解锁按钮机构制造技术

本发明专利技术公开了一种解锁按钮机构，包括壳体和解锁推杆，还包括按压块和滑块以及用于滑块回位的回位弹簧，所述按压块可活动的设在壳体上，滑块通过滑块导向结构设在壳体中，按压块的底部与滑块的上部之间通过斜面配合，所述回位弹簧在壳体内对应滑块设置，解锁推杆设在滑块的外端。该解锁按钮机构结构设计合理，将按压块按下按压块底部驱动滑块滑出，从而带动解锁推杆稳定推出解锁，运行稳定可靠；通过按下实现解锁，解锁操作更佳简便。

Unlocking button mechanism

The invention discloses an unlock button mechanism, which comprises a shell and unlock push rod, a pressing block and a slider, and a return spring for the return of the slider. The pressing block can be movably arranged on the shell, the slider is arranged in the shell through a slider guiding structure, and the bottom of the pressing block and the upper part of the slider are matched by an inclined surface, and the return spring is set in the shell corresponding to the slider. The unlocking push rod is located at the outer end of the slider. The structure design of the unlock button mechanism is reasonable, the bottom of the press block is pushed down to drive the slider to slide out, thus driving the unlock push rod to push out the unlock stably and reliably, and the unlock operation is better and simpler by pressing the unlock button.

【技术实现步骤摘要】
解锁按钮机构
本专利技术涉及汽车
，尤其是涉及一种解锁按钮机构。
技术介绍
目前汽车上很多解锁部件多为扣手结构，如手套箱扣手结构，通过转轴连接形成转动结构，转动结构转动带动拉杆，从而通过拉杆驱动锁杆解锁。结构虽简单，但旋转半径小；且结构强度低，仅通过转轴支撑，转轴易脱落，影响手套箱正常开启，稳定性差，易晃动。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种解锁按钮机构，其可实现按压解锁，稳定可靠。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该解锁按钮机构，包括壳体和解锁推杆，还包括按压块和滑块以及用于滑块回位的回位弹簧，所述按压块可活动的设在壳体上，滑块通过滑块导向结构设在壳体中，按压块的底部与滑块的上部之间通过斜面配合，所述回位弹簧在壳体内对应滑块设置，解锁推杆设在滑块的外端。进一步的，所述按压块的外端部通过卡接设有按压键。所述壳体上设有用于与按压块配合的套筒，套筒的内壁与按压块侧面之间设有压块导向结构。所述壳体的底部设有用于滑块滑动的滑动槽，按压块的活动方向和滑块的滑动方向相垂直。所述滑块上沿滑块方向设有弹簧槽，回位弹簧设在弹簧槽中，壳体上对应弹簧槽设在用于对回位弹簧外端限位的弹簧挡板，弹簧挡板可在弹簧槽中移动。所述壳体上沿按压块活动方向设有限位槽，按压块的侧面上设有可在限位槽内活动的限位凸卡。所述按压块的底部设有并排间隔的两伸出板，滑块两侧对应两伸出板分别设有斜台，斜台与对应的伸出板斜面配合，两斜台之间设有位于两伸出板之间的凸起。所述按压键的一侧设有用于套在按压块外端的卡套，卡套与按压块外端侧面之间通过卡扣结构相连，所述按压块外端的端面上设有卡槽，卡套内设有用于与卡槽相适配的卡板。所述滑块导向结构包括设在滑块侧面的侧导板和设在滑块底部的底部导块，所述壳体的滑槽内对应侧导板和底部导块分别设有相适配的导槽。所述弹簧槽为设在滑块上部的开口槽，并在开口槽底部设有用于定位回位弹簧的卡环。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：该解锁按钮机构结构设计合理，将按压块按下按压块底部驱动滑块滑出，从而带动解锁推杆稳定推出解锁，运行稳定可靠；通过按下实现解锁，解锁操作更佳简便。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术解锁按钮机构结构示意图。图2为本专利技术解锁按钮机构内部示意图。图3为本专利技术滑块结构示意图。图4为本专利技术解锁按钮机构局部示意图。图5为本专利技术按压块结构示意图。图6为本专利技术按压键结构示意图。图中：1.壳体、101.弹簧挡板、102.侧导槽、103.底部导槽、2.按压块、201.限位凸卡、202.卡槽、3.按压键、301.卡套、302.卡板、4.滑块、401.底部导块、402.侧导板、403.解锁推杆、5.压块导向结构、6.回位弹簧。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1至图6所示，该解锁按钮机构，包括壳体1、解锁推杆403、按压块2和滑块4以及用于滑块回位的回位弹簧6。按压块2可活动的设在壳体1上，滑块通过滑块导向结构设在壳体中，按压块的底部与滑块的上部之间通过斜面配合，回位弹簧6在壳体内对应滑块设置，解锁推杆设在滑块的外端。将按压块按下按压块底部驱动滑块滑出，从而带动解锁推杆稳定推出，根据所要解锁部件设置在解锁推杆相对应位置，解锁推杆对应要解锁的锁杆设置，将锁杆从锁孔中顶出实现解锁，运行稳定可靠；通过按下实现解锁，解锁操作更佳简便。按压块的外端部通过卡接设有按压键3，按压键可选用弹性材质制作，提高按压舒适性。优选的，按压键3的一侧设有用于套在按压块外端的卡套301，卡套与按压块外端侧面之间通过卡扣结构相连，按压块外端的端面上设有卡槽202，卡套内设有用于与卡槽相适配的卡板302，卡槽为十字型卡槽，按压键不易晃动，按压稳定可靠。壳体1上设有用于与按压块配合的套筒，套筒的内壁与按压块侧面之间设有压块导向结构5。优选的，按压块为方形块按压块的侧面上设有凸起导条，壳体套筒内壁上设有与凸起导条相适配的导槽，按压块不易晃动。壳体的底部设有用于滑块滑动的滑动槽，按压块的活动方向和滑块的滑动方向相垂直。滑块导向结构包括设在滑块侧面的侧导板402和设在滑块底部的底部导块401，壳体的滑槽内对应侧导板和底部导块分别设有相适配的导槽，导槽分别为侧导槽102和底部导槽103，滑块在滑动槽滑块稳定可靠。滑块4上沿滑块方向设有弹簧槽，回位弹簧6设在弹簧槽中，壳体1上对应弹簧槽设在用于对回位弹簧外端限位的弹簧挡板101，弹簧挡板可在弹簧槽中移动；结构设计紧凑，整个解锁按钮机构体积小，便于在汽车布置安装。弹簧槽为设在滑块上部的开口槽，并在开口槽底部设有用于定位回位弹簧的卡环，卡环为开口环，回位弹簧定位可靠，不易产生异响。壳体上沿按压块活动方向设有限位槽，按压块的侧面上设有可在限位槽内活动的限位凸卡201，对按压块的活动范围进行限位，运行稳定可靠。按压块的底部设有并排间隔的两伸出板，滑块两侧对应两伸出板分别设有斜台，斜台与对应的伸出板斜面配合，两斜台之间设有位于两伸出板之间的凸起，驱动斜面接触面小，按压轻便，结构设计合理，稳定可靠。上述仅为对本专利技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本专利技术的实施例方案。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种解锁按钮机构，包括壳体和解锁推杆，其特征在于：还包括按压块和滑块以及用于滑块回位的回位弹簧，所述按压块可活动的设在壳体上，滑块通过滑块导向结构设在壳体中，按压块的底部与滑块的上部之间通过斜面配合，所述回位弹簧在壳体内对应滑块设置，解锁推杆设在滑块的外端。

【技术特征摘要】
1.一种解锁按钮机构，包括壳体和解锁推杆，其特征在于：还包括按压块和滑块以及用于滑块回位的回位弹簧，所述按压块可活动的设在壳体上，滑块通过滑块导向结构设在壳体中，按压块的底部与滑块的上部之间通过斜面配合，所述回位弹簧在壳体内对应滑块设置，解锁推杆设在滑块的外端。2.如权利要求1所述解锁按钮机构，其特征在于：所述按压块的外端部通过卡接设有按压键。3.如权利要求1所述解锁按钮机构，其特征在于：所述壳体上设有用于与按压块配合的套筒，套筒的内壁与按压块侧面之间设有压块导向结构。4.如权利要求1所述解锁按钮机构，其特征在于：所述壳体的底部设有用于滑块滑动的滑动槽，按压块的活动方向和滑块的滑动方向相垂直。5.如权利要求1所述解锁按钮机构，其特征在于：所述滑块上沿滑块方向设有弹簧槽，回位弹簧设在弹簧槽中，壳体上对应弹簧槽设在用于对回位弹簧外端限位的弹簧挡板，弹簧挡板可在弹簧槽中移动。6.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春雷，黄奇，凤良俊，付耀禹，
申请(专利权)人：芜湖宇创汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34