新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构制造技术

本发明专利技术提供一种新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构，包括限位臂，限位臂上安装有壳盖，限位臂顶端与底端分别设有限位支架、挡块，壳盖顶部套有壳体，壳体顶端4个角处均设有压爪，壳体通过压爪与壳盖相连，壳盖内部左右侧壁上均设有弹簧，2个弹簧的另一端均连接有滑块，2个滑块分别位于限位臂的左右两侧，2个滑块之间设有限位杆，2个滑块上方均设有滑块轨道，滑块顶端与滑块轨道滑动连接，滑块轨道夹在壳盖与壳体之间，壳盖通过滑块轨道与壳体相连，本发明专利技术通过分别在壳体顶端4个角处设置压爪，加强了壳体与壳盖之间的连接强度，防止壳体受压缩时翘曲变形。

A New Type of Metal Spring Shell Structure for Side Gate Limiter

The invention provides a new type of side-door limiter metal spring shell structure, which includes a limit arm, a shell cover installed on the limit arm, a limit bracket and a baffle respectively at the top and bottom of the limit arm, a shell cover covered with a shell at the top, a pressure claw at four corners of the top of the shell, a shell connected with the shell cover through a pressure claw, a spring on the left and right side walls of the shell cover, and another of two springs. The ends are connected with sliders, two sliders are located on the left and right sides of the limit arm, two sliders are connected with a limit bar, two sliders are connected with a slider track above them, the top of the slider track is sliding connected with the slider track, the slider track is clamped between the shell cover and the shell, and the shell cover is connected with the shell through the slider track. The shell is strengthened by setting pressure claws at four corners of the top of the shell respectively. The connection strength between the shell and the cover prevents the shell from warping when it is compressed.

【技术实现步骤摘要】
新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构
本专利技术涉及限位器总成
，尤其涉及一种新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构。
技术介绍
汽车限位器是汽车车门与车体连接的一个辅助部件，其主要作用是限制车门的开启角度，其使用频率非常高，传统的限位器结构过于简单，其实用性较差，例如：其壳体与壳盖之间为简单连接，壳体受压缩时容易翘曲变形，其内部是滑块夹在壳体与壳盖之间滑动，塑料与金属进行摩擦，使用过程中容易受到灰尘的影响，造成异响，减小限位器的使用寿命的同时，不方便汽车的使用，因此，解决上述就显的十分必要了。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构，解决了传统的限位器结构过于简单导致其实用性较差的问题，本专利技术为解决技术问题而采用如下技术方案：包括限位臂，限位臂上安装有壳盖，限位臂顶端与底端分别设有限位支架、挡块，壳盖顶部套有壳体，壳体顶端4个角处均设有压爪，壳体通过压爪与壳盖相连，壳盖内部左右侧壁上均设有弹簧，2个弹簧的另一端均连接有滑块，2个滑块分别位于限位臂的左右两侧，2个滑块之间设有限位杆，2个滑块上方均设有滑块轨道，滑块顶端与滑块轨道滑动连接，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构，包括限位臂（1），其特征在于：所述限位臂（1）上安装有壳盖（2），所述限位臂（1）顶端与底端分别设有限位支架（3）、挡块（4），所述壳盖（2）顶部套有壳体（5），所述壳体（5）顶端4个角处均设有压爪（6），所述壳体（5）通过压爪（6）与壳盖（2）相连，所述壳盖（2）内部左右侧壁上均设有弹簧（7），2个所述弹簧（7）的另一端均连接有滑块（8），2个所述滑块（8）分别位于限位臂（1）的左右两侧，2个所述滑块之间设有限位杆（9），2个所述滑块（8）上方均设有滑块轨道（10），所述滑块（8）顶端与滑块轨道（10）滑动连接，所述滑块轨道（10）夹在壳盖（2）与壳...

【技术特征摘要】
1.一种新型的侧门限位器金属弹簧壳体结构，包括限位臂（1），其特征在于：所述限位臂（1）上安装有壳盖（2），所述限位臂（1）顶端与底端分别设有限位支架（3）、挡块（4），所述壳盖（2）顶部套有壳体（5），所述壳体（5）顶端4个角处均设有压爪（6），所述壳体（5）通过压爪（6）与壳盖（2）相连，所述壳盖（2）内部左右侧壁上均设有弹簧（7），2个所述弹簧（7）的另一端均连接有滑块（8），2个所述滑块（8）分别位于限位臂（1）的左右两侧，2个所述滑块之间设有限位杆（9），2个所述滑块（8）上方均设有滑块轨道（10），所述滑块（8）顶端与滑块轨道（10）滑动连接，所述滑块轨道（10）夹在壳盖（2）与壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪冬冬，王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34