一种车门限位器拉杆嵌件制造技术

一种车门限位器拉杆嵌件，包括拉杆嵌件本体；拉杆嵌件本体包括左部的拉杆基板；拉杆基板的左端头处设置有铰接通孔；拉杆基板的中间位置处设置有安装孔A；拉杆基板的右端头处通过连接体连接有限位板；拉杆基板、连接体和限位板共同构成了拉杆嵌件本体；限位板所在平面与拉杆基板所在平面相互垂直布置；限位板的中间位置设置有安装孔B；采用一体化的设计，直接通过冲压成型而成，节省了传统拉杆嵌件结构的销轴，减少了制造及装配工序，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车门限位器拉杆嵌件
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及车门限位器，特别涉及一种车门限位器拉杆嵌件。
技术介绍
车门限位器的作用是限制车门打开的程度，一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。现有技术中的车门限位器拉杆嵌件结构为分体式，通过拉杆嵌件装配销轴组合而成，制造及装配工艺复杂，造成资源浪费的同时，增加了生产制造的成本；长时间使用后，销轴容易从拉杆嵌件脱落，使用寿命较低。
技术实现思路
本技术目的是提供一种车门限位器拉杆嵌件，解决了以上技术问题。为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：一种车门限位器拉杆嵌件，其特征在于：包括拉杆嵌件本体；所述拉杆嵌件本体包括左部的拉杆基板；所述拉杆基板的左端头处设置有铰接通孔；所述拉杆基板的中间位置处设置有安装孔A；所述拉杆基板的右端头处通过连接体连接有限位板；所述拉杆基板、连接体和限位板共同构成了拉杆嵌件本体；所述限位板所在平面与拉杆基板所在平面相互垂直布置；所述限位板的中间位置设置有安装孔B。优选的：所述拉杆嵌件本体采用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门限位器拉杆嵌件，其特征在于：包括拉杆嵌件本体（1）；所述拉杆嵌件本体（1）包括左部的拉杆基板（11）；所述拉杆基板（11）的左端头处设置有铰接通孔（2）；所述拉杆基板（11）的中间位置处设置有安装孔A（3）；所述拉杆基板（11）的右端头处通过连接体（12）连接有限位板（13）；所述拉杆基板（11）、连接体（12）和限位板（13）共同构成了拉杆嵌件本体（1）；所述限位板（13）所在平面与拉杆基板（11）所在平面相互垂直布置；所述限位板（13）的中间位置设置有安装孔B（4）。

【技术特征摘要】
1.一种车门限位器拉杆嵌件，其特征在于：包括拉杆嵌件本体（1）；所述拉杆嵌件本体（1）包括左部的拉杆基板（11）；所述拉杆基板（11）的左端头处设置有铰接通孔（2）；所述拉杆基板（11）的中间位置处设置有安装孔A（3）；所述拉杆基板（11）的右端头处通过连接体（12）连接有限位板（13）；所述拉杆基板（11）、连接体（12）和限位板（13）共同构成了拉杆嵌件本体（1）；所述限位板（13）所在平面与拉杆基板（11）所在平面相互垂直布置；所述限位板（13）的中间位置设置有安装孔B（4）。2.根据权利要求1所述的一种车门限位器拉杆嵌件，其特征在于：所述拉杆嵌件本体（1）采用厚度为3.5mm的热轧Q345板材制成；所述拉杆嵌件本...

【专利技术属性】
技术研发人员：季小银，冷劲松，王玉彬，于鑫，
申请(专利权)人：江苏旭顺东明云智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32