一种汽车用换挡杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用换挡杆，包括第一杆体、换挡手柄、手柄端盖、手柄加长块、档位标示铭牌和荧光层，所述第一杆体上侧螺纹连接有第二杆体，所述第一杆体一端安装有传动杆，所述第二杆体上端通过连接座安装有换挡手柄，所述换挡手柄上端开设有凹槽，凹槽内安装有档位标示铭牌，所述换挡手柄设置成圆柱体状，所述换挡手柄一侧安装有手柄加长块，所述手柄加长块下侧安装有手握部，所述第一杆体和第二杆体外侧安装有橡胶防护块，且橡胶防护块设置成内空的圆台状，本实用新型专利技术一种汽车用换挡杆，通过第一杆体上侧螺纹连接有第二杆体，能够根据需要调节第二杆体的高度，从而调节换挡手柄的使用高度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用换挡杆
本技术涉及技术换挡杆领域，具体是一种汽车用换挡杆。
技术介绍
换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标(变速)的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。换挡杆又称操作杆，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2挡换挡杆，3|4挡换挡杆，及五挡换挡杆。五挡换挡杆一般集成倒挡功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。现有在换挡杆技术存在以下问题：现有的汽车用换挡杆不能进行调节使用换挡杆的使用长度，降低了使用的灵活性，而且不能进行调节改变换挡手柄的形状。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用换挡杆，以解决现有技术中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用换挡杆，包括第一杆体、换挡手柄、手柄端盖、手柄加长块、挡位标示铭牌和荧光层，所述第一杆体上侧螺纹连接有第二杆体，所述第一杆体一端安装有传动杆，所述第二杆体上端通过连接座安装有换挡手柄，所述换挡手柄上端开设有凹槽，凹槽内安装有挡位标示铭牌，所述换挡手柄设置成圆柱体状，所述换挡手柄一侧安装有手柄加长块，所述手柄加长块下侧安装有手握部，所述第一杆体和第二杆体外侧安装有橡胶防护块，且橡胶防护块设置成内空的圆台状。优选的，所述第一杆体上端一侧安装有调节旋钮。优选的，所述挡位标示铭牌外围的手柄端盖上安装有荧光层。优选的，所述手柄加长块一侧安装有固定插块，所述换挡手柄一侧开设有插槽，且固定插块插接在插槽内。优选的，所述手柄加长块和手握部中部开设有第一固定孔和第二固定孔，所述手握部外侧设置有条纹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一杆体上侧螺纹连接有第二杆体，能够根据需要调节第二杆体的高度，从而调节换挡手柄的使用高度，提高了使用的灵活性，通过换挡手柄一侧安装有手柄加长块，且手柄加长块可拆卸使用，从而能够调节改变换挡手柄的形状，满足不同的使用需求。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的手柄加长块结构主视图。图中：1-第一杆体、11-调节旋钮、12-传动杆、2-第二杆体、3-换挡手柄、31-插槽、32-连接座、4-手柄端盖、5-手柄加长块、51-固定插块、52-第一固定孔、6-手握部、61-条纹槽、62-第二固定孔、7-挡位标示铭牌、8-荧光层、9-橡胶防护块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术实施例中，一种汽车用换挡杆，包括第一杆体1、换挡手柄3、手柄端盖4、手柄加长块5、挡位标示铭牌7和荧光层8，第一杆体1上侧螺纹连接有第二杆体2，第一杆体1一端安装有传动杆12，第二杆体2上端通过连接座32安装有换挡手柄3，便于进行汽车手动滑挡操作，换挡手柄3上端开设有凹槽，凹槽内安装有挡位标示铭牌7，便于进行显示挡位，换挡手柄3设置成圆柱体状，换挡手柄3一侧安装有手柄加长块5，手柄加长块5下侧安装有手握部6，便于进行手持操作，第一杆体1和第二杆体2外侧安装有橡胶防护块9，且橡胶防护块9设置成内空的圆台状，便于对第一杆体1和第二杆体2外侧进行防护。通过第一杆体1上端一侧安装有调节旋钮11，便于对第二杆体2进行旋紧固定。通过挡位标示铭牌7外围的手柄端盖4上安装有荧光层8，能够夜间进行显示挡位标示铭牌7，便于操作。通过手柄加长块5一侧安装有固定插块51，所述换挡手柄3一侧开设有插槽31，且固定插块51插接在插槽31内，便于进行安装拆卸手柄加长块5。通过手柄加长块5和手握部6中部开设有第一固定孔52和第二固定孔62，手握部6外侧设置有条纹槽61，便于提高操作舒适度。工作原理：通过传动杆12将换挡杆与汽车进行传动连接，通过第一杆体1上侧螺纹连接有第二杆体2，能够根据需要调节第二杆体2的高度，从而调节换挡手柄3的使用高度，提高了使用的灵活性，通过换挡手柄3一侧安装有手柄加长块5，且手柄加长块5可拆卸使用，当未安装手柄加长块5时，换挡手柄3呈圆筒状，安装手柄加长块5时，换挡手柄3呈凸自行状，便于操作，从而能够调节改变换挡手柄2的形状，满足不同的使用需求。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用换挡杆，包括第一杆体(1)、换挡手柄(3)、手柄端盖(4)、手柄加长块(5)、档位标示铭牌(7)和荧光层(8)，其特征在于:所述第一杆体(1)上侧螺纹连接有第二杆体(2)，所述第一杆体(1)一端安装有传动杆(12)，所述第二杆体(2)上端通过连接座(32)安装有换挡手柄(3)，所述换挡手柄(3)上端开设有凹槽，凹槽内安装有档位标示铭牌(7)，所述换挡手柄(3)设置成圆柱体状，所述换挡手柄(3)一侧安装有手柄加长块(5)，所述手柄加长块(5)下侧安装有手握部(6)，所述第一杆体(1)和第二杆体(2)外侧安装有橡胶防护块(9)，且橡胶防护块(9)设置成内空的圆台状。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用换挡杆，包括第一杆体(1)、换挡手柄(3)、手柄端盖(4)、手柄加长块(5)、档位标示铭牌(7)和荧光层(8)，其特征在于:所述第一杆体(1)上侧螺纹连接有第二杆体(2)，所述第一杆体(1)一端安装有传动杆(12)，所述第二杆体(2)上端通过连接座(32)安装有换挡手柄(3)，所述换挡手柄(3)上端开设有凹槽，凹槽内安装有档位标示铭牌(7)，所述换挡手柄(3)设置成圆柱体状，所述换挡手柄(3)一侧安装有手柄加长块(5)，所述手柄加长块(5)下侧安装有手握部(6)，所述第一杆体(1)和第二杆体(2)外侧安装有橡胶防护块(9)，且橡胶防护块(9)设置成内空的圆台状。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶春雨，
申请(专利权)人：滨海县新盛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32