孔（6），且所述座孔（4）、安装孔（5）和转动孔（6）均开设有卡槽（7），每个所述卡槽（7）的两侧壁上均开设有弧形槽（8），所述润滑脂箱（3）的顶部和两侧壁上分别连通有输脂管（9），每个所述输脂管（9）远离润滑脂箱（3）的一端均连通有输脂头（10），且每个所述输脂头（10）均固定在弧形槽（8）中。2.根据权利要求1所述新型选档板，其特征在于：所述输脂头（10）远离输脂管（9）的一端分别与座孔（4）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭宗杰，董效龙，
申请(专利权)人：上海迪由控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31